FAW Toyota fabricará un monovolumen grande de producción nacional con una versión híbrida de 2,5 litros del Buick GL8.
La versión extranjera de la Sienna se encuentra actualmente en la etapa de prueba en carretera y el modelo de nueva generación se lanzará a finales de este año. Se espera su introducción nacional entre finales de 2021 o 2022. La nueva Sienna está construida sobre la arquitectura TNGA de Toyota y el estilo del vehículo será un gran avance. Dado que GAC Toyota ha registrado varias transliteraciones comerciales relacionadas con "sienna", se espera que la versión FAW Toyota del monovolumen clase B se convierta en la versión hermana de la nueva sienna.
En términos de potencia, según documentos internos previos de Toyota, la nueva Sienna sólo tendrá una versión híbrida y no estará equipada con un motor V6 de gasolina pura. En referencia al nuevo Highlander, se espera que el automóvil utilice una combinación de motor de 2.5L+. Este sistema híbrido se ha utilizado en el Avalon de producción nacional, el nuevo RAV4 y otros vehículos. Presta más atención al consumo de combustible que a la energía y es adecuado para uso doméstico. Además, la nueva Sienna también se lanzará en versión con tracción a las cuatro ruedas.
Para los usuarios domésticos, las marcas de empresas conjuntas híbridas o sobrealimentadas de pequeña cilindrada se han convertido en una tendencia de desarrollo del mercado, y un nuevo monovolumen que utiliza un sistema híbrido de 2,5 litros también es la opción más adecuada. Vale la pena mencionar que el próximo SUV clase B (770B) de FAW Toyota es sólo una versión híbrida. Se espera que los productos estrella de FAW Toyota utilicen energía híbrida y enchufable en el futuro, y no habrá una versión de gasolina pura.
En la actualidad, el mercado nacional de alta gama está monopolizado por el Buick GL8 y casi no hay productos competidores al mismo nivel. Esto hace que las ventas anuales del automóvil en 2065,438+09 se acerquen a 65,438+. 0,5 millones de unidades. Sin embargo, dado que los usuarios domésticos tienen una demanda cada vez mayor de vehículos de gran espacio, muchos usuarios de SUV comprarán productos MPV y, naturalmente, las principales marcas de empresas conjuntas no están dispuestas a abandonar este mercado. Volkswagen lanzará el Viloran al mismo nivel que el GL8 este año. Después de que el monovolumen clase B de FAW Toyota se produzca en China, competirá directamente con los dos productos anteriores y se espera que domine el mercado de 300.000 yuanes.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.