¿Cuáles son las circunstancias específicas del ataque del "Equipo de ataque especial Kamikaze" a la flota estadounidense?

El 22 de octubre de 1944, la Guerra del Golfo de Leyte estalló con toda su fuerza. Tanto Estados Unidos como Japón invirtieron una gran cantidad de poder aéreo para lograr la victoria final. Sin embargo, el ejército japonés gradualmente se volvió incapaz de sostenerse ante el poderoso ataque estadounidense. Parece que están a punto de crear su propio asesino de cobre: ​​el "Kamikaze". En la madrugada del 25 de octubre, el golfo de Leyte en Filipinas se llenó de niebla, pero de vez en cuando feroces batallas navales destrozaban el cielo. Los aullidos de los proyectiles de artillería, las enormes columnas de agua y los buques de guerra que emitían humo alcanzados por el fuego de artillería convirtieron el pacífico golfo de Leyte en un desastre.

A las 7:25 horas, el comandante japonés estacionado en el aeropuerto de Mabalacat en Filipinas recibió la orden de que el grupo móvil de portaaviones estadounidense estaba operando en aguas occidentales de Filipinas, probablemente para reforzar la flota naval del Golfo de Leyte. batalla, y debería implementar inmediatamente un golpe devastador al portaaviones estadounidense!

Parece que la verdadera acción suicida comenzará desde aquí. Sólo se vieron nueve aviones de combate "Thunder" saltando hacia el cielo. El personal de tierra del aeropuerto vio que los neumáticos de aterrizaje de cinco de los aviones se caían solos nada más despegar.

Estos cinco aviones son el primer lote de aviones de ataque especial del Equipo de Ataque Especial Kamikaze. En la cabina, estos desesperados que nunca regresaron tenían turbantes blancos en la cabeza. Más de 1.000 kilogramos de explosivos de alta potencia fueron colocados en el espacio que los rodeaba. Con la creencia de que morirían por el Emperador, una vez que estas personas descubrieran un barco estadounidense, lo estrellarían con hombres y aviones para demostrar su lealtad al Emperador.

Los miembros de la operación suicida deben cumplir una norma: el avión debe primero dar tres vueltas alrededor del aeropuerto. Esta vez, sólo cinco aviones fueron vistos dando tres vueltas alrededor del aeropuerto para despedirse de las personas que los despedían. Todos los soldados en tierra se quedaron en la línea de despegue, viéndolos alejarse.

A eso de las 10:40, el equipo de ataque especial sobrevoló el golfo de Leyte. La niebla de la mañana hace tiempo que se ha disipado y todo lo que hay en el mar se puede ver claramente. El portaaviones de escolta militar estadounidense "Sanlu" y otros barcos acababan de vivir una feroz batalla y finalmente se deshicieron de la Flota Kurita de la Armada japonesa. Nunca soñaron que antes de que pudieran tomar aire, volverían a ser atacados por el kamikaze.

Los buques de guerra estadounidenses estaban completamente indefensos frente a los aviones de ataque especiales escondidos en lo profundo de las nubes. Aunque la antena del radar a bordo estaba girando, en ese momento los observadores dormían frente a la pantalla fluorescente. Estaban demasiado cansados.

A las 10:50, el capitán Guan Xingnan dirigió cinco aviones de ataque especiales para llegar a la flota estadounidense. Ya era demasiado tarde, pero llegó pronto. Con la pasión de la destrucción, los cinco aviones japoneses se lanzaron desesperadamente hacia la flota.

"¡Avión enemigo! ¡Avión enemigo!". Un marinero estadounidense en una misión de observación en cubierta miró al avión japonés que descendía y gritó sorprendido.

Antes de que terminara de hablar, el avión del capitán Guan Xingnan lleno de explosivos de alta potencia había impactado la cubierta del "Sanlu". Con un fuerte "boom", se produjo un incendio en el portaaviones. Dos minutos después, la gasolina en la parte inferior se incendió y explotó, y una enorme columna de fuego se elevó a más de 300 metros en el aire...

Al mismo tiempo, se escucharon grandes explosiones alrededor del "Sanlú". Los otros aviones de ataque especial también utilizaron el mismo método para embestir al "Gikambe", el "Kalinimbe", el "Príncipe Blanco"...

5 aviones de ataque especial, impactando en 4 portaaviones estadounidenses. 21 minutos después, el "Shalu", que fue el primero en sufrir la desgracia, se hundió lentamente y los otros tres barcos sufrieron graves daños.

Esa noche, Radio Tokio transmitió al mundo la noticia principal de la primera victoria del kamikaze. Al día siguiente, otro equipo kamikaze también quiso lucirse y probar lo que es ser un "guerrero". Sin embargo, esta vez lograron abrazar la muerte, pero no tuvieron tanta suerte como sus compañeros de equipo al atacar los barcos estadounidenses.

También hay 5 aviones de ataque especiales en este lote, que se dividen en dos lotes. En ese momento, el portaaviones estadounidense estaba recibiendo aviones que regresaban de perseguir a la flota Kurita. En cubierta, algunos aviones acababan de aterrizar, algunos estaban repostando combustible y otros se estaban preparando para despegar.

Cuando este grupo de aviones de ataque especiales rugió, los soldados del radar descubrieron inmediatamente la sombra del avión japonés. Quizás basándose en las lecciones aprendidas el día anterior, cada flota organizó inmediatamente potencia de fuego para bloquear las rutas aéreas.

Debido a que estaban luchando a muerte, los miembros del equipo de ataque especial casi no tenían preocupaciones. El avión se precipitó hacia la red de fuego en llamas y se estrelló directamente contra la fragata "Shandi". El avión penetró en la cubierta y chocó contra un gran agujero. Aunque 43 oficiales y soldados resultaron gravemente heridos, el fuego que se inició fue rápidamente extinguido por la bien preparada Marina de los Estados Unidos.

Otros aviones de ataque especial no lograron penetrar la red de fuego y fueron derribados por fuego de artillería y ametralladoras de las fragatas "Swani" y "Bedolabe". Se estrellaron en el mar y explotaron. Sin embargo, todavía había un avión de ataque especial que fue alcanzado por los disparos y cayó arrastrando humo negro. El piloto del avión pudo volar el avión que explotó sobre el "Swaney" y golpeó la cubierta del hangar para explotar.

Debido al gran éxito de las operaciones suicidas anteriores, el ejército japonés intensificó la implementación de este plan, y el ataque suicida kamikaze conmocionó a la flota estadounidense, y mucha gente habló de la decoloración de "Dios". Tan pronto como muchos oficiales y soldados escucharon el rugido de los aviones en el cielo, pensaron que el kamikaze se acercaba de nuevo y simplemente sufrieron de fobia a los "kamikazes".