Grupo de motores SAIC
Perfil de la empresa: En 1984, se estableció SAIC Motor Co., Ltd. en Shanghai. En 1985, SAIC y Volkswagen fundaron conjuntamente SAIC Volkswagen Co., Ltd. En 1997, SAIC y General Motors fundaron conjuntamente SAIC General Motors Co., Ltd., y el grupo cotizó en la Bolsa de Valores de Shanghai. En 2020, SAIC estableció Zhiji Automotive Technology Co., Ltd. En 2022, el negocio principal de la compañía es la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de vehículos completos y repuestos; logística, movilidad, servicios financieros relacionados con el automóvil, etc. Ocupa el puesto 203 entre Forbes Global 2000.
Licencia comercial
★En el primer semestre de 2022, la empresa logró unos ingresos operativos de 365.438+059,93 millones de yuanes, una disminución interanual del 65.438+03,69%. El beneficio neto fue de 69.100 millones de yuanes, una disminución interanual del 48,10%.
★ Específico para diferentes negocios de productos, tomando 2021 como ejemplo, los ingresos del negocio de vehículos son 556,967 mil millones de yuanes, los ingresos del negocio de repuestos son 15940,7 mil millones de yuanes, el negocio comercial es 124438+0 mil millones de yuanes y el El negocio financiero es 19438+0 mil millones.
Introducción del producto
★ La principal fuente de ingresos de SAIC son las ventas de automóviles. Representa el 71%. Las ventas anuales de automóviles alcanzaron los 5,464 millones de unidades. Entre ellos, el volumen de ventas de vehículos de nuevas energías fue de 733.000 unidades, un incremento interanual del 128,93%.
★Entre todas las filiales de empresas conjuntas, SAIC-GM-Wuling, SAIC-GM y SAIC Volkswagen tienen el mayor volumen de ventas, con 20.2166 millones, 13.300 y 12.400 vehículos respectivamente.
★Al mismo tiempo, la compañía ha creado marcas independientes como Roewe y MG, con unas ventas de 800.000 vehículos en 2021.
★Zhiji Auto es una marca de automóviles creada conjuntamente por la empresa, Zhangjiang Hi-Tech y Alibaba en 2020. Comprometidos a aprovechar las oportunidades en el nuevo mercado energético y desplegarse en el mercado del automóvil de alta gama. Actualmente, el primer tipo cupé Zhiji L7 se lanzará en 2022.
★La última marca de vehículos de nueva energía es Fanfei Automobile, seguida por Zhiji Automobile, que nació de la serie Roewe R. Actualmente, el primer modelo es el SUV totalmente eléctrico Fanfei R7.
Ejecutivos principales
Chen Hong: Nacido en 1961, se graduó en la Universidad de Tongji en 1984 con una licenciatura en automatización eléctrica industrial, ingeniero senior y economista senior. Actualmente es Secretario del Partido y Presidente de SAIC Motor Corporation Limited, Presidente de Huayu Automotive Systems Co., Ltd., y se desempeñó como Vicepresidente de Shanghai Automotive Industry Corporation, Gerente General de Shanghai General Motors Co., Ltd., Presidente y Vicesecretario del Comité del Partido de SAIC Motor Corporation, Vicepresidente de Shanghai y Secretario Adjunto del Comité del Partido de la Corporación de la Industria del Automóvil.
Wang Xiaoqiu: Nacido en 1964, título de posgrado, doctorado en ingeniería, ingeniero superior. Actualmente se desempeña como director, presidente y subsecretario del partido de SAIC Motor Corporation Limited, vicepresidente de Huayu Automotive Systems Co., Ltd., y se desempeñó como subdirector general de SAIC Motor Co., Ltd., gerente general y secretario del partido de SAIC Yizheng Automobile Co., Ltd. y SAIC Manufacturing Co., Ltd. Gerente general de la empresa, director ejecutivo del departamento de compras de SAIC Motor Corporation
Estructura de propiedad:★La empresa es una empresa estatal. empresa propia con una estructura de capital clara. El controlador real es la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Shanghai, que posee aproximadamente el 68,37% de las acciones a través de Shanghai Automotive Industry Group Co., Ltd.★La siguiente figura muestra la estructura de capital a partir del primer semestre de 2022.
Indicadores financieros
★Los ingresos de la compañía han disminuido ligeramente en los últimos años, principalmente debido a la caída en las ventas de vehículos de combustible tradicionales, y el negocio de vehículos de nueva energía de la compañía todavía representa una baja proporción.
★El margen de beneficio bruto de la empresa es relativamente bajo, cayendo por debajo del 65.438+00%. Entre ellos, el margen de beneficio bruto del negocio principal de vehículos es de sólo 4.965.438+0%. el negocio de repuestos con mayores ingresos es el tipo de interés del 23,23%.
★En el primer semestre de 2022, el ratio de endeudamiento de la empresa fue del 65,08%, que se situó en una posición media a alta.
★El flujo de caja operativo de la empresa será negativo en el primer semestre de 2022, principalmente debido a la caída de las ventas de automóviles en el primer semestre del año debido a la epidemia.
Tendencias de la industria
★Las ventas de automóviles en China han logrado un crecimiento restaurador.
Desde 2018, la industria automotriz de China ha experimentado tres caídas consecutivas en producción y ventas, y se enfrentará a una escasez de chips en 2021.
Atravesando una serie de severos desafíos, pero impulsada por la exportación de vehículos de nueva energía y vehículos completos, la industria automotriz de China logró unas ventas de 26.275 millones de vehículos en 2021, un aumento interanual del 3,8%, logrando recuperación.
En términos de tendencias a largo plazo:
★Según la experiencia piloto del mercado, cuando el número de turismos supere los 150, entrará en una nueva etapa de crecimiento fluctuante.
★La política de “prosperidad común” de China reducirá la brecha de ingresos y ayudará al consumo de automóviles en el largo plazo.
★Bajo la dirección de la estrategia nacional de "doble carbono", el mercado de vehículos de nueva energía traerá beneficios a largo plazo. Calculado en base a los 5 a 8 años de propiedad de vehículos de los usuarios nacionales, los usuarios en el período pico de 2014-2017 están ingresando al ciclo de renovación, lo que traerá oportunidades de mercado para el intercambio de acciones.
En cuanto a factores de corto plazo:
★A finales de 2021, el país introducirá una serie de políticas para estabilizar el crecimiento, que promoverán la liberación de automóviles. demanda de consumo.
★Con el rápido aumento de la aceptación del mercado, la retirada de las políticas de subvenciones en 2023 puede conducir a un "consumo temprano" y el mercado de vehículos de nueva energía mantendrá un rápido crecimiento.
★En 2021, la industria se "invertirá en mayorista y minorista" y habrá un cierto efecto de reposición en 2022.
Estrategia de desarrollo
★ Aprovechar las oportunidades de desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía y mantener un crecimiento continuo en las ventas de vehículos de nueva energía a pesar de los efectos adversos de la epidemia y la escasez de chips. SAIC Volkswagen, Zhiji y SAIC Audi han lanzado vehículos de nueva energía y los han entregado sucesivamente.
★Promover la reforma del marketing y promover las ventas de terminales
Ante la epidemia, las empresas de vehículos de la empresa han adoptado nuevos modelos de marketing, como videos cortos en vivo, compras grupales fuera de línea y automóviles. entregas.
★Desarrollar vigorosamente el mercado internacional
Las ventas globales acumuladas de la marca MG superaron los 6,5438 millones de unidades y ha sido reconocida por cada vez más consumidores extranjeros. Al mismo tiempo, en el primer semestre de 2022, las marcas independientes representaron más de dos tercios de las ventas en el extranjero, y las ventas de vehículos de nuevas energías alcanzaron casi 40.000 unidades, un aumento interanual del 110%.
Refinamiento del conocimiento
SAIC Volkswagen: Es una joint venture entre SAIC y Volkswagen, con dos marcas: Volkswagen y Skoda. Entre ellos, los modelos de Volkswagen incluyen Passat, Santana, Polo, Lavida, Lavida, Huian y Tiguan, mientras que los modelos de Skoda incluyen Octavia, Xinrui, Superb y Kodiak.
SAIC General Motors: Es una empresa conjunta entre SAIC y General Motors. Posee tres marcas: Buick, Chevrolet y Cadillac. Entre ellos, los modelos de Buick incluyen LaCrosse, Regal, Langvi, Envision, GL8, etc. , Los modelos de Chevrolet incluyen Pioneer, Explorer, Star Milo y Malibu, y los modelos de Cadillac incluyen CT4 y XT4.
SAIC-GM-Wuling: Empresa conjunta establecida conjuntamente por SAIC, General Motors y Guangzhou Automobile Group, propietaria de las marcas Wuling y Baojun. Las marcas de Wuling incluyen principalmente Wuling Hongguang y Wuling Chenxing, mientras que Baojun tiene Kiwi, Vali y RC-5.
Roewe: Es una marca lanzada por SAIC en 2006, lo que significa innovación y credibilidad. Tiene productos como RX5.
MG: Es una marca británica centenaria de coches deportivos. Fue fundada en Oxford, Inglaterra, en 1924 y adquirida por SAIC en 2007. Tiene modelos como el MG7.
Zhiji: Marca de automóviles creada conjuntamente por SAIC, Zhangjiang Hi-Tech y Alibaba en 2020. Su primer modelo es actualmente el Zhiji L7.
Fan Fei: Al igual que Zhiji, es una marca de vehículos de nueva energía bajo SAIC. El primer modelo, Fan Fei R7, se lanzará en 2022.
IVECO: Es la abreviatura de Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd., constituida en 1996. Actualmente es una filial de SAIC y sus productos son principalmente autobuses y camiones ligeros.
SAIC Chase: filial de SAIC, dedicada principalmente a monovolúmenes, SUV, vehículos recreativos, etc.
SAIC Hongyan: Filial de SAIC, dedicada principalmente a vehículos pesados.
SAIC: empresa conjunta establecida por SAIC, Volvo (China) y la sueca Volvo Buses, produce principalmente autobuses y autobuses de larga distancia.