¿Hasta dónde puede llegar un coche eléctrico normal?
Compra de vehículos eléctricos, malentendidos sobre el consumo de vehículos eléctricos
Malentendido 1 sobre el consumo de vehículos eléctricos
No existen tres garantías para los vehículos eléctricos y los vehículos eléctricos no están dentro de las alcance de las tres garantías nacionales obligatorias. En la actualidad, las tres garantías para los vehículos eléctricos corren a cargo de los fabricantes de forma voluntaria. El alcance de las tres garantías incluye cinco años para el motor, un año para la batería y un año para el controlador. Generalmente se dan tres situaciones.
En primer lugar, el período de tres garantías se calcula en función de las facturas de venta, que actualmente solo utilizan unas pocas marcas.
En segundo lugar, el período de tres garantías se calcula en función del tiempo de entrega del producto, que es el método utilizado actualmente por la mayoría de las empresas.
En tercer lugar, el período de tres paquetes se calcula en función del tiempo de producción de las piezas de tres paquetes, que es utilizado principalmente por algunos talleres artesanales.
Concepción errónea sobre el consumo de vehículos eléctricos 2
La electricidad autogenerada y la carga mientras se conduce es un concepto promocionado por los fabricantes. Sin significado real. De hecho, cargar la batería con frecuencia reducirá su duración. # L# b- }, j7 w+ G$ J* `
De acuerdo con la ley de conservación de la energía en física de la escuela secundaria, la energía no se generará sin ningún motivo y el principio de movimiento perpetuo es siempre un deseo de la humanidad.
Malentendido 3 al comprar vehículos eléctricos
No se deje engañar por las marcas comerciales conocidas de China y las marcas que figuran en CCTV. Las únicas certificaciones reales en China son las marcas comerciales reconocidas y los productos de marcas famosas de China. Sin estas certificaciones, esas marcas no se atreverían a escribir. # d 1 o)r g & Brand El aspecto de un automóvil de una determinada marca solo representa la tasa de calificación de los productos de esa marca, no importa cuán alta sea la tasa de calificación, habrá quejas sobre cualquier marca.
Malentendidos en el uso de vehículos eléctricos
La vida útil de las baterías de plomo-ácido es generalmente de 360 cargas repetidas, por lo que es mejor cargarlas. cuando la potencia llegue a 3/4 y no la cargue con frecuencia después de dejarla durante mucho tiempo, cárguela una vez cada medio mes. Cuando descubra que la carga de la batería ha disminuido significativamente, puede intentar colocarla profundamente. agotar la batería y cargarla durante 10 horas
Errores al comprar vehículos eléctricos
Lo suficiente Los modelos actuales generalmente se dividen en tres categorías: pedales de lujo, pedales simples y. Las bicicletas simples generalmente se dividen en baterías grandes (17 Ah, 20 Ah) y baterías pequeñas (14 Ah y menos). Al año, una batería pequeña es suficiente para los residentes urbanos comunes. 30 km equivalen al diámetro de una ciudad de tamaño mediano. Se recomienda utilizar una batería grande.
Malentendido de los vehículos eléctricos 7
Famoso. Las marcas son buenas, pero las marcas inferiores son malas. En la actualidad, la industria de los vehículos eléctricos sigue siendo una industria de ensamblaje que requiere mucha mano de obra, por lo que el proceso de ensamblaje se ha vuelto de baja tecnología. Incluso si los fabricantes de marcas tienen novatos que estarán en el trabajo después de una cierta capacitación previa al trabajo, siguen siendo los más débiles en todo el eslabón, incluso para los autos de marcas famosas, siempre que las piezas sean buenas y los trabajadores lo sean; Los calificados también pueden pretender ser autos de primera clase. Los autos de marca también tendrán camiones de basura y los autos de marca también tendrán autos de primera clase. La diferencia entre los dos es quién tiene más probabilidades de comprar un auto de primera clase.
Conceptos erróneos sobre el uso de coches eléctricos 8
¿A qué velocidad circulan los vehículos eléctricos? El tablero de los vehículos eléctricos es generalmente virtual y la velocidad también se ajusta a la velocidad actual del motor general. es de 32 km (48 V 350 W), y el motor especial puede alcanzar más de 50 km durante el uso. La energía de la batería también tiene un gran impacto en la velocidad. Si la energía de la batería es suficiente, la velocidad será más rápida. en la compra de coches eléctricos
¿Qué marca de coche debo comprar? No elijas una marca, elige un distribuidor. Elige un vehículo eléctrico del mayor distribuidor local. Generalmente, hay varios vehículos eléctricos de larga duración. distribuidores, y la marca con mayor volumen de ventas tiene las mayores ganancias, por lo que se recomienda comprar al distribuidor local más grande. La segunda marca, precio razonable, servicio postventa garantizado.
Malentendidos sobre la compra de electricidad. vehículos
El cargador no es importante.
Dado que el cargador es un dispositivo externo utilizado en los vehículos eléctricos, mucha gente ignora la importancia del cargador. La calidad del cargador afectará directamente la vida útil de la batería. Un cargador de mala calidad es un "veneno crónico" para la batería. Con el tiempo, provocará pérdida de agua y deformaciones.
Un buen cargador debe cumplir las siguientes condiciones: control digital del microcontrolador, función de reparación de pulso, función de compensación de temperatura, función de carga equilibrada y sin función de protección de salida.
Malentendido 11 al comprar vehículos eléctricos:
Los modelos de lujo son mejores que los modelos simples. El modelo de lujo es más grande que el modelo simple, tiene hermosas características externas y es más caro, por lo que los consumidores pueden pensar que el modelo de lujo es de mejor calidad. La verdad es todo lo contrario. Los componentes principales de los automóviles de lujo y simples son los mismos, pero la diferencia es que las piezas de plástico del automóvil de lujo son más de 500 yuanes más caras, mientras que el chasis del automóvil simple es generalmente más caro que el de los automóviles de lujo y tiene mejores características. hechura. La clave es que las piezas de plástico de muchos automóviles de bajo precio son partículas de plástico reciclado, que son relativamente quebradizas y se rompen fácilmente. Las materias primas ligeramente mejores tienen mayor dureza y el plástico ABS es el mejor, pero es muy caro. Las piezas de plástico de los vehículos eléctricos son las más difíciles de reparar y los modelos quedan obsoletos rápidamente. Es posible que no haya piezas de plástico para reparar en un automóvil de un año de antigüedad. Además, hay más de 500 kits y más de 100 componentes, lo que a muchos usuarios les resulta caro a la hora de mantener. Los modelos sencillos son fáciles de mantener y están listos para circular.
Malentendidos en el consumo de vehículos eléctricos 12
No busques ciegamente precios bajos a la hora de comprar un coche. La industria de los vehículos eléctricos ya no es una era de grandes ganancias. Competencia e incentivos, todas las marcas persiguen la rentabilidad. Las áreas en las que los coches de bajo precio pueden tomar atajos incluyen: el grosor de los tubos de pared del bastidor, los materiales reciclados utilizados en las piezas de plástico, el uso de una batería pequeña como batería grande y una capacidad insuficiente de la batería, etc. Además, los precios de los motores de 350 W de la misma especificación también varían mucho, con 48 piezas de imanes, 60 piezas de imanes, 22 tipos, 27 tipos de imanes y motores de escalada de engranajes externos. El controlador también se divide en tubos de 6mos, 9 tubos, 12 tubos y también se divide en alarma, bloqueo de motor, crucero, transmisión de tres velocidades, sobrevelocidad, vuelo y otras funciones integradas. En términos generales, obtienes lo que pagas.
Malentendido del consumo del vehículo eléctrico 13:
Culto al origen de los vehículos eléctricos. En las décadas de 1980 y 1990, la tecnología de fabricación de Shanghai representaba el nivel más alto de China, por lo que la fabricación de Shanghai representaba calidad. Este fenómeno todavía existe en la industria de los vehículos eléctricos y muchos vehículos eléctricos llevan la marca Shanghai. La Asociación de Bicicletas de Shanghai ha lanzado un certificado de origen, que sólo pueden aprobar las empresas registradas en Shanghai y que se fabrica en Shanghai. Actualmente, las marcas de vehículos eléctricos que no se fabrican en Shanghai pero que a veces usan la bandera de Shanghai incluyen: Shanghai Lima, Shanghai Sunshine, Yadi, New Century, Shanghai Junhui, Shanghai Tonglingzhi, Shanghai Phoenix, etc., así como muchas marcas conocidas y empresas desconocidas. La mayoría de estas empresas están en Wuxi, porque las empresas de Wuxi son desiguales y tienen una mala reputación general. A muchas empresas les gusta añadir "Shanghai" delante de sus productos, pero el lugar real de producción es Wuxi. Además, Bidewen, Xinri y Lifan se producen en Wuxi.
Malentendido sobre el consumo de vehículos eléctricos 14:
Marcas falsas. Debido a que las marcas tienen asociaciones, cuanto mejor es la marca, más ricas son las asociaciones, por lo que hay muchas marcas falsas. Las marcas famosas falsas mencionadas en este artículo se refieren a algunas marcas famosas que son excelentes en otros campos pero pobres en el campo de los vehículos eléctricos. Algunas de ellas están autorizadas en el camino correcto.
Categoría 1: Marcas de motos. Ahora es una tendencia muy popular entre las empresas de motocicletas fabricar vehículos eléctricos. Las motocicletas eléctricas son fabricadas por empresas de motocicletas de acuerdo con los estándares de vehículos eléctricos de la Asociación del Automóvil. Por lo tanto, las empresas de motocicletas utilizan el valor de marca y los canales de venta originales para fabricar muchos vehículos eléctricos. La calidad es bastante buena, pero el precio es principalmente alto. Todas las marcas que se enumeran a continuación están fabricadas por empresas ajenas a las motocicletas: Lifan, Jianshe, Hongdu, Haojue y Sukadi.
La segunda categoría: OEM multidominio. Algunas se han registrado recientemente, aprovechando la popularidad de las marcas originales para promocionarlas, y otras son ligeramente legales y están autorizadas oficialmente. Entre ellas, marcas como QQ Electric Vehicles, Xinfei Electric Vehicles, Harriston, Royalstar, Nikon, Sakura y Xinyueshen generalmente aparecen en el nombre del grupo, y algunas no están autorizadas. También hay algunas marcas que se quedan al margen, como Philips, Harley, Nikon, Ferrari, etc. A veces parece serio a primera vista y luego no puedes evitar reírte. Afortunadamente, no existen marcas de coches eléctricos como KFC.
Malentendido del consumo del vehículo eléctrico 15:
Tres paquetes. Muchos fabricantes ofrecen 5 años para el motor y 1 año para la batería, el controlador y el cargador. Entre ellos, la batería es la más problemática. Las baterías se dividen en un año para baterías pequeñas y ocho meses para baterías grandes. No reemplazo dentro de un año, sino reparación. Además, los usuarios deberán llenar una tarjeta de mantenimiento.
Según la normativa, el período de tres garantías comienza desde la última vez que sustituiste las piezas, no desde el momento en que compraste el coche. Por ejemplo, si el cargador se reemplaza por uno nuevo después de medio año, entonces el nuevo debe conservarse durante un año en lugar de medio año.
Malentendido del consumo del vehículo eléctrico 16:
Kilometraje. A menudo veo anuncios con kilometraje de 150 km y 300 km. No estoy seguro de si lo hay, pero estoy seguro de que si lo hay, debe calcularse teóricamente. Por ejemplo, si usa dos juegos de baterías grandes y un motor de baja potencia de 180 W, puede correr lejos incluso si corre lentamente. La velocidad de un vehículo eléctrico es inversamente proporcional a su autonomía. Un motor normal de 350 W está equipado con una batería de 20 Ah, con una autonomía de 80 km, y una batería de 12 Ah es de 40 km. Algunos concesionarios exagerarán sin escrúpulos el kilometraje, así que no lo crea del todo.
Equívoco 19 del consumo del vehículo eléctrico:
Cuantas más funciones, mejor. Los vehículos eléctricos no son entretenimiento, sólo sirven como medio de transporte. Por supuesto, todavía se pueden utilizar algunas funciones fáciles de usar, pero muchas de ellas se utilizan para entretener (engañar) al público. Las llamamos "insípidas", como la energía autogenerada y la conversión de frecuencia, que son completamente imposibles; -El ABS en realidad debería llamarse El frenado flexible es completamente diferente del frenado ABS del automóvil (el ABS es una partícula de plástico duradera y las piezas de plástico de los vehículos eléctricos de alta gama están hechas de material ABS, los faros fotosensibles son dispositivos que controlan automáticamente el circuito); al detectar la luz externa, puedes evitar encender las luces a plena luz del día y ahorrar electricidad, el auto eléctrico consume la energía almacenada en la batería y tienes que encender el tweeter por completo; muy adecuado para caminos rurales, donde el terreno está poco poblado y la distancia es larga. Cambio de tres velocidades, si realmente se puede acelerar en un 20%, es bueno disfrutar de la emoción de adelantar, pero no se puede utilizar; durante mucho tiempo; reposapiés automático, otro gran consumidor de energía.
Conceptos erróneos sobre el consumo de vehículos eléctricos 20:
Superstición de la alta tecnología. Esto debería ser un truco obsoleto, pero cuando la industria de los vehículos eléctricos se hizo popular por primera vez, algunos exageraron algunas funciones ordinarias hasta convertirlas en alta tecnología, y algunos incluso inventaron algunas tecnologías avanzadas: autogeneración y conversión de frecuencia. Los vehículos eléctricos, al igual que los televisores, son industrias que requieren mucha mano de obra. Son sólo de montaje y no contienen ningún contenido de alta tecnología. En cuanto a la tecnología central de los vehículos eléctricos, casi todos están en manos de fabricantes de piezas. El valor de la marca del vehículo reside en la prestación de servicios. De lo contrario, los vehículos eléctricos habrían sido bricolaje como ordenadores.
Recuerda que un coche eléctrico es un producto ensamblado a partir de un conjunto de piezas.
Consejos secretos para comprar coches eléctricos
Consejo 1: Antes de comprar un coche eléctrico, aprende más sobre los coches eléctricos en Internet, periódicos o amigos. Las marcas que los amigos ven, escuchan y elogian con frecuencia tendrán una credibilidad relativa más fuerte y una mejor calidad. Fuentes de información recomendadas: Red empresarial de vehículos eléctricos, Columna diaria de vehículos eléctricos de Chengdu todos los viernes, etc.
Consejo 2: Fíjate en la marca. Los consumidores deben elegir marcas con largos tiempos de funcionamiento, bajas tasas de reparación, buena calidad y buena reputación. Sin embargo, cabe señalar que la calidad de los vehículos eléctricos de algunas marcas conocidas en el ámbito de las bicicletas y motocicletas es en general mala. Marcas recomendadas: Armigny, Minstar, Bitney-MH Auto, Forever, Qilei, He Qian, Xinri, etc.
Secreto 3: Elige un comerciante con una determinada escala y un largo tiempo de operación para asegurar que tu servicio postventa esté garantizado. Marcas recomendadas: United Power Automobile Discount, Shenda Automobile Dealers, Chengxin Automobile Dealers, People's Shopping Center, etc.
Consejo 4: Los vehículos eléctricos se centran en el servicio, 30% calidad y 70% servicio. Las marcas con buena calidad pero sin servicio postventa te darán la misma tranquilidad. En la actualidad, los repuestos para vehículos eléctricos no son universales y no se puede socializar el mantenimiento. Por eso, a la hora de adquirir una bicicleta eléctrica, no olvides preguntar si la marca dispone de un departamento de servicio de mantenimiento dedicado a esta zona y cuántos puntos de servicio postventa tiene. Marcas recomendadas: Minstar, Forever, Bit, Qilei, Yinike, Erda, etc.
Secreto 5: El modelo de lujo tiene funciones completas, pero el precio es alto y la tasa de reparación es alta; la estructura ordinaria es simple, económica y práctica, y la tasa de reparación es baja; La tasa de reparación de los vehículos eléctricos sencillos del mercado es mucho menor que la de los modelos de lujo. Modelos recomendados: Tipo Lobo, Tipo Dama, Tipo Pegaso, Tipo Eleda.
Consejo 6: Revisa los accesorios. Los vehículos eléctricos del mismo estilo utilizan diferentes marcas de accesorios y los precios varían mucho. Los consumidores no deberían dejarse influenciar por el estilo y el precio a la hora de comprar, sino que deberían preguntar más sobre qué accesorios utilizar. Marcas de accesorios recomendadas: motores Xinyang y Minstar; manijas giratorias Pat; calibración de neumáticos nuevos y controladores de liberación; cargadores Panasonic, Jinchao, Jinma, Qingba y Trumpchi, etc.
Consejo 7: La inspección de defectos de apariencia no solo afectará la apariencia, sino que también acortará la vida útil en el futuro y aumentará los gastos posventa.
Por ejemplo: si hay defectos en la soldadura y superficie del cuadro y de la horquilla delantera, si todos los componentes están bien hechos, si los soportes dobles están firmes, si hay defectos en las piezas plásticas, etc.
Consejo 8: Prueba un coche nuevo. Algunos coches presentan defectos durante el montaje. Al realizar la prueba, preste más atención a si los frenos son flexibles. Si el sonido del motor es normal, si las luces y los instrumentos son normales, etc.
Consejo 9: Pregunta la fecha: Si la batería del vehículo eléctrico se deja descargada durante mucho tiempo, se dañará rápidamente. Cuanto más cerca esté la batería del vehículo eléctrico de su fecha de fábrica, mejor.
Consejo 10: Cuida bien tu vehículo eléctrico. Después de adquirir un vehículo eléctrico, debes recoger todos los accesorios, facturas, cargadores, certificados, instrucciones y tarjetas de tres garantías y conservarlos adecuadamente. Algunos fabricantes han establecido sistemas de registro de usuarios. Siga las instrucciones para registrarse y disfrutar del servicio posventa.
Truco 11: ¿El número de bastidor y el número de motor son los mismos que los del paquete 3?