“Resurrección” alternativa del S2000 | Alegrías y tristezas mezcladas, el nuevo deportivo de gama media ZSX de Honda al descubierto
Recientemente, los medios extranjeros expusieron los dibujos de la patente de diseño del último auto deportivo de Honda, el ZSX. En términos de apariencia, parece que estamos viendo una versión reducida del NSX. Entonces, ¿tiene la capacidad de cambiar la "fatiga" de los autos deportivos Honda actuales? ...
Como se puede ver en los dibujos de la patente, este nuevo auto deportivo Honda está lleno de apariencia futurista y todo el vehículo está delineado con muchas líneas nítidas. Especialmente la cara frontal, con su forma inclinada hacia abajo y su grupo de luces estrecho, lo hace lleno de poder de ataque.
Al mismo tiempo, se puede ver en el lateral de la carrocería que el ZSX adoptará un diseño de motor central. Además, el nuevo automóvil también agrega una cintura gruesa y afilada y, combinado con la gran entrada de aire en la parte trasera, todo el automóvil tiene una fuerte atmósfera de combate. En la parte trasera del automóvil, el ZSX está lleno de diseño. A través de las luces traseras giratorias, el impacto visual es incluso más fuerte que el del hermano mayor NSX. Algunos internautas dijeron que el diseño trasero todavía se parece un poco a un superdeportivo Lyken.
En la parte interior, a juzgar por los dibujos de diseño expuestos anteriormente, el nuevo automóvil adopta un estilo de diseño simple y simétrico, y la mayor parte del interior del automóvil está delineado con líneas rectas. Se han agregado muchos botones físicos a la parte de control central y se ha cancelado el diseño de la pantalla LCD de gran tamaño, dándole una fuerte sensación mecánica. El mecanismo de cambio sigue siendo un tipo de botón con el que todo el mundo está familiarizado. Por supuesto, es probable que este volante conceptual sea rediseñado para su producción en masa.
En términos de potencia, medios extranjeros revelaron que el Honda ZSX estará equipado con un sistema híbrido 2.0T turboalimentado + doble motor. Dos de los motores impulsan las ruedas delanteras y el motor turboalimentado 2.0T impulsa las ruedas traseras. Se informa que la potencia combinada de este sistema híbrido superará los 350 caballos y el par máximo alcanzará los 540 N·m. Además, el nuevo automóvil también adoptará una serie de las últimas tecnologías de Honda para brindarle una mejor experiencia de conducción.
Después de entender brevemente este coche, veamos las cuestiones planteadas al principio del artículo.
En mi opinión, el desempeño en el mercado del ZSX es definitivamente mejor que el del NSX porque su posicionamiento es más adecuado para Honda. Aunque el NSX lleva la etiqueta Acura, el precio de 2,89 millones de yuanes es difícil de atraer a los consumidores para que paguen por él. Incluso si el precio se redujo directamente en 65,438+0 millones el año pasado, su precio de aterrizaje aún supera los 2 millones, y a este precio, hay una gran cantidad de opciones para superdeportivos y una serie de modelos de marcas de ultralujo en el mercado. sin mencionar el precio El mercado de superdeportivos de segunda mano es más "amigable con las personas" y más grande.
Así que Honda optó por lanzar el ZSX "bajando el precio". Aunque el logotipo de Acura puede utilizarse en el futuro, con el tiempo entrará en el mercado como un "auto deportivo civil", llegando a un público más amplio a un precio más bajo. Honda también necesita un automóvil deportivo que pueda "resaltar su apariencia", de lo contrario, confiar en el NSX, que ya ha caído en un "dilema", será realmente "un árbol solitario".
De hecho, si lo pensamos bien, puede haber otra razón por la que Honda lanzó el ZSX: cuando Toyota lanzó el Supra y Nissan lanzó el 400Z, fue cuando Honda se unió a la batalla y contribuyó a la Gloria "JDM" ese año. Por eso, muchos consideran el ZSX como el tributo de Honda al legendario pequeño deportivo S 2000. A día de hoy, muchos fans siguen fascinados por él. También se espera la "resurrección" de Honda de esta manera.
Cuando Honda ZSX se lance oficialmente, también comenzará oficialmente una nueva batalla en el campo "JDM". Sin duda, es una gran bendición para los fanáticos ver el regreso de los clásicos con una nueva apariencia; al menos, esta es una oportunidad para compensar el arrepentimiento de "naciste antes que yo y yo ya era viejo cuando naciste". ".
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.