Abogado de patentes Taian
Ketan Tire alguna vez tuvo una época gloriosa.
Zhejiang Ketan Tire Co., Ltd. se estableció en 2002. Es una empresa de alta tecnología que se especializa en la producción de neumáticos resistentes a pinchazos y a prueba de fugas. Ha cooperado con muchas universidades nacionales reconocidas para establecer un centro provincial de I+D y ha desarrollado con éxito una línea de producción de neumáticos especiales totalmente automática de cuarta generación, cubriendo más de 20 lagunas tecnológicas nacionales y extranjeras.
Se entiende que Ketan Tire fue muy popular durante 2014-2015. Según informes de los medios de comunicación pertinentes, en 2065438 + septiembre de 2004, por encargo del Comité Nacional de Normas, Ketan comenzó a tomar la iniciativa en la formulación de normas nacionales para neumáticos de seguridad y fue el único fabricante designado en el campo de neumáticos de seguridad.
Al mismo tiempo, también se producen innovaciones en el diseño de formulación y equipos de pulverización de recubrimientos antifugas. La tecnología central ha obtenido 49 nuevas patentes y la tecnología se encuentra en el nivel líder en el país.
En sus días de gloria, Ketan Tire tenía distribuidores autorizados en casi un centenar de ciudades centrales en más de una docena de provincias y entró con éxito en marcas de alta gama como Lexus, Volvo y Audi en lotes.
Sin embargo, todo esto tuvo un final abrupto en 2017. Según Sky Investigation, Zhejiang Ketan Tire ha estado involucrada en disputas sobre deudas desde mayo de 2017 y ha sido recurrida continuamente por pequeñas empresas de préstamos y bancos.
Xia, el responsable de Zhejiang Ketan Tire, ha sido dictaminado por el tribunal por restringir el alto consumo 8 veces desde 2017, y ha sido catalogado como persona sujeta a ejecución 48 veces.
En 2018, Zhejiang Ketan Tire no se declaró en quiebra ni en reorganización.
Un gran número de fábricas de neumáticos antipinchazo han cerrado
No solo Zhejiang Ketian Tire, en los últimos años ha surgido el concepto de fábricas de neumáticos a prueba de pinchazos y autorreparables. pero también han caído rápidamente en una crisis empresarial.
1. Jiangxi Gunide Tire incumplió el pago del alquiler de la fábrica.
Jiangxi Gunaid Tire Co., Ltd. se estableció en 2016. Es una empresa basada en tecnología de seguridad de neumáticos y produce principalmente neumáticos de seguridad a prueba de pinchazos, balas y fugas.
En 2018, Jiangxi Gunaid Tire Co., Ltd. incumplió el pago del alquiler de la fábrica y de la indemnización por daños y perjuicios, el alquiler del dormitorio y la indemnización por daños y perjuicios, por valor de más de 630.000 yuanes, y fue confiscada por la fuerza por el tribunal y catalogada como empresa restricción de alto consumo.
2. La garantía de Hangzhou Shunyuan Tire es "Lao Lai"
Se entiende que los préstamos de Hangzhou Shunyuan Tire a Hangzhou Hanglun Industrial Co., Ltd. y Hangzhou Shuangen Import and Export Co. , Ltd. Con responsabilidad solidaria, el principal y los intereses del préstamo garantizado por la empresa de neumáticos alcanzaron 57,85 millones de yuanes y 8,08 millones de yuanes, respectivamente.
Debido a que se negó a pagar su deuda, el tribunal lo catalogó como persona deshonesta y emitió cinco órdenes que restringían el alto consumo.
3. Tianyi Tire Co., Ltd.
Tianyi Tire Co., Ltd. es una empresa especializada en la investigación, el desarrollo y la producción de "herméticos y a prueba de pinchazos". " Neumáticos y caucho sintético de nanomateriales poliméricos seguros y respetuosos con el medio ambiente. , equipo de pulverización especial, una empresa de alta tecnología que integra investigación y desarrollo científicos, producción, ventas y servicio.
En los últimos años, Tianyi Tire ha estado involucrada en disputas sobre deudas y muchos bancos le han pedido préstamos. Al mismo tiempo, figuraba como la persona número 46 ejecutada por el tribunal y se le ordenó restringir el consumo elevado.
Además, también está el neumático antipinchazo "Golden Bell", que alguna vez estuvo de moda, y que fue demandado por muchos agentes después de su lanzamiento, por un monto total de 300 millones de yuanes. La empresa y el responsable también tuvieron que cerrar sus puertas y salir corriendo.
Se entiende que el problema de la durabilidad de los neumáticos a prueba de pinchazos es difícil de resolver. Muchos neumáticos desarrollarán problemas como despegue y fugas de aire después de unos meses o incluso una semana de uso.
Muchas marcas de neumáticos antipinchazos serán eliminadas del mercado después de 2 o 3 años de funcionamiento, y luego estas empresas utilizarán otro nombre fantástico para seguir engañando.
El mercado de neumáticos run-flat está sumido en el caos.
Es cierto que las principales empresas de neumáticos también están desarrollando tecnología de neumáticos antipinchazo para garantizar el uso del cinturón de seguridad de los propietarios de automóviles. Por ejemplo, la tecnología de autorreparación ContiSeal de la marca alemana, el primer neumático autorreparable de Michelin, Selfseal, etc.
Sin embargo, algunas empresas con tecnologías inmaduras también han inundado este mercado, ¡haciendo que todo el mercado sea caótico y caótico! Actuó de forma irresponsable después de defraudar a muchas tiendas de neumáticos con los derechos de franquicia, lo que provocó grandes pérdidas para los franquiciados. El dueño de una tienda de llantas franquiciada dijo que encontró problemas con la máquina después de usarla dos veces, ¡y que desperdiciaron cientos de miles de dinero ganado con tanto esfuerzo!
Después de que otro se uniera a una empresa de mejora de neumáticos, creyó sus mentiras sobre "sin fugas" y "la tecnología cambia la vida". Después de pagar una tarifa de franquicia de 50.000 yuanes, compró el pulverizador y los materiales de mejora de neumáticos de la empresa. .
Como resultado, cuando volví a la tienda para actualizar el equipo, los problemas continuaron. Además, después de actualizar el equipo para el propietario, éste lo encontró a los pocos días. El neumático no sólo se desinfló, sino que también corroyó el cubo de la rueda del propietario.
El dueño de la tienda se acercó a la empresa de actualización de neumáticos a la que se unió para discutir el problema. El vendedor dijo que si el equipo se estropeaba, podía pedirle a un electricista local que lo reparara él mismo. Las fugas de aire son causadas por nuestro propio funcionamiento inadecuado y no están cubiertas por la garantía. La empresa no enviará a nadie para guiar el mantenimiento y no se reembolsará la tarifa de franquicia. ¡La tienda de neumáticos sólo puede sufrir una pérdida tonta!
Detecta la estafa de los pinchazos
En los últimos años, el concepto de neumáticos a prueba de pinchazos se ha vuelto muy popular. Muchos propietarios de tiendas de llantas deben haber visto a vendedores de fábricas de llantas antipinchazo venir a la tienda para desarrollar nuevos negocios.
Casi todos los vendedores de fábricas de neumáticos a prueba de pinchazos utilizan neumáticos de coche para rodar por carreteras cubiertas con clavos de acero para alardear de lo avanzada que es su tecnología.
Pero el sellador de neumáticos antipinchazo no sólo no requiere fugas, sino que también requiere requisitos estrictos, como resistencia a altas temperaturas, resistencia a la fatiga y una larga vida útil.
No tener fugas no es una habilidad, no despegar es una habilidad; no tener fugas durante un período de tiempo no es una habilidad, pero no tener fugas después de 3-5 años es una habilidad; No es una habilidad, no tener fugas a alta velocidad y alta temperatura es una habilidad.
La razón por la que el mercado de neumáticos antipinchazo se está desarrollando lentamente ahora es también porque la tecnología de neumáticos antipinchazo de muchos fabricantes es insuficiente y no satisface la demanda del mercado.
Por lo tanto, cuando los propietarios de neumáticos eligen un agente para tratar un neumático pinchado, no escuchen sus historias y sentimientos, asegúrese de elegir un fabricante confiable y capaz, ¡y proceda con precaución!
¿Qué piensan los propietarios de neumáticos sobre los neumáticos run-flat? ¡Bienvenido a dejar un mensaje y comentar!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.