Desarrollo del helicóptero Z-9

El helicóptero Z-9 se introdujo oficialmente en la producción patentada en 1980 10, y el primer helicóptero Z-9 se ensambló en 1982. A partir de 1988, China comenzó a implementar la localización del Z-9. 1992 65438 + 16 de octubre, el primer Z-9 nacional (Z-9A-100) voló hacia el cielo y luego completó con éxito varios sujetos de vuelo de prueba. A finales de 1992, la reunión de evaluación técnica de aviones nacionales Z-9 mostró que la tasa de localización del Z-9 había alcanzado el 72% y podía ponerse en producción en masa.

Actualmente existen tres tipos de Z-9:

El Z-9, el modelo de producción original patentado, se produjo por completo a finales de 1990;

Los modelos Z-9A y Z que se siguieron produciendo después del -9 son equivalentes al SA-365 N2; el Z-9A-100, el Z-9 nacional, también es el principal modelo de producción.

Además, el Z-9 también se puede modificar en tipos antitanque, búsqueda y rescate marítimo, antisubmarino, artillería de reconocimiento y comunicaciones. El Z-9 tiene una amplia gama de usos y puede usarse para transporte de personal, apoyo en alta mar, rescate marítimo, patrullaje, fotografía aérea, observación de peces, protección forestal y prevención de incendios, y también puede usarse como avión con base en portaaviones.