Nuevo Suzuki Falcon lanzado en 2021. ¿Qué se puede descubrir a partir de los dibujos de ingeniería?

En comparación con otros fabricantes japoneses de motocicletas, Suzuki es más conservadora en la velocidad con la que lanza nuevos modelos. La velocidad es lenta, por lo que los fanáticos de los automóviles modernos que están acostumbrados a un ritmo rápido, a menudo tienen una sensación de anhelo. ¿Junto con regulaciones de emisiones de escape cada vez más estrictas, como la GSX-R? ¿GSX-R? 650, ¿hay un halcón? Esperar a que los coches abandonen uno tras otro las filas de los vehículos comerciales hace que la gente sienta el declive de las motocicletas Suzuki. ? Sin embargo, Suzuki Hayabusa, muy importante para el posicionamiento de la marca, ha dado un paso más positivo. El lanzamiento del nuevo modelo de coche está previsto para 2021, pero no queda mucho tiempo antes de que salga a la venta. Es posible retrasar, especialmente el lanzamiento de nuevos proyectos con mejor desempeño dinámico y cumplimiento de los estándares de la Fase 5 de la UE. Éste no es un trabajo fácil.

Pero ¿qué información se obtiene de los dibujos de la solicitud de patente divulgada por Suzuki Electric Co., Ltd. presentada la semana pasada? Pero es poco probable que esté directamente relacionado con el Hayabusa que está a punto de ser producido y lanzado en masa. Una de las primeras patentes se refiere al diseño y colocación de recipientes de carbono para la recuperación de petróleo y gas, pero ¿es cierto? También es un dispositivo del que carecía la generación anterior de Hayabusa. ¿Se permite esta pequeña cosa en el vehículo? Equipo necesario para cumplir con EU Stage 5. ? La segunda parte tiene que ver con los conductos de lubricación de aceite dentro del motor, aunque ¿inicialmente? El garaje parece un poco sofocante, pero si estudias los dibujos detenidamente, ¿lo descubrirás? ¿Es este un modelo de una nueva generación de Hayabusa, no directamente de estos dos? Podemos ver la evolución de la estructura del bastidor y del motor de nuevo diseño en los dibujos relacionados con el nuevo coche.

Solíamos conseguir Suzuki 2021 en Japón de fuentes confiables. ¿Motor Hayabusa? ¿La cilindrada aumentará en unos 100 cc, lo que es similar a lo que hacen otros fabricantes de automóviles? Según la experiencia adquirida, ¿este rango de mayor cilindrada es compatible con las especificaciones EU-5? Después de sumar y restar, predecimos que la potencia del motor será de alrededor de 200 caballos de fuerza. Además, Suzuki no tiene ninguna tecnología superior de combustión de válvulas, entonces, ¿qué pasa con este motor? En el rango de velocidad media, ¿debería haber un rendimiento excelente en las partes de baja y alta velocidad? Quizás no sea un punto fuerte.

Como se puede ver en la imagen, la parte del motor no es un diseño completamente nuevo. En términos de estructura básica, el motor original de cuatro cilindros en paralelo todavía se utiliza como eje principal. ? La parte del marco presenta GSX-R. 1000 diseños, entonces, ¿qué podemos esperar? En términos de control de peso, debería ser más ligero que el cuadro anterior. ¿Cambiar el ángulo? Reducir el peso del vehículo también es una forma de mantener el rendimiento dinámico del vehículo. En cuanto a cómo será el vehículo, no hay pistas en estos dibujos de ingeniería. Pero el diseño de los tubos de escape dobles permanece en el dibujo, entonces, ¿qué pasa con la apariencia? Al menos podemos confirmar esta parte. ? Actualmente, a 2021 en sentido estricto solo le quedan un año y 12 meses. Entonces, ¿podemos esperar más noticias al respecto durante este tiempo? Sigamos atentos a las novedades de I+D de Hayabusa.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.