¿Qué significa el motor 200T?
Los motores 1 y 200T adoptan patentes como el control de combustión GCCS, el turbocompresor E-Turbo controlado electrónicamente de baja inercia, el mecanismo de sincronización de válvulas dual continuamente variable DCVVT, el desplazamiento del cigüeñal y el diseño de anillos de pistón de baja tensión. tecnología. y genera un par máximo de 202 Nm en el rango de 1500 rpm a 4200 rpm.
2. En términos de control de combustión, la cámara de combustión de fuerte rotación y el puerto de alta rotación del motor 200T pueden lograr una combustión eficiente. Al mismo tiempo, la tecnología de control de combustión patentada GCCS combina con precisión múltiples parámetros de combustión. lograr el proceso de combustión óptimo El control óptimo mejora integralmente la combustión completa, rápida y estable del motor en diferentes condiciones de trabajo, como aceleración a baja velocidad, aceleración a velocidad media-alta, etc. La velocidad de combustión aumenta en un 22% y el consumo de combustible. se reduce en un 65.438+05%.
3. En términos de control, el motor 200T utiliza un sobrealimentador E-Turto de baja inercia IHI, que mejora en gran medida el retraso en la respuesta de salida de potencia de los motores turboalimentados tradicionales y aumenta efectivamente el par a baja velocidad. Al mismo tiempo, se utiliza una bomba de aceite de flujo variable, un sistema de control del motor Bosch, un colector de admisión totalmente compuesto de alta eficiencia y otros diseños livianos y tecnología de pulido del diámetro del cilindro para reducir significativamente el consumo de combustible.
Datos ampliados:
El motor 200T adopta la tecnología de bruñido líder en el mundo (tecnología de bruñido de malla de plataforma + tecnología de bruñido de bisagra del orificio del cigüeñal), tecnología de revestimiento resistente al desgaste de alta resistencia y acero. diseño de adelgazamiento y otras tecnologías avanzadas.
Entre ellos, el mejor equipo de bruñido de cilindros de motor del mundo es el mismo que el equipo de bruñido ecológico alemán. La precisión del procesamiento alcanza el nivel de micras, lo que mejora el rendimiento y la estabilidad de la calidad del motor y reduce eficazmente el consumo de combustible. .
El soporte hidráulico totalmente de aluminio del motor 200T, el impulsor de aleación a base de níquel, el colector de admisión compuesto de alta eficiencia y la culata de cilindros totalmente de aluminio liviana y altamente integrada garantizan que el motor sea más eficiente y tenga un mejor rendimiento. , menor rendimiento de emisiones.
Ifeng.com-GAC Trumpchi GS4 está equipado con un potente motor 200T de segunda generación.