El Speedtail establece un nuevo récord y se convierte en el superdeportivo más rápido de McLaren hasta la fecha.
Al mismo tiempo, ¿también está el piloto Kenny en esta prueba? Brack condujo a alta velocidad por última vez. Esta prueba también anunció que Speedtail había completado las pruebas de alta velocidad en instalaciones de prueba globales, lo que supuso un final perfecto para la prueba. Echemos un vistazo a este potente McLaren Speedtail. Este superdeportivo se lanzó en junio y octubre del año pasado. En ese momento, McLaren prometió que el auto alcanzaría las 250 mph. Ahora, las pruebas de McLaren han confirmado su opinión.
El Speedtail tiene un precio de 6,5438+07.500 libras, lo que equivale aproximadamente a 6,5438+05.600 yuanes RMB, que es más caro que P 654,38+0 (866.000 libras) y Senna (750.000 libras) combinados. Como homenaje al modelo clásico de McLaren F1, el Speedtail también está limitado a 106 unidades y lleva mucho tiempo en venta. El primer lote de automóviles nuevos se entregará a los propietarios de automóviles en febrero de 2020 y seguirán las entregas posteriores. Todos los automóviles nuevos se personalizarán minuciosamente según los requisitos individuales de los clientes y luego los ensamblarán trabajadores en fábricas del Reino Unido.
McLaren posiciona el Speedtail como un modelo Hyper-GT. Podemos pensar que será el sucesor de McLaren F1 y será la versión insignia de McLaren como P1 y Senna. Modelos de la serie Ultimate. Como tema más fuerte de McLaren en la actualidad, Senna es bueno en pista, mientras que Speedtail, como su nombre indica, es bueno en rendimiento lineal.
McLaren siempre ha destacado en términos de aerodinámica. Toda la carrocería tiene forma de gota, que es la forma más adecuada en la naturaleza. El Speedtail está equipado con cubiertas de llanta especialmente diseñadas en las ruedas delanteras. No es una simple decoración, sino que tiene funciones especiales. Al girar con la rueda, desvía el aire. Este diseño no sólo puede reducir la resistencia al viento, sino también transferir el flujo de aire al radiador trasero para su refrigeración.
¿Speedtail usa 4.0L? ¿Doble turbo? El motor V-8 produce 1.035 caballos de fuerza y 848 libras-pie de torsión y, combinado con el motor eléctrico, la potencia máxima combinada alcanza los 1.050 caballos de fuerza. En términos de velocidad, el Speedtail alcanzó el objetivo de 403 km/h, pero fue ligeramente inferior a la velocidad máxima mundial de 420 km/h creada por el Bugatti Chiron. Sin embargo, en el tiempo de aceleración de 0 a 300 km/h, el Speedtail superó los 65.438+02,8 segundos del Chiron.
Internamente, el Speedtail hereda la disposición de tres asientos del modelo F1, es decir, el conductor se sitúa en el centro de la primera fila, y hay un asiento de pasajero a izquierda y derecha de la asiento del conductor. Para alcanzar tal nivel de velocidad, además de tener un potente sistema de potencia, el peso corporal también debe ser extremadamente ligero. El Speedtail utiliza una carrocería de fibra de carbono, una estructura de suspensión de aluminio y frenos cerámicos de carbono. El peso del automóvil se controla en 1.430 kg, que es mucho más liviano que el Bugatti Chiron de casi 2 toneladas.
Por supuesto, para conducir un coche a una velocidad de 402 km/h en la realidad, además de las carreteras adecuadas, el vehículo también debe entrar en modo de velocidad máxima. En este modo, el tren motriz funcionará al máximo, el alerón trasero y el espejo retrovisor electrónico se retraerán automáticamente, la suspensión ajustable bajará la carrocería 35 mm y la altura de la carrocería será tan baja como 1,1 m cuando muchos fabricantes de superdeportivos fabrican. En los productos, la practicidad a menudo se ignora en pos del rendimiento, y muchos consumidores ni siquiera se preocupan por estos aspectos.
Sin embargo, Speedtail no hizo esto. No sólo es potente, también es muy práctico. No solo está equipado con baúles delanteros y traseros y un baúl para aumentar el espacio de almacenamiento, McLaren también utiliza cuidadosamente materiales de fibra de carbono y cuero para crear equipaje exclusivo para los propietarios de automóviles. Para permitir que el Speedtail controle el flujo de aire de manera más efectiva, los ingenieros utilizaron fibra de carbono flexible para crear la cola, que es muy similar a los spoilers del ala de un avión. Cuando el automóvil frena, el alerón trasero se elevará automáticamente para proporcionar más carga aerodinámica, y cuando el automóvil acelera, el alerón trasero bajará automáticamente para reducir la resistencia.
Mike Flewitt, CEO de McLaren (¿Mike?) En una entrevista con una revista extranjera a principios de este mes, Flewitt también dijo que la compañía está planeando lanzar un modelo híbrido con tracción total, que se espera que alcance 65.438+000 km/h en 2,3 segundos también aumentan las expectativas de la gente sobre McLaren.
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