Ciencia popular del misil B-611
Misil B-611
El misil B-611 (nombre en clave de la OTAN "CSS-X-11"), que Turquía llama J-600T "Yildirim", es el misil corto- El misil balístico de alcance (SRBM) desarrollado conjuntamente por China (alojado por China Precision Machinery Import and Export Corporation "CPMIEC") y Turquía se utiliza principalmente para atacar importantes objetivos tácticos enemigos en profundidad, como instalaciones eléctricas, centros de mando, aeropuertos y bases militares. , etc.
Rendimiento del arma
Nombre chino: misil B-611
Nombre en clave OTAN: "CSS-X-11"
Nombre turco Francia: Turquía llama al J-600T "Yildirim"
Objetivo del ataque: la profundidad táctica del enemigo es importante
Investigación y desarrollo
El desarrollo de este misil se originó en Turquía En cuanto a la demanda de armas del comercio exterior de China, en marzo de 1987, la grave crisis que estalló entre Grecia y Turquía por la demarcación de la plataforma continental del Egeo y los derechos de extracción de petróleo estimuló aún más a Turquía. Necesitaban urgentemente un lote de armas tácticas de superficie a tierra. misiles de superficie con capacidades móviles para que pudieran lanzarlos en su propio suelo como elemento disuasorio en las zonas en disputa. Después de algunas búsquedas, Turquía dirigió su atención a China. En 1996, China y Turquía firmaron un acuerdo para transferir tecnología de misiles tierra-tierra convencionales, que incluía un contrato de producción de 200 misiles.
El trabajo de desarrollo del modelo comenzó en 1998. Después del fracaso de Turquía en la introducción del M270, reforzó aún más su determinación de cooperar con China y prometió construir su propia industria de misiles balísticos. En 1997, presentó el lanzacohetes WS-1 de la Séptima Academia de Ingeniería Aeroespacial de China, profundizando aún más la cooperación con China. Sobre esta base, China y Turquía iniciaron los trabajos de "localización" del B-611 en 1999.
La parte china proporcionó dibujos y el apoyo técnico necesario, y la parte turca organizó empresas industriales militares para estudiar materiales, traducir los dibujos, establecer líneas de producción y adquirir gradualmente capacidades de producción. Savronik produce la computadora de control de fuego, el sistema de control remoto y el sistema de suministro de energía, y Raketsan es responsable de la integración del sistema de misiles y vehículos de lanzamiento. Este B-611 de producción nacional recibió el nombre de Yildirim ("Lightning" en turco), con el nombre en código J-600T, 600 derivado de su diámetro de 600 mm. El primer lanzamiento de prueba se realizó en 2001. El alcance del misil alcanzó los 120 kilómetros y fue puesto en servicio activo ese mismo año.
En un lanzamiento de prueba en 2003, el alcance alcanzó los 152 km. El ejército turco también vio el potencial de mejora de este misil. Turquía demostró el sistema J-600T localizado por primera vez en el desfile del Día de la Victoria de 2007, utilizando el camión de alta movilidad 6×6 de MAN como vehículo del sistema de armas. En el desfile participaron tanto el vehículo de lanzamiento J-600T como el vehículo de suministro de municiones. En la Exposición de Defensa Turca de 2009, Roketsan exhibió por primera vez el misil tierra-tierra J-600T y afirmó que promovería el sistema en el mercado internacional.
Características
La cabeza y el cuerpo del misil táctico tierra-tierra B-611 (OTAN) no se separan al final de la trayectoria balística. Los cuatro trapezoidales totalmente-. Las alas móviles en la cola del misil controlan la trayectoria de vuelo del misil. Utilizando guía inercial con correa, el CEP alcanza los 150 m. El B-611 puede ser el primer misil táctico tierra-tierra del mundo desarrollado sobre la base de misiles de defensa aérea. Tiene una longitud total de 6,75 m, un diámetro de bala de 600 mm y una ojiva que es una bomba antiexplosiva integral que pesa. 480 kilos.
Cabe señalar que la plataforma de lanzamiento del modelo maduro de B-611 es una caja de lanzamiento montada en un vehículo, que generalmente tiene doble enlace y el método de lanzamiento es de cobertura. Las cubiertas traseras de la caja de lanzamiento son cubiertas frágiles. Cubierta con una cubierta protectora para evitar daños accidentales a la cubierta de la caja durante las maniobras del vehículo.