¿Es lo mismo una bicicleta que vale 300 yuanes que una bicicleta que vale más de 3.000 yuanes?
Obtienes lo que pagas.
20.000 sedán y 200.000 Volkswagen sedán, que incluyen una meticulosa artesanía, control y confort. 300 yuanes para las personas mayores y 3.000 yuanes por un teléfono inteligente Huawei. Existe una gran brecha entre los zapatos de marca de 70 yuanes y los zapatos de baloncesto Nike, los zapatos para correr o los zapatos de cuero de marca de 700 yuanes, ya sea por la idoneidad para diferentes propósitos, la durabilidad, la comodidad o la sensación de alta gama de la ropa. . Debes conocer estos ejemplos, así que aunque no estés familiarizado con el ciclismo (que además es una industria muy avanzada con muchas competiciones internacionales de gran escala), ocurre lo mismo.
? Por 300 yuanes, el taller utiliza acero ordinario y tubos de acero, o aluminio reciclado. Según la estructura y estilo de una determinada marca, se corta y suelda a mano con equipos sencillos. Ni siquiera conocen el tipo y el propósito de las bicicletas que producen, ni conocen la “geometría del cuadro” profesional, y mucho menos las dimensiones “altamente adaptadas”. Los accesorios no tienen nombre. ¿Gestión unificada de la garantía postventa en tienda? ¿No hay sitio web oficial de la marca? No. No hay certificación de seguridad. Siempre que algo sale mal, tienes que arreglarlo tú mismo. Si no puedes solucionarlos o te lastimas, te sentirás desafortunado.
3.000 yuanes se considera un gran nombre entre las marcas internacionales de primer nivel y las nacionales de primer y segundo nivel. Al menos es una marca reconocida por los amantes del ciclismo y los conocedores, y tiene cierto grado de popularidad. Cuenta con un equipo de diseño dedicado o profesional, equipos de línea de ensamblaje, equipos de soldadura automática, equipos de inspección de calidad (como máquinas de prueba de fatiga del marco, máquinas de prueba de resistencia de llantas, etc.), sitio web oficial, tienda y control de calidad. Pasó la certificación de seguridad nacional relevante. En el diseño se utilizó análisis de elementos finitos, simulación CFD y software informático ergonómico. La "geometría del cuadro" ha sido cuidadosamente diseñada y modificada repetidamente para lograr una conducción cómoda y un manejo receptivo. El material principal es una aleación de aluminio 6011 o 6061 de alta calidad, que se somete a un complejo proceso de tres embuticiones o HFS, proceso de hidroformado SPF (como el aluminio AluxSL de Giant, el aluminio HFS de Mérida), y algunas piezas se someten a procesos de tratamiento térmico T6, T651 y otros. para mejorar la dureza y la rigidez (como 60665438+) En cuanto al sistema de transmisión, llantas, radios y bujes, todos están fabricados por fabricantes profesionales o marcas conocidas, como el Merida Challenger 300 de 3.000 yuanes. Hecho de aleación de aluminio Serie 6 de alta calidad con su propia tecnología patentada HFS (hidroformado), el kit de transmisión es el deore profesional de nivel básico de Shimano (Shimano es una de las dos marcas líderes de accesorios para bicicletas en el mundo). Los frenos son Shimano. Los juegos de ruedas delanteras y traseras son fabricados por Vedanta (Vedanta es una de las marcas internacionales de primer nivel de juegos de ruedas y bujes para bicicletas), neumáticos ikon de Maxis (Maxis es una marca internacional de primer nivel de neumáticos para automóviles y bicicletas), etc. Por ejemplo, puedes encontrar sus sitios web oficiales online, como Ximano, Vidal, Maxxis, Magura, etc. y ver información de marca, historial y parámetros de varios productos. Muchas marcas diversas sólo tienen accesorios que no sé de dónde vienen, así que no puedo hacer esto. En el Challenger 300, hay muchos accesorios y el precio de un automóvil de marca famosa es de más de 300 yuanes, como frenos de aceite, placas dentadas, volantes y cadenas. Incluso el pedalier es el Pei Lin hueco convencional, BB52 original de Shimano, 55 yuanes cada uno (el pedalier del automóvil 300 es un rodamiento antiguo con orificio cuadrado, las cuentas sueltas cuestan 10 yuanes). ? Pequeños tornillos discretos: Giant xtc800, automóvil clase Merida Challenger 300, los accesorios Simano utilizados son todos clavos originales, acero al cromo-molibdeno importado endurecido y resistente a la oxidación (dos tornillos M6 como la manivela, 8 yuanes cada uno), otros clavos son estándar nacional El acero endurecido con cromo-molibdeno cuesta dos o tres yuanes cada uno. 300 para todo el automóvil son los llamados "clavos de acero" por menos de 1 yuan (se oxidarán en unos meses en un lugar lluvioso y húmedo, y la textura es relativamente suave. Es posible que los tornillos se rompan y se incrustan al sustituir las piezas, provocando el desguace de la pieza entera) .
Muchos costos y precios en realidad están ocultos. Usted no los sabe y no puede verlos intuitivamente. Sin embargo, "obtiene lo que paga" brinda un uso seguro, duradero y cómodo y una vida de alta calidad. disfrute. Realmente lo es en cada detalle.
Mira las tecnologías básicas, como la soldadura. La marca nacional Laoming cuesta varios cientos de yuanes cada una (las dos primeras imágenes muestran soldadura por puntos manual normal). Bicicleta de montaña Giant 3000 XTC800 (Figura 3, densamente soldada con escamas de pescado).
Mira lo básico, "geometría del marco". No te preocupes por los parámetros si no los entiendes, sólo conoce el concepto. Significa que se deben utilizar diferentes tipos de automóviles y modelos para diferentes propósitos y deben estar disponibles en diferentes tamaños para personas de diferentes alturas. Se deben utilizar diferentes parámetros en el diseño (al igual que la ropa y los zapatos, diferentes tipos, diferentes versiones, diferentes tamaños y pesos, brindando múltiples opciones para que las personas estén en forma y cómodas). Como coches de carretera de carreras, coches de carretera para escalar colinas, coches de carretera de resistencia de larga distancia, coches de carretera todoterreno, coches de carretera con manillar plano, vehículos de ocio y vehículos polivalentes de cola dura, XC, colas duras, bosques blandos; colas, colas suaves AM, etc. Las bicicletas de montaña tienen diferentes geometrías de cuadro, por lo que andar en bicicletas de carretera de fondo y varias bicicletas de montaña de cola blanda a altas velocidades durante mucho tiempo hará que las personas se sientan incómodas (los ajustes y configuraciones geométricos no son adecuados para pedaleos prolongados). ? Realizar estos ajustes geométricos es muy costoso o sumamente costoso.
El modelo específico de Giant ofrece cuatro tamaños, desde 1,55 a 1,9 metros, para que personas de diferentes alturas puedan encontrar el que más les convenga.
Cientos de piezas como ésta incluyen incluso algunas marcas aparentemente famosas (fuera del nivel del suelo), y sólo un tamaño "se adapta a alturas 1,6-1,9". De hecho, todo el que ha andado en bicicleta tiene la experiencia de "lo difícil que es andar en bicicleta". Una razón es que estas bicicletas son de talla única, lo que hace que la parte superior del cuerpo, los brazos y las piernas se alarguen o alarguen.