Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - Ventajas y desventajas de los motores de cilindros tipo VAhorra espacio, tiene gran potencia, buen efecto de disipación de calor y bajo consumo de combustible. Un motor es una máquina que convierte otras formas de energía en energía mecánica. Los motores comunes incluyen motores de combustión interna (motores de pistón alternativo) y motores de combustión externa (motores Stirling, máquinas de vapor, etc.). ), motores a reacción, motores eléctricos, etc. Por ejemplo, los motores de combustión interna suelen convertir la energía química en energía mecánica. El motor no sólo es adecuado para dispositivos de generación de energía, sino que también se refiere a la máquina completa, incluida la unidad de potencia (como un motor de gasolina o un motor de aviación). El motor nació por primera vez en Inglaterra, por lo que el concepto de motor también se originó en inglés. Su significado original hace referencia a “un dispositivo mecánico que genera energía”. Si se ve afectado el desplazamiento del bicilíndrico paralelo. Si la cilindrada es demasiado grande, el cilindro será demasiado grande y el paralelismo será demasiado prominente. El cilindro en V puede adelgazarse al máximo y es más adecuado para el espacio reducido de las motocicletas. Las motocicletas Harley-Davidson siempre han tenido una cilindrada de dos litros. ¿Qué ancho tendría el motor si tuviera dos cilindros paralelos? Además, el cilindro en forma de V se puede refrigerar por aire, pero si los dos cilindros son paralelos, se deben refrigerar por agua. Piense en cuántos accesorios se agregan a la refrigeración por agua. Principalmente para ahorrar espacio y tener un mejor rendimiento de disipación de calor. Ventajas y desventajas de los motores de cilindros en V: 1. El cilindro en V puede reducir la altura del motor, por lo que puede convertirse en un motor de torque de gran carrera y diámetro pequeño 2. El cilindro en forma de V puede reducir la altura; ancho y reduce el impacto del ancho de la motocicleta en la maniobrabilidad 3. Los cilindros en V tienen el mismo problema de ángulos de encendido desequilibrados que los bicilíndricos asíncronos (mucho mejor que los asíncronos 4. Los componentes del cilindro en forma de V son complejos y); difícil de mantener.