Patente 4680
Frente al mercado de consumo de vehículos eléctricos puros más grande del mundo, Kia también ha lanzado una estrategia de vehículos eléctricos puros para el mercado chino.
En la "Conferencia de Nueva Estrategia Energética de Kia China 2023" celebrada recientemente, Kia lanzó tres de sus vehículos puramente eléctricos y anunció un plan de electrificación a mediano y largo plazo para el mercado chino. Según el plan, Kia lanzará 6 vehículos eléctricos puros en el mercado chino para 2027; para 2030, alcanzará un objetivo de ventas de 6,5438+08 millones de vehículos eléctricos puros, lo que representa el 40% de las ventas totales de la marca. Como pionero de la estrategia puramente eléctrica de Kia en China, los tres vehículos puramente eléctricos presentados en esta conferencia estratégica serán los primeros en lanzarse en el mercado chino: el Kia EV6, el concept car Kia EV9 y el concept car Kia EV5. A continuación, realizaremos una interpretación prospectiva de estos tres nuevos coches.
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Kia EV6
Como el primer vehículo eléctrico puro de Kia basado en la plataforma eléctrica pura E-GMP del Grupo Hyundai Kia, el Kia EV6 no es muy conocido en el mercado chino, pero este modelo Se lanzará en 2021. Los vehículos eléctricos puros son muy populares en los principales mercados de consumo de automóviles, como Europa y América del Norte. No solo fue reconocido con el Premio al Coche del Año en Europa 2022, sino que también ganó el Premio al Coche del Año en Norteamérica 2023: Mejor vehículo utilitario del año. La fuerza del producto es evidente.
En términos de apariencia, Kia EV6 adopta el diseño de estilo de un vehículo utilitario crossover, que parece tanto un automóvil deportivo como un SUV. Este diseño deportivo y transfronterizo lo hace muy acorde con la estética de consumo del mercado actual.
En el interior, el Kia EV6 utiliza una configuración de pantalla dual curva integrada con un panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y un panel de control central de 12,3 pulgadas. Toda la cabina tiene un aspecto simple y deportivo.
En cuanto a tamaño, Kia EV6 cuenta con tres modelos: versión básica, versión GT-Line y versión GT* * *. Entre ellos, el modelo básico tiene una circunferencia de carrocería de 4680/1880/1550 mm y una distancia entre ejes de 2900 mm; las versiones GT-Line y GT tienen 4695 mm de largo, 1890 mm de ancho, 2900 mm de distancia entre ejes y 1550 mm y 1540 mm de altura respectivamente. Como versión de mayor rendimiento, la versión Kia EV6 GT tiene una carrocería más larga, más ancha y más baja.
Antes del lanzamiento del EV6, Kia lanzó una serie de vehículos eléctricos puros producidos en masa. Sin embargo, en comparación con el EV6 basado en la plataforma eléctrica pura E-GMP del Grupo Hyundai Kia, esos viejos Kia puros. Los vehículos son El rendimiento es completamente diferente y todo el crédito debe atribuirse a la potencia de la plataforma eléctrica pura E-GMP.
Como plataforma eléctrica pura con arquitectura eléctrica de 800 V, la plataforma eléctrica pura E-GMP tiene tecnología patentada que admite especificaciones de carga dual de 400 V/800 V al mismo tiempo. Se puede utilizar en pilas de carga de 800 V o 400 V. sin un adaptador, la carga del vehículo reduce en gran medida las limitaciones de las pilas de carga básicas en la eficiencia de carga del vehículo. Con una potencia de carga máxima de hasta 240 kW, el vehículo puede cargar la batería del 10% al 80% en sólo 18 minutos y puede recargar 100 kilómetros de duración de la batería en 5 minutos, básicamente diciendo adiós a la ansiedad por la carga y la autonomía del puro. vehículos eléctricos.
En cuanto a prestaciones específicas, Kia EV6 ofrece dos versiones de capacidad de batería: la versión estándar con 58 kWh y la versión de largo alcance con 77,4 kWh. El diseño de potencia incluye tracción trasera de un solo motor y tracción a las cuatro ruedas delantera y trasera de dos motores. La potencia máxima es: tracción trasera de 58 kWh con 170 caballos de fuerza, tracción a las cuatro ruedas de 58 kWh con 235 caballos de fuerza, tracción trasera de 77,4 kWh. 228 caballos de fuerza, tracción en las cuatro ruedas de 77,4 kWh con 325 caballos de fuerza, versión GT 585 caballos de fuerza (aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, según mediciones reales, el modelo de 228 caballos de fuerza y tracción trasera de 77,4 kWh tiene una autonomía de crucero máxima de 528 caballos de fuerza); en condiciones WLTP, el modelo de 325 caballos de fuerza, tracción en las cuatro ruedas y 77,4 kWh tiene una autonomía máxima de crucero WLTP de 506 km.
En vista del rendimiento de carga a baja temperatura del vehículo, Kia ha actualizado el software del EV6. El nuevo EV6 precalentará la batería cuando se cargue en climas de baja temperatura en invierno, mejorando así la eficiencia de carga. Además, Kia EV6 también admite la función de suministrar energía al terminal de salida.
Se informa que Kia introducirá los modelos EV6 GT-Line y GT vendidos en el mercado chino en forma de importaciones. Entre ellos, la versión Kia EV6 GT se pedirá a ciegas en mayo de este año y se lanzará oficialmente en agosto.
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Kia EV9
En el Salón del Automóvil de Los Ángeles el 20 de noviembre de 2021, Kia lanzó un SUV eléctrico puro llamado Kia EV9, que se basa en la plataforma eléctrica pura E-GMP mediana. hasta un gran SUV eléctrico puro. Mientras debutaba en la "Conferencia sobre nueva estrategia energética de Kia China 2023", Kia acaba de lanzar la versión producida en masa del EV9 en los mercados extranjeros. Por lo tanto, se espera que el Kia EV9 se convierta en el segundo vehículo eléctrico puro de Kia introducido en el mercado chino.
En términos de apariencia, el Kia EV9 producido en serie básicamente continúa el estilo del concept car EV9, adoptando muchos diseños de líneas rectas y resistentes, lo que lo hace lucir majestuoso y vanguardista.
En términos de interior, Kia EV9 adopta un diseño de pantalla dual integrada de 12,3 pulgadas, y todo el interior parece simple y de alta gama.
En términos de tamaño, Kia no ha anunciado información detallada sobre el tamaño de la versión de producción del EV9, pero se espera que el tamaño de la versión de producción sea similar al del concept car EV9, manteniendo la distancia entre ejes. a 365.438+000 mm.
Como SUV de tamaño mediano a grande, la característica más notable de la versión de producción Kia EV9 es que los asientos de la segunda fila del modelo tienen una función de ajuste de rotación de 180 grados, lo que permite sentarse en la segunda y tercera fila. los pasajeros se sienten cara a cara. Al mismo tiempo, el nuevo vehículo también ofrece configuraciones de asientos de seis y siete plazas.
En términos de prestaciones, Kia no ha desvelado la información de potencia de la versión de producción EV9.
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Concept car Kia EV5
Como SUV puramente eléctrico construido especialmente para el mercado global, el concept car Kia EV5 puede considerarse como una versión más pequeña del concept car Kia EV9, tanto En apariencia e interior, la decoración continúa básicamente el diseño del concept car Kia EV9.
Entonces, según el diseño de la versión de producción del Kia EV9, se espera que la versión de producción del Kia EV5 sea similar. El nuevo automóvil también utilizará líneas rectas para crear el contorno de la carrocería y la parte delantera adoptará un diseño de parrilla cerrada. En el interior, la versión de producción del Kia EV5 también estará equipada con pantallas duales integradas.
En términos de rendimiento, como producto basado en la plataforma eléctrica pura E-GMP, se espera que el rendimiento de potencia y la resistencia de la versión de producción en masa del Kia EV5 sean comparables a los del Kia EV6.
Se informa que la versión de producción en masa del Kia EV5 se lanzará este año y se espera que ingrese al mercado chino después de la versión de producción en masa del EV9.
Este artículo proviene de Qingcheng Auto Review, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.