¡1282 Weimar EX5 es retirado del mercado! ¿Cómo llegó la batería mezclada con impurezas al coche?
Enfoque
1. Modelos retirados del mercado:? ¿WM EX5-Z? ¿Divertido? Versión de potencia - 28BEV, WM EX5? 400? Versión instantánea - 36BEV
2, Cantidad de retirada: 1282 vehículos
3. Las impurezas provocan una precipitación anormal de litio en las baterías eléctricas. En casos extremos, el núcleo de la batería puede sufrir un cortocircuito, lo que provoca un descontrol térmico de la batería, lo que supone un riesgo de incendio y posibles riesgos para la seguridad.
4. El modelo de batería de los vehículos retirados es: ZNP3914895A-75A.
5. Medidas de retirada: reemplace el paquete de baterías con baterías proporcionadas por otros proveedores de forma gratuita.
Retirada voluntaria del mercado de Weimar
65438 El 28 de octubre, según el sitio web oficial, la Administración Estatal de Regulación del Mercado y Weimar Automobile Manufacturing Wenzhou Co., Ltd. retiraron del mercado algunos modelos.
El anuncio indica que WM Motor ha decidido retirar del mercado algunos automóviles WM EX5 producidos entre el 8 de junio de 2020 y el 23 de septiembre de 2020. El modelo de celda de batería de estos automóviles es ZNP3914895A-75A. Los modelos de vehículos específicos son SZS6460A35BEV y SZS6460A36BEV, por un total de 65.438.
Según los informes, los vehículos dentro del alcance de este retiro del mercado tenían impurezas mezcladas durante el proceso de producción debido al proveedor de la batería, lo que resultó en una precipitación anormal de litio en la batería. En casos extremos, el núcleo de la batería puede sufrir un cortocircuito, lo que provoca un descontrol térmico de la batería, lo que supone un riesgo de incendio y un peligro para la seguridad.
Weima Automobile Manufacturing Wenzhou Co., Ltd. utilizará distribuidores autorizados para reemplazar los paquetes de baterías de otros proveedores con baterías para vehículos dentro del alcance del retiro del mercado de forma gratuita para eliminar los riesgos de seguridad.
Al mismo tiempo, WM Motor también publicó las "Instrucciones sobre el retiro voluntario de algunos productos de WM Motor" en su Weibo oficial. ”, explica con más detalle el retiro.
Weima Motors identificó de manera rápida y precisa el lote de vehículos en cuestión y los retiró de manera rápida y proactiva para disipar las preocupaciones de los usuarios durante el período de retiro, en vista del impacto en. viajes diarios de los usuarios, WM Motor proporcionará un programa de subsidio de 300 yuanes para los gastos de transporte diarios a los propietarios de automóviles.
El 27 de octubre de 2010, un automóvil eléctrico Weimar se incendió en Beijing. A las 21:00 de esa noche, un EX5 del Instituto de Mecánica de la Academia de Ciencias de China en el distrito de Haidian, Beijing, se incendió. Los departamentos de seguridad pública, bomberos y otros enviaron rápidamente a la policía, y el accidente se resolvió rápidamente sin causar daños personales. Weimar también se enteró de ello inmediatamente a las autoridades competentes y cooperó con los departamentos pertinentes en la investigación. Según los vecinos, el coche se incendió y explotó mientras no cargaba, y el lugar se llenó de humo. un olor acre.
De hecho, este es el cuarto accidente de combustión espontánea de WM Motors en 30 días. El 23 de septiembre, un WM EX5 en Wenzhou se encendió espontáneamente. El 5 de octubre, un automóvil estaba estacionado en el. En la carretera de la ciudad de Shaowu, provincia de Fujian, un WM EX5 se encendió espontáneamente 10 En la madrugada del 13 de junio, también en Shaowu, Nanping, Fujian, un WM EX5 se encendió espontáneamente mientras cargaba y el vehículo sufrió graves quemaduras. p>En los dos accidentes de combustión espontánea mencionados anteriormente en Shaowu, estuvieron involucrados los vehículos correspondientes. El mismo lote de vehículos comprados por Shaowu Lejia Taxi Co., Ltd. había estado en funcionamiento durante menos de medio mes. Accidente en su quinto día de uso, excluyendo dos vehículos que se habían encendido espontáneamente. Hubo 78 taxis en total. Se produjeron dos incidentes de combustión espontánea consecutivos en la ciudad de Shaowu, Nanping, provincia de Fujian, que posteriormente causaron gran preocupación. suspender las operaciones y retirarlas en un lugar seguro.
La batería proviene de ZTE High Energy
El fabricante de celdas de batería es ZTE High Energy Technology Co., Ltd., una subsidiaria. de ZTE Corporation Su alcance comercial incluye la investigación y el desarrollo, la producción y la producción de baterías de iones de litio y otros tipos de baterías de nueva energía. La base de producción de alta energía de ZTE se encuentra en Wuhan.
Los clientes actuales incluyen Chery, Hanteng, Geely, Zotye, etc. Sin embargo, en la lista recomendada de vehículos de nueva energía de este año, solo WM Motor, Chery New Energy y Shandong Lichi New Energy son empresas de vehículos que brindan soporte de batería de ZTE.
La batería en cuestión esta vez es un producto ternario 622 de 75Ah producido por ZTE High Energy. La densidad de energía de la celda de la batería es 215 Wh/kg y la densidad de energía del sistema de batería es 144 Wh/kg. Después de convertirse en proveedor de baterías de WM, la capacidad instalada de ZTE High Energy siguió aumentando. En agosto de este año, ZTE High Energy ocupó el noveno lugar entre los proveedores de baterías para automóviles de pasajeros con una capacidad instalada de 4,3 MWh.
10 El 28 de octubre, ZTE High Energy respondió en su cuenta pública de WeChat que en dos incendios de automóviles de Weimar en la ciudad de Shaowu, provincia de Fujian, los vehículos involucrados estaban equipados con baterías ZTE High Energy.
Esta vez, WM Motor estuvo involucrado en muchos accidentes de incendio debido a problemas con la calidad de la batería y miles de vehículos fueron retirados del mercado. ZTE High Energy no sólo tiene que asumir cierta responsabilidad por la indemnización, sino que también tiene una alta probabilidad de perder a Weimar, un cliente importante. Hay muchas razones por las que las baterías pueden tener impurezas mezcladas. Aún se desconoce si el entorno de producción no cumple con los estándares o si hay algún problema en el proceso de producción.
Resumen de Cheyun
10 A mediados de junio, información del sitio web oficial de la Oficina Reguladora de Valores de Shanghai mostró que WM Smart Travel Technology (Shanghai) Co., Ltd. se presentó oficialmente a la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología el 30 de septiembre orientación y presentación de IPO, la agencia de orientación es CITIC Securities. Según información pública anterior, Weimar planea figurar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica a principios de 2021. Después de recibir una financiación de 10.000 millones de yuanes en septiembre, Weimar, que pensaba que su oferta pública inicial en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica iba bien, se encendió espontáneamente una tras otra. Para una nueva empresa de automóviles, este accidente de incendio supuso sin duda un grave desafío para WM.
Por lo tanto, no es difícil entender que WM Motor haya ganado confianza en el mundo exterior a través de la retirada y su compromiso de ser responsable hasta el final. En esta coyuntura crítica, cómo controlar la calidad y disipar las dudas de los consumidores sobre la seguridad será otra prueba antes de que Weimar entre al mercado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.