280 veces, ¡un récord! Es la plataforma nacional de conducción autónoma más potente presentada en el Salón del Automóvil de Beijing.
¿Texto? |?Yu Yue
El fin de semana pasado, se inauguró oficialmente Auto China 2020, que se retrasó más de medio año. Debido a la necesidad de prevención y control de epidemias, el Salón del Automóvil de Beijing también puede ser el salón del automóvil más grande del mundo este año.
En Auto China de este año, uno de los aspectos más destacados es que la conducción autónoma L2 se ha convertido gradualmente en un equipo estándar para los automóviles nuevos, y Huawei y otras marcas independientes de conducción autónoma L3 e incluso L4 se están implementando gradualmente; las empresas de tecnología han ideado soluciones de conducción autónoma Las soluciones "exhiben sus músculos"; muchas empresas de chips de conducción autónoma han propuesto soluciones con un rendimiento explosivo... haciendo que el Salón del Automóvil de China de este año sea una exposición de tecnología automotriz.
Black Sesame, una nueva empresa nacional de chips autónomos, exhibió por primera vez la plataforma informática autónoma FAD, con una potencia informática de hasta 280 TOPS, superando incluso al FSD desarrollado por Tesla. -conducir la computadora en términos de datos.
Entonces, ¿es realmente tan potente la plataforma de conducción autónoma FAD de Black Sesame? ¿Cómo aplasta FAD al Tesla FSD?
1. ¿La plataforma informática de conducción autónoma más potente en el Salón del Automóvil de Beijing? La potencia informática puede alcanzar hasta 280 TOPS.
En el primer día del salón del automóvil, la empresa nacional de chips de conducción autónoma Black Sesame lanzó y exhibió oficialmente la plataforma informática de conducción totalmente autónoma FAD (¿Full? Unconsciente? Driving), y también exhibió el segundo chip de conducción autónoma. Huashan por primera vez. II Serie A1000.
La mayor ventaja de FAD es su potente potencia informática. Desde el punto de vista de los datos, ¿incluso ha superado al hardware informático de conducción autónoma más potente de Tesla? 3 (la potencia informática real es de aproximadamente 72 TOPS), y la potencia informática máxima de un solo controlador puede alcanzar 280 TOPS. La alta potencia informática también permite que FAD admita la conducción automática L2+~L4.
▲La plataforma de conducción autónoma Black Sesame FAD expuesta en el Salón del Automóvil de Pekín.
En junio de este año, Black Sesame lanzó oficialmente la serie de chips Huashan No. 2 A1000. La potencia informática máxima de un solo chip puede alcanzar 70 TOPS y el consumo de energía es inferior a 8 W. Un solo chip puede admitir sistemas de conducción autónoma L3. La plataforma de conducción autónoma FAD se basa en el chip Huashan No. 2 A1000. Un solo controlador puede integrar hasta cuatro chips Huashan No. 2 A1000, con una potencia informática máxima de hasta 280 TOPS.
Incluso con una potencia informática tan potente, el consumo máximo de energía de la plataforma de conducción autónoma FAD es de decenas de vatios y la relación de eficiencia energética alcanza 6 tops/w.
Dichos datos de rendimiento y eficiencia energética ocupan una posición de liderazgo incluso en el campo mundial de los chips de conducción autónoma.
Además, para adaptarse a diferentes fabricantes de automóviles y diferentes modelos, las empresas de automóviles también pueden optar por integrar 1, 2 o 4 controladores de dominio del chip Huashan No. 2 A1000, que pueden lograr el máximo cálculo. de Capacidades 70TOPS, 140TOPS y 280TOPS respectivamente, correspondientes a los sistemas de conducción autónoma L2+, L3 y L3/L4.
De hecho, esto es para cubrir las necesidades de costes de las empresas de automóviles.
Se entiende que la plataforma de conducción autónoma FAD admite el acceso de múltiples sensores, incluidos lidar y radar de ondas milimétricas, y el acceso a múltiples cámaras al mismo tiempo. También tiene un módulo de posicionamiento de alta precisión combinado GNSS+IMU+RTK incorporado, que puede lograr un posicionamiento a nivel de carril y lograr una conducción autónoma más precisa.
Se puede decir que la plataforma de conducción autónoma Black Sesame FAD se ha convertido en uno de los controladores más potentes en el campo de la conducción autónoma en la China automotriz con su alta potencia informática y bajo consumo de energía.
2. ¿Es compatible con la conducción autónoma L2+~L4? ¿Podrá Black Sesame FAD realmente vencer al Tesla FSD?
Además de utilizar superchips, FAD también tiene una superpotencia informática. ¿Qué otras poderosas habilidades tiene FAD?
Ayer por la mañana, Shan, fundador y director ejecutivo de Che Dongxihe y Black Sesame, realizó una entrevista en profundidad con el fundador y encontró la respuesta a la pregunta.
1. ¿Comparar Tesla y NVIDIA? Rendimiento líder general
Entre los fabricantes mundiales de chips de conducción autónoma, solo Nvidia y Tesla pueden alcanzar un nivel tan alto de potencia informática como Black Sesame FAD.
En términos de potencia informática, la plataforma informática Xavier de NVIDIA tiene una potencia informática de 30 TOPS, la plataforma informática FSD de Tesla (¿hardware? 3) tiene una potencia informática de 144 TOPS y el Black Sesame FAD integra dos Huashan No. 2 chips A1000 Plataforma informática con una potencia informática máxima de 140TOPS.
▲La plataforma de conducción autónoma Black Sesame FAD expuesta en el Salón del Automóvil de Pekín.
En términos de utilización de la potencia informática, la brecha entre los dos es bastante grande. La utilización de FAD de Black Sesame puede alcanzar más del 80%, la de Tesla es del 55% y la plataforma informática Xavier de NVIDIA es de aproximadamente el 20%.
Shan Jizhang dijo que al utilizar CPU y GPU para los cálculos de IA, la tasa de utilización de la potencia informática es demasiado baja. Se deben utilizar procesadores de redes neuronales especiales para los cálculos de IA para lograr una tasa de utilización de la potencia informática relativamente alta. nivel.
De hecho, esta es una de las razones por las que Tesla abandonó los chips de piloto automático de Nvidia y pasó a chips de desarrollo propio.
En términos de consumo de energía, la plataforma informática NVIDIA Xavier y el Black Sesame FAD rondan los 30 W, mientras que el consumo de energía del Tesla FSD se ha más que duplicado a 72 W.
Además, la relación de eficiencia energética de la plataforma informática Xavier de NVIDIA es de solo 1 tops/W, Tesla es ligeramente mejor, con 2 TOPS/W, y Black Sesame FAD puede alcanzar 6 tops/w.
Según los informes, Aunque el consumo general de energía de los tres es relativamente bajo, también requieren una estricta optimización de la gestión térmica. Si el índice de eficiencia energética es demasiado bajo, será difícil controlar el calor del chip, lo que puede provocar una disminución de la seguridad y la estabilidad generales.
En mayo de este año, NVIDIA lanzó un producto iterativo de su chip de conducción autónoma basado en la arquitectura Ampere. En comparación con la plataforma informática Xavier de la generación anterior, la potencia informática ha mejorado enormemente. 10TOP, 200TOP y 200TOP. Sin embargo, NVIDIA aún no ha publicado muchas noticias sobre la plataforma de conducción autónoma con arquitectura Ampere. El tiempo de producción en masa también está programado para la segunda mitad de 2022, lo que aún está lejos de la instalación real del vehículo. Sin embargo, Black Sesame predice que el FAD podrá iniciarse en la producción en masa en la segunda mitad de 2021.
2. ¿Es el motor de red neuronal superpotente? Admite una variedad de operaciones de inteligencia artificial
Cuando miramos el chip Huashan II A1000, podemos encontrar que consta principalmente de una CPU de 8 núcleos, GPU, controlador de memoria, procesador de red neuronal y procesador de señal digital. (DSP), imagen Consta de procesador de señal (ISP), isla de seguridad y controlador de interfaz de E/S. Se entiende que el SoC tiene un total de 22 procesadores.
▲ Dentro del chip A1000 de segunda generación de Huashan
¿Y tantos núcleos y unidades de cómputo se integran en menos de 90mm? El área es equivalente al tamaño de una uña. ¿El tamaño del chip empaquetado es sólo de unos 250 mm? .
¿Entre ellos, DynamAI ocupa el área más grande? Se entiende que el procesador de red neuronal NN tiene cuatro matrices convolucionales 3D en esta área, con una frecuencia principal de 1,2 GHz y una potencia informática que puede alcanzar 39 TOPS, y también hay 1 2D? Matriz de multiplicación de matrices GEMM, la frecuencia de reloj es de 800MHz. Además, hay cinco DSP independientes en el chip, por lo que la potencia informática de todo el chip puede alcanzar 43TOPS. Esto no incluye la potencia informática de la CPU, GPU y acelerador CV.
De hecho, esta es la potencia informática más básica del chip A1000 de segunda generación de Black Sesame Huashan, y la potencia informática más potente puede alcanzar 70 TOPS.
Al mismo tiempo, debido a que existen muchos procesadores de redes neuronales diferentes, todo el SoC puede mantener una gran flexibilidad y equilibrio.
3. ¿Bajar el umbral de desarrollo? Cumplir con los estándares de las regulaciones de vehículos
Actualmente, la mayoría de las empresas de vehículos y de conducción autónoma utilizan software de conducción autónoma desarrollado de forma independiente y compran hardware de conducción autónoma para desarrollar o producir en masa la conducción autónoma. Sin embargo, el progreso de los algoritmos de percepción, reconocimiento y toma de decisiones de cada fabricante es diferente, y las redes neuronales utilizadas también son diferentes. Esto requiere que los fabricantes de hardware cooperen estrechamente con el proceso de desarrollo de software de las empresas de vehículos.
Black Sesame proporciona soluciones de desarrollo perfectas para diferentes fabricantes de automóviles y empresas de conducción autónoma.
En primer lugar, Black Sesame proporciona redes neuronales algorítmicas de desarrollo propio y bibliotecas de modelos de redes neuronales generales. Por ejemplo, la red neuronal del algoritmo ADAS incluye redes como señales de tráfico, señales de tráfico y líneas de carriles para predecir las tendencias de movimiento objetivo. Black Sesame proporciona estas redes neuronales algorítmicas a los clientes como SDK. Las redes neuronales comunes y abiertas también pueden convertirse en una biblioteca de modelos y proporcionarse a los clientes como software de código abierto.
En segundo lugar, Black Sesame proporciona a los clientes herramientas de desarrollo de redes neuronales que pueden optimizar continuamente los algoritmos. Incluso antes de la entrega, puede ejecutar la red de su desarrollador en un entorno virtual. Los desarrolladores pueden realizar pruebas a través de la plataforma en la nube de Black Sesame sin siquiera tener que instalarla localmente.
En tercer lugar, si el cliente no desarrolla ningún software de conducción autónoma, Black Sesame también puede proporcionar hardware, cadenas de herramientas, bibliotecas de software y sistemas operativos para la entrega en paquetes.
En términos de estándares de procesos de seguridad y certificación de códigos de vehículos, ¿la plataforma FAD cumple con ASIL? ¿ASIL? ¿Requisitos de seguridad funcional del automóvil y CC? Requisitos de certificación de seguridad para vehículos EAL5+. Después de actualizar a productos de nivel de placa, ¿FAD? El sistema de doble chip de la plataforma puede funcionar de forma completamente independiente, admite el diseño redundante de suministro de energía y sistema de adquisición de video y cumple con los requisitos de diseño de los productos preinstalados. ¿Soporte ASIL mediante redundancia de doble chip? ¿Descomposición segura, utilizando MCU de control de nivel ASIL-D para lograr ISO26262 a nivel de sistema? Estándar de proceso de seguridad ASIL-D. Cumpla aún más con los requisitos de diseño de seguridad de las plataformas de conducción autónoma a nivel de sistema SOTIF y RSS.
Se puede decir que la plataforma de conducción autónoma Black Sesame FAD ha liderado la mayoría de los chips de conducción autónoma del mercado en términos de potencia informática de hardware, eficiencia general, desarrollo de software, certificación de seguridad, etc., y algunos parámetros. han superado a los del mismo nivel Tesla FSD.
3. ¿Los veteranos de la industria unen fuerzas para crear núcleos? FAD está a punto de entrar en la etapa de producción en masa
Según el equipo empresarial de Black Sesame, la empresa se fundó en 2016 e invirtió en la investigación y el desarrollo de chips de conducción autónoma, aproximadamente al mismo tiempo que el año pasado. lanzamiento de los chips FSD de desarrollo propio de Tesla Esto coloca a las dos empresas en la misma línea de partida.
En 2017, Weilai y Core Energy invirtieron casi 100 millones de yuanes en él. 2065438+En abril de 2009, Black Sesame recibió la segunda ronda de inversión de SAIC, SK China, Merchants y otras instituciones.
Estas inversiones han permitido a Black Sesame invertir fuertemente en la investigación y el desarrollo de chips de conducción autónoma. Actualmente, los fondos invertidos en I+D han superado los 654.380 millones de dólares estadounidenses (más de 680 millones de yuanes). Ya sabes, el equipo de I + D de Black Sesame solo tiene 300 personas, y todos ellos son los mejores talentos de diversas áreas técnicas, como chips, automóviles y algoritmos.
▲A la izquierda y a la derecha están el director ejecutivo de Black Sesame, Zhang Zhangzhang, y el director de operaciones, Liu Weihong.
El director ejecutivo de Black Sesame, Shan Zhangji, fue miembro del equipo fundador de OmniVision, el líder mundial en chips de visión. Ha trabajado en la industria de chips de Silicon Valley durante más de 20 años y tiene una rica experiencia y acumulación de tecnología en chips de procesamiento de imágenes y algoritmos de software.
El CTO Zheng Qi es el principal miembro de diseño del chip Intel Pentium II, el CSO Zeng Daibing es el ingeniero jefe de ZTE Microelectronics y el COO Liu Weihong es el presidente de la División de Chasis y Sistemas de Control, el principal ADAS. Departamento de Bosch China.
Es precisamente gracias a su súper equipo de I+D que la nueva empresa Black Sesame pudo producir el chip ADAS Huashan No. 1 A500 y producirlo en masa en tres años. Este año se lanzará el chip Huashan No. 2 A1000 y se lanzará la plataforma de conducción autónoma FAD.
Desde este año, los coches nuevos serán "demasiado vergonzosos para vender" si no están equipados con conducción autónoma L1/L2. La popularidad de la conducción autónoma está aumentando rápidamente, y cada vez más la conducción autónoma L3 e incluso L4. La conducción autónoma ha llegado En vísperas de la producción en masa, la demanda de la industria de chips de conducción autónoma y soluciones de plataformas informáticas se está disparando. Se espera que el tamaño del mercado de chips de conducción autónoma alcance el nivel de un billón de dólares, convirtiéndose en el mayor mercado individual de la industria de los semiconductores.
Por tanto, la entrada de FAD en el mercado de la conducción autónoma llega justo a tiempo.
En agosto de este año, el Instituto de Investigación para el Desarrollo de Redes Inteligentes FAW y Black Sesame llegaron a un acuerdo de cooperación técnica. El Instituto de Investigación para el Desarrollo de Redes Inteligentes FAW comenzará el desarrollo de una plataforma de conducción inteligente basada en el Huashan No. 2 A1000 para satisfacer las necesidades de los vehículos de producción en masa posteriores. Las dos partes promoverán conjuntamente la aplicación de tecnología de inteligencia artificial en la industria automotriz y acelerarán la industrialización de los chips de conducción inteligentes nacionales.
Además, Black Sesame también ha firmado contratos para varios modelos designados por FAD, y se espera que el próximo año se lancen modelos equipados con la plataforma de conducción autónoma FAD. Además, muchas empresas nacionales y extranjeras han comenzado a probar la plataforma de conducción autónoma FAD y ya hay vehículos de prueba en las carreteras.
El gran éxito de Black Sesame en chips de conducción autónoma y controladores de dominio ha llevado a las instituciones de investigación de la industria a prestar atención a esta startup, que acaba de establecerse hace más de cuatro años. En abril de este año, uno de los think tanks más poderosos de Silicon Valley, CB? Insights publicó una lista de empresas chinas de diseño de chips, y Black Sesame estaba en la lista en el campo de chips para automóviles, convirtiéndose en una de las 65 principales empresas chinas de diseño de chips.
En julio de este año, el chip A1000 de segunda generación de Black Sesame Huashan también apareció en la Conferencia Mundial de Inteligencia Artificial, apareciendo en el mismo escenario que Pingtouge, Yitu, Cambrian y otros chips de inteligencia artificial de alta gama. .
Se puede decir que después de más de cuatro años de desarrollo, Black Sesame se ha convertido en la empresa de diseño de chips de conducción autónoma líder en el mundo, e incluso tiene la capacidad de competir con los grandes de la industria de los chips. Al mismo tiempo, el rápido progreso de Black Sesame también ha llevado el diseño de chips de conducción autónoma nacionales a un nuevo nivel.
Durante la conversación con los dos fundadores, también revelaron un huevo de pascua. El año que viene, Black Sesame lanzará un chip con un rendimiento más potente. Para entonces, se espera que la potencia informática máxima de la plataforma de conducción autónoma FAD equipada con este chip supere los 1.000 TOPS, y su potencia informática ya puede alcanzar la automatización completa.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.