¡El impopular SUV francés de nivel 200.000! ¿Vale la pena comprar el Dongfeng Renault Koleos?

Cuando se trata de la marca Renault, es posible que muchos amigos que no están familiarizados con los automóviles no tengan mucha impresión. De hecho, su popularidad en China no es muy alta en la actualidad, aunque no parece muy alta. Con frecuencia en las calles, pero esta marca francesa también tiene una historia de cien años y el diseño de sus modelos siempre ha sido muy distintivo, lo cual es muy adecuado para los compradores de automóviles jóvenes a quienes les gusta buscar nichos y personalización.

Hoy, Brother Ka les presentará el Koleos 2019, que fue lanzado por Dongfeng Renault en abril del año pasado. Su rango de precios es: 179.800-269.800 yuanes. Dado que es un modelo de renovación anual, el nuevo. Koleos Sólo se han realizado pequeños ajustes en los detalles de estilo y se ha añadido un nuevo color de pintura, rojo Burdeos. Entonces, ¿cuál es la potencia actual del producto de este modelo, que se vende por casi 200.000 yuanes? ¿Vale la pena comprarlo para todos? A continuación, el hermano Ka tendrá una buena charla con todos.

Aspectos destacados de la apariencia y el interior: lenguaje de diseño de estilo familiar, nueva combinación de colores

Cuando todo el mundo ve cada vez más SUV con apariencia similar, se vuelve cada vez más difícil elegir al comprar. Es un coche difícil, y cuando aparece un coche francés con elementos de diseño ricos y llamativos, puede que te dé una sensación diferente. El Koleos puede ser ese coche.

El Koleos y el Nissan X-Trail están construidos sobre la misma plataforma. Dado que es un modelo de renovación anual, el Koleos 2019 ha realizado pequeños ajustes en los detalles de estilo, incluido un parachoques delantero de nuevo estilo y el nuevo diseño. Se eliminan los faros antiniebla delanteros y se añade un nuevo color de pintura rojo burdeos, manteniéndose el ambiente general de un SUV compacto urbano. (En la foto: versión insignia del SCe230 2019 con tracción en las cuatro ruedas)

La parte delantera adopta el último lenguaje de diseño familiar de Renault. La rejilla de entrada de aire de gran tamaño adopta un diseño en forma de U y se extiende hasta los faros en ambos lados. Le da una sensación completa de diseño, y la placa protectora plateada debajo del parachoques también es muy apropiada. A excepción de algunos modelos de gama baja que utilizan faros con fuente de luz halógena, el resto de modelos utilizan fuentes de luz LED. La protuberancia en la cubierta del motor es algo similar a la del X-Trail, lo que resalta visualmente la sensación de potencia.

Lo más destacado en el lateral del vehículo es la tira decorativa cromada que sale de los faros y gira debajo del pilar A. Está llena de moda y refleja los elementos de diseño romántico de los automóviles franceses. Las dimensiones de la carrocería son 4672/1843/1685 (1717) mm de largo, ancho y alto respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2705 mm.

La luz trasera LED adopta un diseño en forma de C, haciéndose eco de los faros. Aunque la placa protectora plateada en la parte trasera del automóvil no es gruesa, el reflector en el medio y las aberturas decorativas cromadas en ambos lados añaden mucha deportividad a todo el automóvil.

En cuanto al interior, el nuevo Koleos también mantiene las formas del antiguo modelo, adoptando un diseño simétrico. El interior del coche está envuelto en una gran superficie de material moldeado, adornado con. Decoración plateada y paneles decorativos negros de alto brillo, que realzan la mano de obra y la textura bastante bien.

El volante multifunción de tres radios que equipa, salvo en los modelos de gama baja, está forrado en cuero, es de tamaño medio y tiene un excelente agarre.

El panel de instrumentos LCD de 7 pulgadas tiene una forma única, el efecto de pantalla digital es más sobresaliente y la decoración plateada lo hace lucir lleno de personalidad.

A excepción de los dos modelos de gama baja, todos los demás modelos están equipados con una gran pantalla táctil de 8,7 pulgadas y el sistema también admite las funciones de interconexión de teléfonos móviles Carplay y Carlife. También hay 5 opciones de luz ambiental en el automóvil. Después de seleccionarlas a través de la gran pantalla multimedia, muchas luces ambientales en el automóvil cambiarán de color. Los ajustes del aire acondicionado están diseñados para integrarse en la pantalla, lo que de hecho resulta un poco incómodo de manejar.

Los asientos delanteros tienen funciones de ajuste eléctrico multidireccional y los reposacabezas también admiten ajuste en cuatro direcciones. El modelo superior está equipado con una función de ventilación/calefacción del asiento ajustable de dos velocidades y los asientos son blandos. Dureza media.

Las plazas traseras vienen de serie con tres cinturones de seguridad de tres puntos, tres reposacabezas independientes, interfaces para asientos infantiles y un reposabrazos central, que son ricos en funciones. Al mismo tiempo, el rendimiento del espacio en la fila trasera es bastante bueno. Solo hay un ligero bulto en el piso, lo que no afecta particularmente la comodidad de conducción. Al mismo tiempo, hay tres reposacabezas en la fila trasera. salidas de aire en la fila trasera, lo que puede brindar un espacio más cómodo.

El volumen del maletero es de 624 litros y los asientos traseros también se pueden plegar proporcionalmente para formar un espacio relativamente plano, ampliando aún más el área de uso del maletero. la capacidad de carga familiar normal de.

Además, en cuanto a configuración, todas las series Korejia también vienen de serie con asistente de arranque en pendiente, control de tracción, retrovisores exteriores regulables eléctricamente/calefactables, salidas de aire traseras, funciones de reconocimiento de voz, etc. Los modelos también vienen con muchas configuraciones, como estacionamiento electrónico, generador de iones, volante de cuero, puerta del maletero eléctrica de inducción, advertencia de cambio de carril, cambio automático de luces altas y bajas, etc.

¿Cómo es el rendimiento del control de potencia y conducción?

En cuanto a potencia, el Koleos 2019 seguirá equipado con dos motores atmosféricos, 2.0L y 2.5L, con potencias máximas de 113kW (154Ps) y 137kW (186Ps) respectivamente, y pares máximos. de 204N·m y 246N·m, y cumple con las normas de emisiones Nacional VI. En cuanto al sistema de transmisión, todos los modelos están equipados con una transmisión CVT continuamente variable que puede simular 7 velocidades. La suspensión del chasis adopta una combinación de puntal MacPherson delantero y suspensión independiente con barra de torsión trasera.

De hecho, los componentes clave del tren motriz, como el motor y la caja de cambios, del Koleos son los mismos que los del actual Nissan X-Trail. Ambos están equipados con dos motores atmosféricos, 2.0L/2.5L. La experiencia de conducción del coche no es la misma. En términos de rendimiento de conducción, Ka Ge se centra en el rendimiento de la potencia de 2,5 litros. El rendimiento general del Koleos es más adecuado para la conducción diaria y es fácil de usar. El motor autocebante y la caja de cambios CVT brindan una salida de potencia lineal y suave. Y el pedal del acelerador también está ajustado. Relativamente sensible, todo el conjunto de potencia puede satisfacer las necesidades de la conducción urbana diaria sin ningún problema, pero no puede hablar de mucho rendimiento deportivo.

La principal diferencia en la experiencia de conducción entre los dos coches mencionados por el hermano Ka y el Nissan X-Trail es que la puesta a punto del chasis es diferente. Se puede decir que esto es en lo que los vehículos franceses son mejores. Esto también se refleja bien en el Koleos. La textura general del chasis del vehículo es bastante buena. El chasis tiene una sensación general fuerte y una textura algo dura. Estos son diferentes del estilo que trae el Nissan X-Trail. La respuesta del volante del Koleos también puede transmitir claramente al conductor una cierta sensación de la carretera.

Comentarios de Ka Ge

En general, el Dongfeng Renault Koleos todavía satisface las necesidades de los consumidores jóvenes. El diseño de apariencia juvenil y el ajuste del chasis más al estilo francés son razones cada vez mayores para los jóvenes. consumidores a elegirlo. Pero Ka Ge todavía piensa que el Koleos es más adecuado para personas a las que les gusta el transporte diario fluido y estable, pero que no están dispuestas a comprar "modelos populares". Por supuesto, también deben poder aceptar el diseño de apariencia única de los modelos franceses. Si son aceptables, sólo depende de los ojos. Por último, una de las cuestiones más críticas de las que preocuparse a la hora de comprar un Koleos es ¡si hay una tienda de servicio postventa Renault 4S en tu ciudad!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.