¿Cuál es el motor máximo de kilovatios que puede accionar un generador diésel trifásico de 10 kW?
Un generador diésel trifásico de 10 kW puede accionar un motor de 5 kW como máximo.
La potencia de salida efectiva real de un generador diésel trifásico de 10kW es de aproximadamente 8kW. Si se instala un dispositivo de silencio, la potencia real es de alrededor de 7 kW. Para garantizar la continuidad del suministro eléctrico, el estado operativo económico óptimo del motor diésel se sitúa entre el 75% y el 90% de la potencia de salida. Por tanto, un generador diésel trifásico de 10 kW puede accionar un motor de 5 kW como máximo. Si se trata de un arranque con carga pesada, sólo puede accionar un motor de unos 4 kilovatios.
El grupo electrógeno diésel es un equipo de suministro de energía que utiliza un motor diésel como motor principal para impulsar un generador síncrono para generar electricidad. Es un dispositivo de generación de energía que comienza rápidamente, es fácil de operar y mantener, tiene baja inversión y tiene una gran adaptabilidad al medio ambiente.
Los grupos electrógenos de uso común tienen largas horas de trabajo, grandes cambios en la curva de carga y la selección de la capacidad de la unidad, el número, el tipo y los métodos de control de la unidad son diferentes de las unidades de emergencia:
( 1) Determinación de la capacidad: La potencia de salida de la unidad en funcionamiento continuo a largo plazo puede satisfacer la carga máxima calculada de todo el proyecto. La capacidad de la unidad de respaldo de la unidad generadora debe determinarse en función de la importancia de la carga. La potencia de salida continua del motor diésel es generalmente 0,9 veces la potencia calibrada.
(2) Determinación del número de unidades: La configuración general suele ser de más de 2 unidades para asegurar la continuidad del suministro eléctrico y adaptarse a los cambios en la curva de carga de potencia. Sólo con una gran cantidad de unidades se puede determinar la cantidad de unidades generadoras invertidas de acuerdo con los cambios en la carga eléctrica, de modo que el motor diesel a menudo puede funcionar bajo una carga económica para reducir el consumo de combustible y los costos de generación de energía. El estado de funcionamiento económico óptimo del motor diésel se sitúa entre el 75% y el 90% de la potencia nominal. Para garantizar la continuidad del suministro de energía, las propias unidades de uso común deberían considerar la instalación de unidades de respaldo.
(3) Determinación de la velocidad de rotación: para uso civil general, es recomendable elegir una unidad de alta velocidad con una velocidad de rotación de 1000-1500 rpm, mientras que una unidad de baja velocidad con una velocidad de rotación de 300-350 rpm es adecuado para motores principales marinos.
(4) Determinación de voltaje: La determinación del voltaje de salida del generador es la misma que la del grupo electrógeno de emergencia, que generalmente es de 400V. Los grupos electrógenos de alto voltaje se pueden utilizar para proyectos con. Gran consumo de energía y largas distancias de transmisión.