El significado y las ventajas de los motores asíncronos trifásicos
El motor asíncrono trifásico es un tipo de motor de inducción. Es un tipo de motor que se alimenta mediante el acceso simultáneo a corriente alterna trifásica de 380V (diferencia de fases 120 grados desde el rotor y). El estator del motor asíncrono trifásico gira. El campo magnético gira en la misma dirección y a diferentes velocidades, y hay una tasa de deslizamiento, por lo que se llama motor asíncrono trifásico.
Ventajas:
1. La velocidad del rotor del motor asíncrono trifásico es menor que la velocidad del campo magnético giratorio. El devanado del rotor genera fuerza electromotriz inducida y corriente debido a. el movimiento relativo entre el devanado del rotor y el campo magnético. E interactúa con el campo magnético para generar un par electromagnético para lograr la conversión de energía.
2. En comparación con los motores asíncronos monofásicos, los motores asíncronos trifásicos tienen un mejor rendimiento operativo y pueden ahorrar diversos materiales. Según las diferentes estructuras del rotor, los motores asíncronos trifásicos se pueden dividir en tipo jaula y tipo bobinado.
3. El motor asíncrono con rotor de jaula tiene una estructura simple, funcionamiento confiable, peso ligero y bajo precio, y su principal desventaja es la dificultad en la regulación de la velocidad.
4. El rotor del motor asíncrono trifásico bobinado también está equipado con devanados trifásicos como el estator y está conectado a un reóstato externo a través de anillos colectores y escobillas. Ajustar la resistencia del reóstato puede mejorar el rendimiento de arranque del motor y ajustar la velocidad del motor.
Información ampliada:
Los motores asíncronos trifásicos se clasifican según el tamaño de la estructura del motor.
① Los motores grandes se refieren a una altura del centro de la base del motor superior a 630 mm, o Base No. 16 y superiores o aquellos cuyo diámetro exterior del núcleo del estator es superior a 990 mm se denominan motores grandes.
② Los motores de tamaño mediano se refieren a aquellos con una altura central de la base del motor entre 355 y 630 mm, o una base del No. 11-15, o un diámetro exterior del núcleo del estator entre 560 y 990 mm. Se llama motor de tamaño mediano.
③Los motores pequeños se refieren a aquellos con una altura central de la base del motor entre 80 y 315 mm, o un tamaño de bastidor 10 o inferior, o un diámetro exterior del núcleo del estator entre 125 y 560 mm. Se denominan motores pequeños.
Los motores asíncronos trifásicos se clasifican según la velocidad del motor
① Los motores de velocidad constante incluyen el tipo de jaula ordinaria, el tipo de jaula especial (tipo de ranura profunda, tipo de jaula doble, tipo de par de arranque alto) ) y tipo de alambre enrollado.
②Un motor con regulación de velocidad es un motor equipado con un conmutador. Generalmente, se utiliza un motor de rotor bobinado de tipo derivación trifásico (resistencia de control del rotor, excitación de control del rotor).
③Los motores de velocidad variable incluyen motores de cambio de polos, motores de varias velocidades de un solo devanado, motores de jaula especial y motores deslizantes, etc.
Los motores asíncronos trifásicos se clasifican según sus características mecánicas
① Los motores asíncronos de jaula ordinarios son adecuados para lugares con pequeña capacidad y pequeños cambios de deslizamiento, como sopladores y bombas centrífugas. tornos y otras ocasiones de bajo par de arranque y carga constante.
② El tipo de jaula de ranura profunda es adecuado para lugares con capacidad media y un par de arranque ligeramente mayor que el motor asíncrono de tipo jaula Jingtong.
③El motor asíncrono de doble jaula es adecuado para motores de rotor de jaula mediana y grande. El par de arranque es mayor, pero el par máximo es ligeramente menor. Adecuado para cintas transportadoras, compresores, pulverizadores, mezcladores, bombas alternativas y otras cargas de velocidad constante que requieren un gran par de arranque.
④ El motor asíncrono especial de doble jaula está fabricado de material conductor de alta resistencia. Se caracteriza por un gran par de arranque, un pequeño par máximo y un gran deslizamiento. Puede realizar un ajuste de velocidad. Adecuado para punzonadoras, cortadoras y otros equipos.
⑤El motor asíncrono de rotor bobinado es adecuado para lugares con gran par de arranque y pequeña corriente de arranque, como cintas transportadoras, compresores, calandrias y otros equipos.
Enciclopedia Baidu-Motor asíncrono trifásico