El “número uno del mundo” de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., ¿qué significa esto?
2065438+En julio de 2009, la Conferencia Mundial de Vehículos de Nuevas Energías publicó el Boao Knowledge of the World New Energy Vehicle Conference, acordando que para 2035, la participación de mercado mundial de vehículos de nuevas energías alcanzará el 50%. y la industria automotriz mundial básicamente realiza la transformación eléctrica.
Según las estadísticas de Marklines, las ventas globales de vehículos de nueva energía aumentaron de 6.5438 millones de unidades en 2065.438+09 a 22.65438+ millones de unidades en 2065.438+09, y los envíos globales de baterías eléctricas también aumentaron de 2065.438+ 13.8GWh crecimiento en 2009.
Según las estadísticas de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, las ventas de vehículos de nueva energía en mi país representaron sólo el 4,68% de todas las ventas de vehículos en 201206 según el "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía" publicado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles. Ministerio de Industria y Tecnología de la Información en febrero de 2019 (2021-2035) "(borrador para comentarios), para 2025, la competitividad del mercado de vehículos de nuevas energías de mi país mejorará significativamente, y las ventas de vehículos de nuevas energías representarán alrededor del 25%. Según datos del GII, las ventas mundiales de vehículos de nuevas energías alcanzarán las 11.500 unidades en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 31,6% en 2019. La demanda mundial de baterías para automóviles alcanzará los 747,5 GWh en 2025 y la industria tiene un amplio margen de desarrollo.
Los vehículos de nueva energía son una industria en rápido desarrollo, pero hay demasiados participantes y todos los fabricantes de automóviles tradicionales se involucrarán. Al mismo tiempo, algunos nuevos actores no quieren que los fabricantes de automóviles tradicionales renuncien a sus enormes inversiones en vehículos propulsados por combustible. La promoción de vehículos de nuevas energías no es particularmente activa, pero se han invertido enormes cantidades de dinero en el campo de los vehículos de nuevas energías. Entre ellos, Tesla y Future Cars son los mejores. El mercado de vehículos de nueva energía es enorme, pero la competencia ha sido feroz desde el principio.
Mientras los fabricantes de automóviles están de moda y luchan por obtener ganancias, los fabricantes de baterías para vehículos de nuevas energías se sienten extremadamente cómodos. Las empresas líderes establecieron rápidamente su posición de liderazgo: CR10 ocupó el 88% de la cuota de mercado en 2019.
Nuestro protagonista es Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., la batería de nueva energía número uno del mundo.
La tasa de crecimiento anual compuesta de Ningde es del 31,6%.
Times es la empresa de baterías de energía líder en el mundo. ¿Según la SNE? Según las estadísticas de la investigación, las ventas de baterías eléctricas de la compañía ocuparon el primer lugar en el mundo durante tres años consecutivos en 2017, 2018 y 2019.
En 2019, la industria nacional de vehículos de nuevas energías alcanzó 1.242 millones y 1.206 millones de vehículos respectivamente, una disminución interanual del 2,3% y 4,0%. La empresa ha mantenido su tecnología, escala, cadena de suministro y ventajas para los clientes en el campo de las baterías de litio para vehículos de nueva energía. Durante el período del informe, la capacidad de producción se fue liberando gradualmente, logrando unas ventas de 40,25 GWh, un aumento del 90,04% respecto al año anterior, y aumentando aún más la cuota de mercado. Los principales competidores de la compañía son Panasonic, LG Chem y BYD, que han estado durante mucho tiempo entre los cuatro primeros en baterías para vehículos de nueva energía. En 2017, Panasonic era el rey, lideraba BYD a nivel nacional y ocupó el primer lugar durante tres años consecutivos de 2017 a 2017.
Hay tres razones por las que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se convirtió en el número uno del mundo entre 2017 y 2019.
1. China es el país con el desarrollo más rápido de vehículos de nueva energía en el mundo. La capacidad de producción de China representa la mitad de la producción mundial.
2. BYD, líder en baterías de energía doméstica, produce vehículos completos. Debido a la competencia, muchos fabricantes de automóviles no eligen los productos de BYD. Ésta es la armonía entre la gente de Ningde
Mire el círculo de amigos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
La empresa proporcionará productos de baterías eléctricas a empresas de automóviles nuevos como SAIC, Geely, Yutong, BAIC, GAC, Changan, Dongfeng, King Long y Jiangling en el mercado nacional, así como a WM, Xpeng. y otras empresas de automóviles nuevos en el futuro. La empresa ofrecerá además BMW, Toyota, Daimler, Hyundai y Hyundai en los mercados extranjeros.
Este es un largo círculo de amigos, y el último solicitante es Tesla, el señor supremo de los vehículos de nueva energía.
Times es una empresa conjunta y tiene vínculos profundos con muchos fabricantes de automóviles nacionales.
3. Al elegir la dirección de la tecnología de baterías para vehículos de nueva energía, BYD eligió la tecnología de fosfato de hierro y litio, y Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. adoptó la tecnología de litio ternario. En comparación con la tecnología ternaria de litio, la tecnología de fosfato de hierro y litio tiene dos ventajas y dos desventajas. Tiene las ventajas de ser seguro y económico, pero también tiene las desventajas de una baja densidad de energía (corta duración de la batería con una sola carga) y un rendimiento deficiente a bajas temperaturas (el rendimiento de la batería cae mucho en lugares fríos en invierno). En los primeros días del desarrollo de vehículos de nueva energía, la política nacional de subsidios se basaba en la densidad energética, y el litio ternario tiene una alta densidad. Por tanto, después de los subsidios, el precio de las baterías que utilizan litio ternario es equivalente al de las baterías de fosfato de hierro y litio. Los problemas de seguridad del litio ternario se pueden evitar mediante el diseño del vehículo. En este caso, el mercado eligió baterías ternarias de litio, lo que significa que eligió Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Este es el día de Ning De.
Como resultado, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ocupó el primer lugar en ventas de baterías para vehículos de nueva energía durante tres años consecutivos. ?
Rendimiento operativo
Observe el desempeño operativo de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
En comparación con 2017, los ingresos operativos de Contemporary Amp Technology Co., Ltd. aumentaron un 12,9 % en 2019, pero su beneficio neto cayó un 12,6 % en 2018. Permítanme explicarles aquí que 2018 es el año en que surgió la industria. Este año surgió una capacidad de producción de bajo nivel y la concentración de la industria aumentó aún más. Como resultado, el beneficio neto de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. cayó un 12,6%. A partir de 2019, el crecimiento de las ganancias netas de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. volvió a entrar en la carretera. Al mismo tiempo, debemos tener en cuenta que el crecimiento del beneficio neto de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. fue significativamente menor que el crecimiento de los ingresos operativos. ¿Se debe esto a los primeros días de las carreras de caballos o es porque no hay una diferencia perceptible en To? Las características naturales de los negocios requieren una cuidadosa consideración.
Perspectivas de futuro
La competencia futura de las baterías de nueva energía es la competencia de tecnología y costo. Sólo con tecnología relativamente avanzada y costos competitivos podremos ganar en el mercado. En el corto plazo, la industria se encuentra en una etapa de rápido desarrollo, la tecnología es más importante y, con la escala, los costos también disminuirán.
En la competencia con BYD, Times se centra en el litio ternario y está por delante de BYD. Sin embargo, a finales del primer trimestre de 2020, BYD regresó con una batería de fosfato de hierro y litio tipo cuchilla. BYD dijo que la densidad de energía de las baterías de fosfato de hierro y litio es cercana a la de las baterías de litio ternarias. Es más seguro y más caro al mismo tiempo. Por supuesto, aún queda por verificar si es tan emocionante como dijo BYD. Si esto es cierto, creo que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. hará lo mismo pronto. Después de todo, las baterías de fosfato de hierro y litio también son una importante línea de productos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.
En la competencia por baterías para vehículos de nueva energía, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ha tomado una posición de liderazgo, pero esta no es una oportunidad para que el mercado se duerma en los laureles. tiempo. Al mismo tiempo, el mercado es muy amplio y todo el mundo compite por el espacio.
Creo:
A corto plazo, debido al enorme espacio de mercado y la feroz competencia en la industria, a todos les va bien y se están desarrollando rápidamente.
A largo plazo, el liderazgo tecnológico y la gestión de costes son muy importantes. Las empresas líderes dependen de sus ventajas de escala, acumulación tecnológica y solidez financiera para obtener fácilmente una ventaja en la competencia a largo plazo.