Sitio web oficial de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai
Líder de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai: Somos gente común y corriente que viajamos a menudo entre Nanjing, Suzhou y Shanghai. Quiero decirles dos cosas a los líderes ferroviarios: Primero: tomé el tren de alta velocidad la tarde del 1 de julio. La velocidad fue un poco más rápida. Tomó 75 minutos desde Nanjing a Suzhou (con un retraso de 2 minutos). asiento de inodoro (asiento de inodoro) en el tren La orina salpicada en el suelo no se limpió. Si los vagones todavía usan la puerta delantera para salir y la puerta trasera para entrar, y al mismo tiempo refuerzan el recordatorio de transmisión para desviar a los pasajeros, se pueden evitar retrasos si el baño del vagón está equipado con un cabezal rociador de limpieza (ducha). grifo), los pasajeros pueden tomar la iniciativa de limpiar (enjuagar con agua y usar toallas de papel) Secar con un paño) Las condiciones higiénicas serán mejores. Segundo: en la mañana del 18 de julio, mi esposa y yo (tenemos 120 años) fuimos a la estación de tren de Suzhou (nueva) para familiarizarnos con las condiciones de la estación y compramos el tren a Nanjing de 18:00 a 19:00. el 23 de julio. ¡Pero la realidad me decepciona mucho! No hay mostrador de información en el vestíbulo de la estación y no hay personal ferroviario (excepto en la salida, el horario de los trenes en la sala de billetes manuales indica el horario de los trenes de alta velocidad y de los trenes de alta velocidad, pero cuando voy a); en ventanilla, me dicen que no puedo comprar billetes de tren de alta velocidad (los voluntarios ferroviarios y los policías armados dijeron que los billetes de la UEM están a la venta recibieron el mismo trato cuando fueron a las taquillas automáticas); fueron a la taquilla temporal, les dijeron que solo harían preventa por 2 días y que no se venderían boletos de EMU. Aquellos que prevendieran por varios días tendrían que ir a la agencia de boletos de tren. Desesperado, tuve que tomar el tren hasta el nuevo punto de venta de billetes de tren del distrito. El horario en el punto de venta es para marzo. Finalmente hice cola hasta la ventanilla y obtuve la respuesta: D5486, D5492, etc. estaban cerrados y el T34 tuvo que comprarse fuera de Nanjing. ¡Mi esposa y yo no tuvimos más remedio que ceder y nos vimos obligados a comprar billetes de tren de alta velocidad! Creo que el ferrocarril de alta velocidad es la dirección del desarrollo y brinda comodidad a la gente. ¡Es algo bueno! Sin embargo, ¡los servicios, condiciones y prácticas del ferrocarril son realmente incomprensibles! ¡¡¡Lo siento mucho!!!