¡Se acerca el coche 007! Aston Martin, BMW o Lotus, ¿cuál es el mejor coche de Bond?
"James Bond es un arma contundente empuñada por el gobierno". Ian Fleming, el creador de 007, dijo una vez: "Es serio, duro y despiadado, sarcástico, cree en la vida y la muerte y le gusta". juegos de azar, golf y carreras de arrancones." (Mira, las "chicas Bond" no son la debilidad de 007, pero los trenes expresos sí...)
El personaje que Fleming creó en los últimos 58 años. Dejó atrás. muchos hechos conocidos. Hasta ahora, 24 películas han intentado dar vida al espía ficticio más popular del mundo, y está a punto de estrenarse la película número 25 de Bond, "Business As Hell", que también trae a Daniel, quien interpreta a James Bond por última vez. Craig da lo mejor de sí, saboreando los altibajos del deseo mundano en la película, mientras los especialistas y diseñadores de producción exploran una vez más la verdadera naturaleza de las persecuciones de autos. Es concebible que "No Time to Die" sea la película de Bond más trágica y cruel de la historia.
Así que se nos ocurrió esta idea. Hasta ahora, seis actores han interpretado a 007 en la pantalla grande y se han elegido todos sus papeles secundarios en Cars. De hecho, para muchos de mi generación, ver televisión y reposiciones de películas de Bond durante nuestros años de formación fue una de las razones de nuestra fascinación por los coches. Entonces pensamos, ya que los fanáticos de 007 en todo el mundo debaten sin cesar qué generación de James Bond es la mejor, ¿qué Bond tiene el auto más genial del mundo? Así que decidimos realizar una prueba cuasi científica pero subjetiva seleccionando un automóvil utilizado en las películas para cada generación de actores de James Bond y explorando su historia uno por uno en el orden de sus debuts en BLACKPINK. Bien, eso es todo. Por favor acéptelo. ...
Aston Martin DB5
007 interpretado por Sean Connery.
Armas ocultas: 10/10 | Velocidad: 6/10 | Atractivo: 9/10 | Deslizamiento lateral: 8/10 | Efectos especiales: 6/10 |
Al preparar el elenco de la primera película de Bond, "La isla misteriosa" de 1962, los productores extendieron una rama de olivo a Cary Grant y James Mason, pero la respuesta fue desfavorable, de hecho no lo hacen. No encaja del todo en el papel. "Con el debido respeto, los actores británicos que entrevisté a lo largo de los años eran todos excelentes, pero ninguno de ellos tenía la verdadera calidad de James Bond", dice el productor Cubby Broccoli. "En la jerga de nuestra industria, Sean Connery tiene este espíritu. ”
Aunque las dos primeras películas de Bond obtuvieron buenos resultados en taquilla, no fue hasta Goldfinger (1964) que James Bond se convirtió oficialmente en un éxito de taquilla, Sean Connery también se convirtió en una superestrella. James Bond encarna una confianza muy británica y cada vez más comercializable. Goldfinger combina todos los elementos esenciales de una gran película de Bond, supervillanos, magníficas localizaciones de rodaje, estupendas actrices secundarias y, por supuesto, coches.
El Aston DB5 fue el primer automóvil Bond auténtico, sobre todo porque trajo armas ocultas, un mecanismo legendario, a una audiencia general. Hay ametralladoras ocultas, un cuchillo ciclónico para romper neumáticos, un ariete hidráulico y un asiento eyectable. James Bond de Fleming en realidad conducía un Bentley la mayor parte del tiempo, pero fue su mención del Aston en la novela "Goldfinger" lo que impresionó al diseñador de producción de la película, Ken Adam, amante de los automóviles.
“Dibujé un boceto del diseño del automóvil y lo discutí con John Stiles (consultor de efectos especiales)”, recuerda. “Solía tener un Jaguar y a menudo escondía una ametralladora en el. La parte trasera de un Aston Martin, usando el parachoques como guante de boxeo, se convirtió en mi forma de desahogar mi descontento... Sabes, soy un amante de los autos deportivos, así que ocultar armas no fue un problema en absoluto. Son mi sueño. Entonces, cuando diseñé este Aston Martin, me deshice de la mayoría de mis pensamientos: "
Aston no dijo nada al principio, a pesar de que el DB5 acababa de comenzar. Se lanzó pronto. En ese momento, el motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros utilizado en el DB5 había alcanzado los 282 caballos de fuerza, y la carrocería diseñada por el carrocero Touring también había pasado por la última ronda de pulido por parte de Federico Formenti.
Siguiendo el consejo de "hacer lo que creas correcto", el director general de Aston, Steve Heggie, cedió y prestó dos coches a una productora cinematográfica (uno de los cuales, en realidad, es el prototipo DB5). A un pequeño equipo le tomó 6 semanas, ingenio y esfuerzos incansables completar el proyecto de modificación del DB5 en el arma oculta. Durante el período, se utilizaron una variedad de equipos como botellas neumáticas, hidráulicas, de acetileno y oxígeno. Para activar estos mecanismos hicieron de todo, incluso pensaron en meter en el maletero a un compañero para que se encargara de hacer estallar la cortina de humo. "Cuando les mencioné mis intenciones a mis amigos por primera vez, su respuesta fue que era mejor no mencionarlo. Digamos que pensaban que estaba loco", dijo Stiles.
DB5 se hizo famoso en el mundo por su actuación en películas. Sin duda, es muy solemne conducir un automóvil tan famoso en la calle ahora, sin mencionar que el DB5 se parece más a un GT (aunque todavía era un GT hace 56 años). Si la apariencia es su habilidad esencial, entonces el ruido del ruido de admisión del motor de doble árbol de levas es otra habilidad esencial después de la apariencia. Claro, podrías tener una larga discusión académica al respecto, pero sentado en este sillón de cuero regordete, contemplando como un monje la extraña ergonomía, mirando el pequeño parachoques trasero en la distancia entre los guardabarros, mira a través de los espejos y lo verás. Realmente siento que este DB5 multimillonario completamente renovado vale cada centavo.
La escena de persecución nocturna conocida como DB5 comenzó a filmarse el 9 de marzo de 1964. El lugar de rodaje fue Blackpark al lado del Pinewood Film Studio, que cubre un área de 500 acres, ocupando el bosque cerca de Auric Goldfinger. Sede suiza. La escena del asesinato de Sean Connery en "Goldfinger" fue el lugar donde Tilly Masterson fue asesinada a tiros en el mismo bosque el 21 de julio del mismo año. El 12 de agosto del mismo año, los productores completaron la última escena sobre la recogida en el aeropuerto. El mismo día, Ian Fleming también falleció en vísperas del papel mundialmente famoso que interpretó.
Aston Martin DBS
007 interpretado por George Lazenby.
Armas ocultas: 4/10 | Velocidad: 6/10 | Atractivo: 7/10 | Deslizamiento lateral: 6/10 |
El director de cine Christopher Nolan es un gran admirador de la película de Bond de 1969 "Orphan and Her Majesty's Secret Service". "Lo que me encanta de esta serie es que el equilibrio entre escenas de acción, escala de la historia, romance, tragedia y emoción es maravilloso". En una entrevista con "Empire", dijo: "En todas las películas de Bond, de todas las películas, éste es el más triste e inquietante”.
Estas palabras hacen que uno se pregunte cómo se siente ahora George Lazenby, quien interpretó a James Bond en la película. La modelo australiana hizo todo lo posible para conseguir una entrevista mientras conseguía uno de los papeles más codiciados de la industria cinematográfica. Más tarde rompió las reglas al dejarse crecer el cabello y la barba, y especuló que James Bond se volvería inapropiado durante la era Easy Rider. Su suposición fue errónea, arruinando su brillante futuro.
De hecho, tanto George Lazenby como "The Queen's Messenger" son sorprendentemente divertidos. Al comienzo de la película, se le ve alcanzando a Tracey Di Vincenzo en una playa portuguesa en el Aston Martin DBS. En ese momento, el gran jefe de Aston Martin, David Brown, creía que lanzar un nuevo modelo para reemplazar al viejo DB6 era la clave para ponerse al día con el rápido desarrollo del mercado, por lo que preguntó al socio creativo de muchos años de Aston, el famoso carrocero de Milán Touring. diseñó un reemplazo para el DB6 y dos autos conceptuales que acapararon la atención en los salones del automóvil de París, Londres y Turín de 1966. Una de sus características es una interpretación estilizada de la conocida rejilla de entrada de aire de Aston, con ranuras de ventilación en el pilar C y al lado del frente, en referencia al Ferrari 275 GTB.
A finales de 1966, Youzu se declaró en quiebra. Aston contrató a Rootes Group y al ex diseñador de Land Rover, William Towns, para que se hicieran cargo. Como resultado, este último completó el diseño de DBS en menos de un año. Aston originalmente tenía la intención de usar un nuevo V8, pero debido a que el cronograma de desarrollo del nuevo motor estaba retrasado, el DBS solo usó la misma especificación de seis cilindros en línea de 4.0 litros y 282 hp que el DB6 cuando debutó en Churchill Manor en septiembre de 1967, pero el El motor se instaló con una suspensión independiente en las cuatro ruedas cerca de la sección central del chasis más grande que también ayuda a mejorar la respuesta de manejo.
Más de 50 años después, activar DBS inevitablemente trae recuerdos de una época en la que el "mantenimiento de carreteras" era más una cuestión de concentración que de manipulación. Esta asociación seguramente ocurrirá especialmente cuando vas recto por una curva, pisas el acelerador marcha tras marcha, giras el gran volante de tres radios y tratas de apuntar aproximadamente al centro de la curva. Porque esta es la mejor vista aproximada del centro de la curva que puedes esperar. En comparación con sus predecesores, que estaban profundamente influenciados por Italia, DBS está más influenciado por los Estados Unidos en términos de estilo, e incluso tiene un estilo más americano. La sensación de marcha suave compensa parcialmente la tendencia de la carrocería a balancearse, y los interruptores basculantes en el tablero crean una sensación completamente moderna que no es posible en ningún otro lugar. Sin embargo, aparte de aquellas situaciones que podrían dejarte "incapacitado para conducir", es difícil imaginar un momento que no hayas disfrutado.
Lotus Spirit
007 es interpretado por Roger Moore.
Armas ocultas: 10/10 | Velocidad: 7/10 | Atractivo: 7/10 | Deslizamiento lateral: 8/10 | Efectos especiales: 8/10 |
Es innegable que las películas de Bond son un reflejo de los tiempos. La historia no sólo refleja la situación geopolítica durante el rodaje, sino que también cuenta el contexto de la época en la que viste a James Bond por primera vez. Si su infancia transcurrió en la década de 1970, Roger Moore debe ser su ídolo héroe y el Lotus Esprit es su auto héroe. Elon Musk pagó casi 100.000 dólares por el accesorio en una subasta en 2013 porque le encantaba. Cuando le preguntaron en la reunión de accionistas de Tesla de 2019 si consideraría construir un vehículo anfibio, su respuesta fue: "Esa es una pregunta interesante... Tenemos un diseño a mano, uno que es similar al diseño submarino de la ciudad". ..."
Honestamente, Giugiaro diseñó la forma, Colin Chapman cocinó las piezas y James Bond lo convirtió en un submarino. ¿A quién no le gusta un coche así? Al igual que los millones de niños con modelos Corgi DB5 que no tienen idea de cuánto tiempo han perdido buscando mini-jets desconocidos, debe haber innumerables misiles PPW 306R aspirados en el mundo, ¿verdad? De hecho, Esprit logró generar revuelo en "Underwater City" gracias a Don McLauchlan, un confiado publicista de Lotus. En 1976, este tipo estacionó un prototipo de Esprit sin marca frente a las oficinas de producción cinematográfica de Bond en los Estudios Pinewood, convencido de que esto despertaría el interés.
Los hechos demostraron que este truco realmente funcionó, y las dos partes rápidamente se dieron la mano y llegaron a un acuerdo. Lotus proporcionó dos coches, siete carrocerías y varias piezas de repuesto, y envió al piloto de pruebas de fábrica Roger Becker para que le orientara. Según la estimación de McLauchlan, el gasto total de la empresa fue de aproximadamente £65.438+07.500 (si se tiene en cuenta la inflación, esto equivale a £65.438+005.000 hoy en día, lo que es toda una ganga). La productora contrató a Perry Oceanographic, con sede en Florida, para construir un barco de buceo apodado Wetnelli. Generan propulsión mediante cuatro hélices alimentadas por baterías dentro de una cabina impermeable. El buceo y la flotación están controlados por tanques de lastre, ayudados por aletas móviles para estabilizar el cuerpo en forma de cuña del Lotus. El vehículo contaba con los controles requeridos por su operador de buceo, el ex Navy SEAL Don Griffin. El propio Don Griffin se puso todo el equipo de buceo y se tumbó en una plataforma para operar el Esprit.
Es realmente maravilloso conducir el Esprit S1 sin la función de buceo ahora. Chapman puede hacer honor a su lema "Luz sobre simplicidad", pero con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros y 160 caballos de fuerza en la parte posterior de tu cabeza, realmente puedes practicar un torque extremo tan bajo y una potencia extraordinaria cerca del suelo. , esto es verdaderamente una obra maestra. Se dirige y se conduce magníficamente, y el entusiasmo con el que cambia de dirección es simplemente fascinante, más dinámico que cualquier motor de cuatro cilindros que se me ocurra en este momento. Algunos se quejaron de que las manijas de las puertas se parecían a las de Maurice Marina y que los paneles estaban descuidados, pero una vez dentro, simplemente admirar los patrones coloridos y los tubos curvos de los instrumentos del interior fue un gran placer. Qué coche tan visionario y divertido.
Aston Martin V8
007 interpretado por Timothy Dalton.
Armas ocultas: 8/10 | Velocidad: 6/10 | Atractivo: 7/10 | Deslizamiento lateral: 6/10 |
A medida que el humor de coqueteo y abrazos de finales de la era de Roger Moore se volvió un poco asqueroso y obsoleto, James Bond tuvo que "arrepentirse" en los años 80, el nuevo Bond Timothy Dalton definitivamente aporta una sensación de seriedad al personaje. "Mi primer pensamiento fue convertirlo en un ser humano real. James Bond no es Superman, no puedes identificarte con Superman en absoluto. Quería capturar la vulnerabilidad ocasional, capturar el espíritu de Ian Fleming".
El Aston Martin V8 que condujo en la decimoquinta película de Bond (quinta generación, con nueva tecnología de inyección de combustible y potencia aumentada a 365.438+00 CV) conecta, por un lado, la última historia con el DB5. Por otro lado, se presentan en detalle las opiniones de Dalton sobre 007 (no sobre Doulton, el ladrón de cara azul). Dicho todo esto, el V8 en Dawn todavía tiene láseres en el eje, portaesquís telescópicos, un motor a reacción escondido detrás de la insignia de la cola y una función de autodestrucción (la gente suele pensar que este V8 es un Vantage, pero no es así). En cuanto a escapar de V8, Bond y Kara (interpretada por Mariam Abo) usan la caja del violín de esta última para escapar. Esta escena fue originalmente idea del director John Grant, y el sospechoso Cubby Bruccoli realizó un experimento personal con la Orquesta Filarmónica de Los Ángeles de antemano (parece que esta escena no se repitió en la historia hasta muchos años después, por lo que parece que las películas de Bond). Todavía tengo mucho valor de referencia real... Cualquier similitud es pura coincidencia).
Como versión actualizada del DBS a finales de los años 1960, el V8 en realidad se parece a los dinosaurios extintos de 1987. Victor Gauntlett, quien salvó a Aston en ese momento, era un carismático hombre de negocios y piloto por derecho propio. Literalmente pasó por fuego y agua para salvar la planta de automóviles. Prestó su V8 Volante a la compañía cinematográfica, que es el "traje de invierno" V8 modificado por el Sr. Q en la obra. Pero no fue fácil convertir un descapotable en un cupé, por lo que los productores compraron tres autos más y prepararon siete versiones físicas. "A menos que hubiera un suministro ilimitado de coches para las escenas de acción, eso era una quimera. Así que había que cuidar los coches porque se abusaba constantemente de ellos", recuerda el consultor de efectos especiales John Richardson.
Incluso si hay automóviles en el mundo que han alcanzado el estado casi reencarnado de Pan An antes de que se suspendiera la producción, ciertamente no hay muchos, y el Aston V8 es uno de ellos. Según los estándares actuales, parece viejo y mal equipado. Los botones de interruptor están dispersos aleatoriamente por la cabina, y su rendimiento y tecnología son flojos pero no nítidos. Si te encuentras con un Carnival ST, es probable que te estafen. Pero es fácil para usted y para mí entender por qué Cary Fukunaga, el director de la nueva película de Bond, se encargaría proactivamente de que apareciera en "The Last of Us". Bond de Daniel Craig siempre ha enfatizado la sencillez del personaje. Pero antes de revelar la identidad de 007, quiso explicar los sentimientos del personaje de forma más suave y delicada, y V8 resultó ganador en algunos aspectos.
BMW Z8
007 interpretado por Pierce Brosnan.
Arma oculta: 7/10 | Velocidad: 7/10 | Atractivo: 6/10 | Deslizamiento lateral: 6/10 |
El acuerdo entre BMW y los realizadores de Bond no estuvo mal y dio lugar sucesivamente al Z3 de GoldenEye y al 750 il de Tomorrow Never Dies (E38, el Serie 7 más llamativo, pero aún así un enorme plateado). auto), pero ninguno de ellos tuvo mucho éxito, y no fue hasta 1999, cuando Bond comenzó con el Z8 en "El día del día", que el trato se convirtió en una mina de oro.
De hecho, el Z8 no apareció mucho en "Dark Days", y el público no tuvo la oportunidad de ver al roadster retro de tracción trasera de 394 caballos de fuerza de BMW demostrar su actitud de deslizamiento lateral. En cambio, vemos a Bond conduciéndolo a través de un campo petrolífero de Azerbaiyán antes de ser devastado por un helicóptero equipado con una sierra de molino de viento. La razón por la que apareció en tan poco tiempo es principalmente porque cuando la empresa de producción decidió adoptar este BMW, la fábrica aún no había completado el desarrollo del Z8, por lo que solo podía ofrecer dos modelos muy tempranos de producción en masa como líderes. coches.
En cuanto a otros accesorios de la película, el BMW fue copiado desde cero con paneles de carrocería y chasis hechos por el jefe de efectos especiales de la película, Chris Cobbard, y su equipo.
El motor utilizado es un Chevrolet V8 de 5,7 litros, la caja de cambios de cinco velocidades es de Tremec y la suspensión está tomada de Jaguar. Estos coches de utilería se componen de dos partes y no implican ninguna estructura de rejilla de aleación de aluminio. Sin embargo, cuando Dangerous Day apareció por última vez en pantalla como Mr. Q, Desmond Llewellyn regaló una lista bastante impresionante de accesorios especiales para el Z8: armadura antibalas de aleación de titanio, función avanzada de visualización frontal, el tanque de aire en el costado del auto. puede lanzar misiles (los radios son como cables en el volante con una pantalla de puntería), especulando sobre la función de control remoto 750iL de Tomorrow Empire.
Cuando asistí a la conferencia de lanzamiento del Z8 California a principios de 2000, me enamoré profundamente de él, pero no a todo el mundo le gusta este deportivo descapotable. Algunas personas pensaron que era demasiado elegante, mientras que otras se mostraron indiferentes a imitar el diseño del 507 porque la moda retro comenzó a desvanecerse a finales de los años 1990. Al volver a conducir el Z8 hoy, tanto el V8 de 4,9 litros de aspiración natural (exactamente el mismo motor que el E39 M5) como la caja de cambios manual le dan una sensación analógica muy emocionante. Aunque es tan liviano como una pluma (1585 kg) y el hecho de que no hay límite para el diferencial de deslizamiento reduce las habilidades por debajo del límite, sigue siendo emocionante y divertido bailar. Aunque el interior es más antiguo que el diseño de la carrocería (se puede ver el diseño del instrumento central y el volante), el diseño simple da la impresión de mirar más hacia el futuro que hacia la nostalgia del pasado. Esto puede explicar por qué el Z8 es el coche de primera línea de 2020. Las cosas buenas pueden costar fácilmente 6.543,8+5.000 libras.
Aston Martin DB10
007 interpretado por Daniel Craig.
Armas ocultas: 7/10 | Velocidad: 9/10 | Atractivo: 7/10 | Deslizamiento lateral: 9/10 |
James Bond en "Ghost Party" fue cambiado a medida. Olvídese de todas las modificaciones del Sr. Q, esta vez 007 tiene un nuevo automóvil diseñado desde cero: el DB 10. Este DB10 fue asignado originalmente a 009, pero Bond no lo pidió. Lo usó para asistir a una reunión de emergencia de los villanos más malvados del mundo sin ser invitado, involucrarse en una emocionante persecución en automóvil por las calles de Roma, jugar con un lanzallamas y volar hacia el río Tíber a gran velocidad antes de detenerse. paracaidismo. Muy pocas personas pueden realizar una prueba de este tipo.
Se produjeron diez películas de DB10 para Ghost Party, 3 de las cuales se utilizaron para filmar primeros planos de los protagonistas y las otras 7 para escenas de efectos especiales. Cada película se organizó cuidadosamente en el orden. de la escena de la persecución. Lo que ves aquí es una versión ruidosa y muy fácil de derrapar, con una jaula antivuelco para fortalecer la estructura y un freno de mano hidráulico insertado en la consola central. De hecho, es un Vantage 2006 con llantas de 18 pulgadas que es más rápido que el Vantage GT4 de Paul Ricard pero tiene menos agarre. Claramente ha tenido una vida difícil en el pasado, pero también emite una sensación de algo así como invulnerabilidad. Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, explica los entresijos del coche.
“Intentamos volver a hacer lo que todos habían hecho con DBS y poner a DB11 para organizar una reunión secreta (con los grandes detrás de las películas de Bond, por supuesto) porque no habíamos estrenado la película. todavía funciona Después de escucharme explicar cómo continuaba el espíritu de DBS en Casino Royale, Sam (director Sam Mendes) se sintió genial y Barbara (productora) dijo: "Estos muchachos siempre estuvieron destinados a tener un buen auto". Me di cuenta de que Sam no lo estaba tomando todo porque quería algo diferente".
"Justo cuando salíamos de la reunión, vio la pared. Un diseño presentaba un automóvil que probablemente describiría como más cazador. como, asesino y un poco hedonista, y dijo, con un brillo en los ojos: “Parecía encajar con el vínculo que tenía en mente. Pero dije: "Sí, pero esto es sólo una composición, la cosa real aún no ha visto el mundo". Necesitaba un coche en septiembre y ya era abril. Esto no debería ser posible, pero me preguntó: "¿Por qué no?". Entonces... entonces comenzamos a construir lo físico, y en seis meses comenzamos a construir diez autos ambulantes desde la etapa de boceto. Debido a que Sam quería una estructura muy simple, la disipación de calor depende básicamente de los orificios de disipación de calor enrejados en la cubierta del motor. Le dije: "Todos prestarán atención a este auto. Si no hay aire dentro y fuera del diseño del auto, dirán que es irreal y pensarán que es un auto eléctrico, y Kung Fu no está en casa en absoluto". ".
Pero él sabe exactamente lo que quiere y sería fantástico ser honesto con él. Por supuesto, el coche debe ser auténtico. "
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007: Ghost Party
Qué lástima la maravillosa persecución en Roma El cameo no tiene nada que ver con el superdeportivo híbrido Jaguar...