¿Qué tipo de caja de cambios es el Volkswagen Lavida 2019?
La transmisión automática del Volkswagen Lavida se divide en dos tipos: el modelo automático Lavida 1.6 utiliza la transmisión manual Aisin de 6 velocidades y el modelo 1.4T utiliza la caja de cambios DSG de doble embrague. La transmisión manual automatizada Aisin de 6 velocidades es una transmisión manual automatizada de 6 velocidades desarrollada conjuntamente por la japonesa Toyota Aisin y la alemana Volkswagen.
Hola majungo, el cartel original: El cambio automático Volkswagen Lavida se divide en dos tipos: el modelo automático Lavida 1.6 utiliza el cambio manual Aisin de 6 velocidades y el modelo 1.4T utiliza el cambio DSG de doble embrague. . La transmisión manual automatizada de 6 velocidades Aisin es una transmisión manual automatizada de 6 velocidades desarrollada conjuntamente por la japonesa Toyota Aisin y la alemana Volkswagen. Tiene cambios suaves y cómodos, cambios ascendentes y descendentes positivos y rápidos, es económica y ahorra combustible, y tiene buenas características. fiabilidad. Admite el modo de simulación manual Tiptronic patentado por Porsche, que Baidu conoce sobre Volkswagen en Alemania, lo que agrega cierta diversión al conducir. Cuando se encuentre en entornos extremos, como carreteras empinadas o inundadas, puede cambiar fácilmente al modo manual y mantener una marcha baja y un par alto, lo que permite que el Lavida automático garantice una transitabilidad buena y segura en entornos extremos. Esta caja de cambios también tiene una marcha deportiva S, que se puede cambiar en cualquier momento al avanzar, lo que proporciona al vehículo una salida de par grande y oportuna para volcar el carro de bueyes, lo que hace que el Lavida automático acelere más rápidamente y es muy cómodo de usar. al adelantar en la autopista. El uso diario también aumenta el placer de conducir. El modelo 1.4T utiliza una caja de cambios DSG de doble embrague seco de 7 velocidades Baidu Knows. Los dos embragues son responsables de las marchas impares y pares respectivamente, lo que hace que la eficiencia de transmisión de la caja de cambios sea mayor que la de las cajas de cambios automáticas ordinarias y sea más eficiente en el consumo de combustible. Mantiene la potencia ininterrumpida para derribar carros de bueyes y tiene una mayor eficiencia de combustible. valor de salida de par y puede tener un mejor rendimiento 1.4 Mucha potencia del motor T. Sin embargo, existen fallos en el diseño de la caja de cambios DSG de doble embrague seco de 7 velocidades de Volkswagen. El uso prolongado en entornos congestionados puede provocar que la caja de cambios se sobrecaliente, funcione mal o se dañe.
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