¿Cuál es la diferencia entre el Zhiyue automático Dongfeng Fengshen AX7 y el Zhiyi automático?
Las configuraciones son diferentes. Cuanto mayor sea el precio, mejor será la configuración. Se recomienda comprar un modelo con configuración alta.
La diferencia es la configuración. Se recomienda optar por una configuración alta. Obtienes lo que pagas. El precio de los automóviles nacionales no es alto y la configuración alta es mejor por el precio.
El Dongfeng Fengshen AX7 se posiciona como un SUV compacto y su forma general tiene líneas fuertes y es muy regordeta. La parte delantera del nuevo automóvil utiliza un diseño de parrilla cromada de tres bandas con el logotipo de la marca Dongfeng incrustado en el centro. Los faros en ambos lados tienen líneas fuertes y están equipados con lentes y luces de conducción LED en el interior. Además, el parachoques delantero del Fengshen AX7 adopta un diseño integrado, con lados inferiores a ambos lados del parachoques delantero.
El modelo Dongfeng Fengshen AX7 Zhiyue está disponible en versión manual y automática, con una diferencia de precio de poco más de 10.000 yuanes. El automóvil inteligente automático Fengshen AX7 2015 2.3L es un nivel completamente superior, incluso algunos automóviles de empresas conjuntas con un valor de más de 200.000 yuanes no pueden seguir el ritmo de su rendimiento y configuración.
El tamaño del neumático Fengshen AX7 2015 2.0L tipo Zhiyue manual y tipo Zhiyue automático es 225/65 R17. Fengshen AX7 2015 2.0L tipo Zhiyi manual y automático tipo Zhiyi y 2.3L automático tipo Zhizun el tamaño del neumático es 225/60 R18. ?
No importa qué versión de Dongfeng Fengshen sea, siempre que sea el mismo automóvil, las cajas de cambios utilizadas para las transmisiones manuales y automáticas son las mismas.
Introducción del modelo
Dongfeng Fengshen AX7 se posiciona como un SUV compacto. Su forma general tiene líneas fuertes y es muy regordete. La parte delantera del nuevo automóvil utiliza un diseño de parrilla cromada de tres bandas con el logotipo de la marca Dongfeng incrustado en el centro. Los faros en ambos lados tienen líneas fuertes y están equipados con lentes y luces de conducción LED en el interior. Además, el parachoques delantero del Fengshen AX7 adopta un diseño integrado y está equipado con luces antiniebla de estilo poligonal debajo de ambos lados. En la parte trasera, el Dongfeng Fengshen AX7 tiene una forma de luz trasera relativamente novedosa, con un alerón negro en la parte inferior combinado con dos salidas de escape cuadradas en ambos lados (el lado izquierdo está decorado). El nuevo vehículo también está equipado con una baca plateada y un alerón trasero. ?
Como columna vertebral de la matriz SUV de Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengshen AX7 se ha ganado una buena reputación entre más de 200.000 clientes desde su lanzamiento en noviembre de 2014. ?
El 21 de diciembre de 2017, ?[7]?Después de 135 actualizaciones, es un nuevo y potente SUV de nivel medio que integra cuatro nuevas ventajas: nueva apariencia, nueva calidad, nueva potencia y nueva sabiduría. —— Se lanza oficialmente el nuevo AX7 de Dongfeng Fengshen. ?
Apariencia
El nuevo AX7 hereda la apariencia majestuosa y resistente. La parrilla integrada diseñada por Qian Elements está integrada con los faros de ojo de águila y se combina con luces de circulación diurna con tira de luces LED y luces antiniebla voladoras en forma de golondrina. La cintura se extiende desde el guardabarros delantero hasta la parte trasera, lo cual es simple y ordenado. Equipado con llantas de 18 pulgadas bitono con corte de diamante. La tira de luces está diseñada con luces traseras ennegrecidas tridimensionales, que se parecen a la letra "D" de Dongfeng cuando se encienden de noche. Tome "AEOLUS" en inglés como "AEOLUS" como la parte trasera del automóvil.
La parrilla delantera del nuevo coche está conectada a los faros y está decorada en su interior con una tira decorativa cromada de tres bandas. ?
La parte frontal del nuevo AX7 se ha mejorado en comparación con el modelo actual. Se ha aumentado el tamaño de la rejilla de aire delantera y la tira cromada de tres radios dentro de la rejilla central es más gruesa. La forma de los faros también se ha ajustado. Además, la forma del parachoques delantero del nuevo coche adopta un nuevo diseño.
En cuanto a los faros, la estructura interna de los faros del nuevo coche es relativamente compleja y al grupo de luces se le añade una tira de luces LED de conducción diurna en forma de L. Debajo de la parte delantera del automóvil, el diseño del parachoques delantero del nuevo AX7 es básicamente el mismo que el del modelo anterior, pero los cambios en sus molduras cromadas también han mejorado la textura de la parte delantera del automóvil hasta cierto punto. ?
Interior
Tiene una disposición en "Y" desde el panel de instrumentos hasta el túnel central. El túnel central es elevado, con asientos de nuevo diseño e interiores espaciosos y compactos. y diseño de líneas. ?
La longitud, la anchura y la altura del nuevo coche son 4696/1850/1712 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2712 mm. En comparación con el modelo actual, sólo hay ligeros cambios en la longitud y la altura de la carrocería.
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En términos de NVH, el nuevo AX7 reduce el ruido mediante el aislamiento acústico de la carrocería y la reducción del ruido, la reducción del ruido estructural mediante el ajuste optimizado de la suspensión y el paquete de accesorios del motor. El ruido en ralentí es tan bajo como 40 dB. [8]?
En términos de seguridad, la proporción de acero de alta resistencia en la nueva carrocería del AX7 ha alcanzado el 65, un aumento de 9, complementado con configuraciones de seguridad básicas como ESC y airbags de 6° que son estándar para toda la serie. ?[11]?
En términos de chasis, el nuevo AX7 está equipado con un sistema de suspensión independiente en las cuatro ruedas ajustado por expertos en rendimiento del chasis del equipo Saab original, y viene de serie con configuraciones de seguridad básicas como ESC y 6 airbags.
El nuevo AX7 está equipado con sistema de aparcamiento automático, imágenes panorámicas, monitorización de puntos ciegos y otras funciones. El estacionamiento automático puede realizar estacionamiento dentro y fuera de espacios de estacionamiento horizontales y verticales. Todo el vehículo está equipado con 12 sondas ultrasónicas. La distancia de detección del espacio de estacionamiento es de 0,5 a 1,8 m y el tamaño mínimo de estacionamiento es de 1 m. El sistema de estacionamiento automático está integrado con la función de monitoreo de punto ciego, que puede detectar si otros vehículos se acercan dentro de un área de 3 metros a ambos lados del vehículo y emitir una alarma de manera oportuna, garantizando aún más la seguridad en la conducción.
La proporción de acero de alta resistencia en la carrocería del nuevo AX7 alcanza el 65, complementada con configuraciones de seguridad básicas como ESC y 6 airbags que son estándar para toda la serie.
Sistema de potencia
El nuevo AX7 está equipado con dos motores turboalimentados de inyección directa, 1.4TD y 1.6T. El motor 1.6T está construido conjuntamente por PSA y BMW. tiene el mayor La potencia es de 123kW (167Ps) / 6000rpm y el par máximo es de 245Nm / 1400-4000rpm. ?[12]?Motor CVVT con sincronización de admisión continuamente variable, bomba de aceite de desplazamiento variable controlada electrónicamente, bloque de cilindros totalmente de aleación de aluminio, grupo de pistones de baja fricción y alta resistencia y otras tecnologías, que combinan con el Aisin 6AT de tercera generación con una mayor eficiencia de transmisión. Se complementa con el sistema inteligente start-stop STT que es estándar en todas las series. El consumo total de combustible por cada 100 kilómetros de los modelos con transmisión automática es tan bajo como 7 litros.