No sé por qué Alibaba invirtió en una empresa de entrega urgente. Eso es porque no entiendes la estrategia del padre Ma.

Hace unos días, la noticia de la inversión de Alibaba en STO se difundió por Internet y los funcionarios de Alibaba también mencionaron públicamente su intención original de invertir en la industria de la logística. El propósito no es quedarse con una porción del pastel, sino construir infraestructura logística, reducir el costo de toda la industria y mejorar las capacidades de todo el campo.

Mucho antes de convertirse en accionista de STO, Alibaba invirtió en Tong Yuan y ZTO. Mucha gente no entiende por qué Alibaba invierte en empresas de entrega urgente y se pregunta si quiere competir con SF Express. Las personas que piensan de esta manera en realidad no entienden en absoluto la estrategia del Sr. Ma. El diseño es muy pequeño.

Alibaba siempre ha tenido una actitud de empoderamiento, por lo que Cainiao inicialmente se posicionó como una plataforma de servicios y estaba dispuesta a construir infraestructura en el campo de la logística. Esto incluye la construcción de una red troncal logística inteligente que opere las 24 horas del día en todo el país y las 72 horas en todo el mundo, reduciendo los costos logísticos que representan el 15% del PIB de China a menos del 5%. Con este fin, Jack Ma incluso afirmó que no dudaría en invertir cientos de miles de millones para lograr este objetivo.

En esta comparación, la inversión actual de Alibaba de 4.660 millones de dólares en STO es sólo una pequeña parte. La razón por la que está dispuesto a gastar mucho dinero en logística es para el desarrollo de toda la industria y en beneficio de todos los consumidores.

En la actualidad, el volumen anual de entrega urgente de China representa más del 40% del total mundial, alcanzando los 50 mil millones de piezas el año pasado. Entonces, cuando lleguen los próximos 50 mil millones, ¿cómo asignar recursos para garantizar la velocidad de entrega y mejorar la experiencia logística de los consumidores? Al mismo tiempo, ¿cómo reducir los crecientes costes logísticos, ahorrar recursos y mejorar la eficiencia?

Estos problemas deben resolverse urgentemente. Si existe una plataforma logística inteligente que pueda centralizar toda la logística y combinarla con precisión, se desperdiciará demasiada mano de obra y recursos materiales. Por lo tanto, Cainiao comenzó a construir eHubs en Hong Kong, Dubai, Bélgica y otros lugares, atrayendo a más de 3.000 empresas de logística de todo el mundo para participar y tejiendo una red de colaboración abierta que cubre todo el mundo.

Esta es la intención original de Alibaba de invertir en la industria de la logística, ¡y también es el futuro de la nueva era de la logística!