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Lo anterior es la información detallada de la motocicleta Suzuki SV1000/SV1000S importada y los parámetros técnicos de la Honda VTR-1000f (tipo de motor 4500 yuanes, DOHC 8V V2 90 de cuatro tiempos refrigerado por agua); Cilindro de -grado, diámetro del cilindro x carrera, 98,0 mm x 66,0 mm, relación de compresión 9,4: 1, cilindrada total 996 cc, potencia máxima, 110 ps/9000 rpm, par máximo, bastidor de aleación de 9,9 kg-m. Sistema de transmisión por cadena húmeda multipiezas de 6 velocidades. Suministro de combustible Carburador Keihin de 48 mm x 2. Ángulo de inclinación (R), 24,8°. Distancia de tracción (T), 97 mm. Suspensión delantera, horquillas hidráulicas con casquillos M.A.S de 41 mm de altura. Suspensión trasera, amortiguadores hidráulicos monocilíndricos Pro-Link. Neumático 120/70-17 (trasero), 180/55-17. Sistema de frenos delantero, discos de freno dobles de 296 mm con pinzas opuestas de cuatro pistones. Sistema de frenado trasero, monodisco de 220 mm con pinza de un pistón. Largo x ancho x alto.
Moto Aprilia RSV 1000R importada.
Hoja de especificaciones APRILIA RSV 1000R 2006
Dimensiones/Peso
Largo total 2035 mm
Ancho total 730 mm
Altura total 1.135mm
Vía 1.410mm
Altura del asiento 810mm
Capacidad depósito 18L
Peso neto 189kg
p>Tipo de motor, cuatro tiempos, tipo V, bicilíndrico de 60 grados, DOHC, 8 válvulas, refrigerado por agua
El volumen es 997,62 c.c
Relación de compresión 11,8:1.
Diámetro del cilindro x carrera 97 x 67,5 mm
Potencia máxima 143 caballos/9500 rpm.
El par máximo es de 10,3 kg-m/7750 rpm.
El sistema de gestión electrónica integrada del suministro de combustible del motor está equipado con inyección electrónica indirecta multipunto de combustible, con un diámetro de 57 mm.
Electrónica digital de encendido
Arranque eléctrico
Refinamiento de la varilla del modo de conducción
Control hidráulico de asistencia de embrague multidisco húmedo basado en PPC
Variable 6 velocidades
Relación de reducción (principal) 1.935
(secundaria) 2.5
Relación de caja (1) 2.27 (2) 1.63 (3 )1,3(4)1,091(5)0,96(6)0,88.
El ángulo de inclinación de la horquilla delantera es de 24,8 grados.
Distancia de remolque 102mm Ducati M696
Andamio con tubo de acero pegado al bastidor
Distancia entre ejes 1452mm
Inclinación hacia adelante 24 grados
Horquilla delantera invertida Showa de 43mm, 120mm de recorrido.
Doble disco de freno delantero perforado de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones.
Llanta delantera aleación ligera 3.50 x 17 tres postes
Neumático delantero 120/60 ZR 17
Amortiguador trasero Amortiguador de muelle monotubo Sachs con Compresión y rebote Ajuste, recorrido de 147 mm.
Freno trasero monodisco perforado de 245 mm con pinza de doble pistón
Llanta trasera aleación ligera 4.50 x 17 tres postes
Rueda trasera 160/60 ZR 17
Capacidad del tanque-
Peso en seco 161 kg
Altura del asiento 769 mm
Válvula direccional de cuatro cilindros tipo L2 de cuatro tiempos refrigerada por aire
Cilindrada 696cc.
Diámetro del cilindro*carrera 88 x 57,2 mm
Relación de compresión 10:6:1.
Caballo de fuerza 80 HP @ 9000 rpm
Par 7,0 kg @ 7750 rpm
Sistema de inyección electrónica de combustible Siemens de 45 mm
Transmisión de 6 velocidades
Embrague multidisco húmedo APTC, control hidráulico
Bastidor/suspensión
Tipo de bastidor de aleación de aluminio tipo bastidor de doble viga
Colgar (delantero) Recorrido de horquilla invertida Showa preestablecido de 43 mm y 120 mm.
(Trasero) Balancín de horquilla de cambio de aleación de aluminio y sistema de conexión patentado (APS), equipado con amortiguación monocilíndrica preajustada con una carrera de 133 mm.
Freno (delantero) Disco flotante doble Brembo de 320 mm de diámetro con pinza de 4 pistones.
(Trasero) Monodisco Brembo de acero inoxidable de 220 mm de diámetro con pinza de dos pistones.
Neumático (delantero) 120/70-