¿Cuál es la diferencia entre el laminado en caliente y el laminado en frío de acero inoxidable?
El laminado en caliente y el laminado en frío son procesos para formar secciones de acero o placas de acero. Tienen un gran impacto en la estructura y las propiedades del acero. El laminado en caliente se utiliza principalmente para el laminado de acero, y el laminado en frío solo. Se utiliza para producir pequeñas secciones y láminas de acero.
1. Ventajas del laminado en caliente: puede destruir la estructura de fundición del lingote de acero, refinar los granos del acero y eliminar defectos en la microestructura, haciendo así que la estructura de acero sea densa y mejorando las propiedades mecánicas. . Esta mejora se refleja principalmente en la dirección de laminación, de modo que el acero ya no es isotrópico hasta cierto punto, las burbujas, grietas y holguras formadas durante el vertido también se pueden soldar bajo la acción de altas temperaturas y presiones.
Desventajas: 1. Después del laminado en caliente, las inclusiones no metálicas (principalmente sulfuros, óxidos y silicatos) dentro del acero se presionan en láminas delgadas, lo que resulta en delaminación (intercalado). La delaminación deteriora enormemente las propiedades de tracción del acero a lo largo de la dirección del espesor y puede causar desgarro interlaminar a medida que la soldadura se contrae. La deformación local inducida por la contracción de la soldadura a menudo alcanza varias veces la deformación del límite elástico, que es mucho mayor que la deformación causada por la carga. 2. Esfuerzo residual causado por un enfriamiento desigual. La tensión residual es la tensión interna autoequilibrada en ausencia de fuerza externa. Las secciones de acero laminadas en caliente de varias secciones tienen dicha tensión residual. Generalmente, cuanto mayor es el tamaño de la sección transversal de la sección de acero, mayor es la tensión residual. Aunque la tensión residual se autoequilibra, todavía tiene un cierto impacto en el rendimiento de los componentes de acero bajo la acción de fuerzas externas. Por ejemplo, puede tener efectos adversos sobre la deformación, la estabilidad, la resistencia a la fatiga, etc.
2. El laminado en frío se refiere al procesamiento de placas de acero o tiras de acero en varios tipos de acero mediante estirado en frío, doblado en frío, estirado en frío y otros procesamientos en frío a temperatura normal.
Ventajas: velocidad de formación rápida, alto rendimiento y no daña el recubrimiento. Se puede fabricar en una variedad de formas de sección transversal para satisfacer las necesidades de las condiciones de uso, lo que puede provocar una gran deformación plástica. del acero, aumentando así el límite elástico del acero.
Desventajas: 1. Aunque no hay compresión plástica caliente durante el proceso de conformado, todavía hay tensiones residuales en la sección, lo que inevitablemente afectará las características de pandeo generales y locales del acero. 2. El estilo; El acero laminado en frío generalmente es La sección abierta da como resultado una menor rigidez a la torsión libre de la sección. Es propenso a la torsión cuando se somete a flexión y pandeo por torsión cuando se somete a presión, y su resistencia a la torsión es pobre 3. El espesor de la pared del acero conformado laminado en frío es pequeño y no hay engrosamiento en las esquinas donde están las placas; conectado, por lo que puede soportar cargas localizadas. La capacidad de concentrar cargas es débil.
3. Las principales diferencias entre laminación en caliente y laminación en frío son:
1. El acero conformado laminado en frío permite el pandeo local de la sección, de manera que se reduce la capacidad portante de la varilla después. el pandeo se puede aprovechar plenamente; las secciones de acero laminadas en caliente no permiten el pandeo local de la sección.
2. Las causas de las tensiones residuales en el acero laminado en caliente y en el acero laminado en frío son diferentes, por lo que la distribución en la sección transversal también es muy diferente. La distribución de la tensión residual en la sección de acero de paredes delgadas conformada en frío es curva, mientras que la distribución de la tensión residual en la sección de acero laminado en caliente o de acero soldado es de tipo película.
3. La rigidez a la torsión libre del acero laminado en caliente es mayor que la del acero laminado en frío, por lo que el rendimiento de torsión del acero laminado en caliente es mejor que el del acero laminado en frío.
Información ampliada
Normalmente, el lubricante para laminación en caliente se deposita en la superficie del rodillo en forma de una mezcla de aceite y agua como portador y una pequeña cantidad de aceite. está uniformemente disperso en el agua. El proceso de acción de la mezcla de aceite y agua es el proceso de transformación de la fase de aceite en agua a la fase de agua en aceite. Después de que el líquido mezclado llega a la superficie del rodillo, se esparce rápidamente sobre la superficie del rodillo en forma de aceite en agua cuando ingresa a la zona de deformación y entra en contacto con el material rodante de alta temperatura, debido a los efectos de la temperatura y la presión. el agua se evapora rápidamente y se transforma en una fase de agua en aceite. Parte del aceite se quema formando productos de combustión compuestos principalmente de cenizas que cubren uniformemente la superficie del arco de contacto entre el rodillo y la pieza laminada en forma de un; Película de aceite. Ambos pueden proporcionar lubricación en la zona de deformación en aproximadamente 0,01 s.
La laminación en frío consiste en adelgazar aún más la placa de acero n.° 1 hasta alcanzar el espesor objetivo a temperatura ambiente. En comparación con las placas de acero laminadas en caliente, las placas de acero laminadas en frío tienen un espesor más preciso, una superficie lisa y hermosa y también tienen varias propiedades mecánicas superiores, especialmente en términos de rendimiento de procesamiento. Debido a que las bobinas en bruto laminadas en frío son relativamente frágiles y duras y no son aptas para el procesamiento, generalmente es necesario recocer, decapar y suavizar la superficie de las placas de acero laminadas en frío antes de entregarlas a los clientes. El espesor máximo del laminado en frío es de 0,1 a 8,0 mm o menos. Por ejemplo, el espesor de las placas de acero laminadas en frío en la mayoría de las fábricas es inferior a 4,5 mm. El espesor y el ancho mínimos se determinan de acuerdo con las capacidades del equipo y la demanda del mercado. de cada fábrica.
Las placas de acero inoxidable laminadas en frío son placas de acero inoxidable producidas mediante el proceso de laminación en frío aquellas con un espesor no superior a 3 mm son placas delgadas y aquellas con un espesor superior a 3 mm son placas gruesas.
Se utiliza para fabricar piezas, tuberías, contenedores, equipos médicos, equipos para barcos, etc. resistentes a la corrosión en las industrias química y petrolera. Su clasificación y grados son los siguientes:
1. Acero austenítico
Además del mismo que la pieza laminada en caliente (29 tipos), también existen: (1) 2Cr13Mn9Ni4 (2) 1Cr17Ni7 (3) 1Cr17Ni8
2. Acero austenítico-ferrítico
Además de los mismos que la pieza laminada en caliente (2 tipos), también existen: (1) 1Cr18Ni11Si4AlTi (2) 1Cr21Ni5Ti
3. Acero ferrítico
Además del mismo que la pieza laminada en caliente (9 tipos), también existen: 00Cr17
4. Acero martensítico
Además del mismo que la pieza laminada en caliente (8 tipos), también existe el acero 1Cr17Ni2
5: igual que la pieza laminada en caliente.
Materiales de referencia: Enciclopedia Baidu - Acero inoxidable laminado en frío, Enciclopedia Baidu - Placa de acero inoxidable laminada en caliente