Red de conocimiento del abogados - Bufete de abogados - El coche desnudo BMW X2 bajó de 280.000 a 210.000. ¿Por qué otro coche de lujo que no se puede vender?

El coche desnudo BMW X2 bajó de 280.000 a 210.000. ¿Por qué otro coche de lujo que no se puede vender?

En términos de precio, el precio orientativo del BMW X1 es 283.800-379.800, y el precio del X2 casi se superpone con el rango de precios del X1. Al ver esto, algunas personas pueden decir que el X2 es un automóvil importado, por lo que el precio es bastante rentable y se ve bien cuando se conduce. Lo que quiero decirte es que el precio inicial del X2 en Estados Unidos es de unos 260.000 yuanes, y el precio inicial del X2 en China es de 289.000 yuanes, la diferencia es menos de 30.000 yuanes. Si lo piensas bien, entenderás que BMW no es estúpido. ¿Quiere vender el coche exportado por sólo 30.000 yuanes? De hecho, detrás de lo barato está la reducción de precios.

En cuanto al tamaño del espacio, comparemos X1. Como puedes ver, en términos de tamaño, el X1 supera completamente al X2. Mayor tamaño significa mejor rendimiento del espacio. Por el mismo precio y la misma marca, por supuesto, elige un modelo con más espacio.

Motor: El modelo 1.5T del X2 está equipado con un motor de tres cilindros. Algunas personas piensan que el motor de tres cilindros de BMW es muy bueno, con tecnología madura, buen rendimiento energético y buena economía de combustible, pero estas personas a menudo saben por qué. Debido a sus propios defectos, los inconvenientes más evidentes del motor de tres cilindros son las vibraciones y el ruido. Aunque las vibraciones y el ruido pueden ser absorbidos por la suspensión del motor y el algodón fonoabsorbente, las vibraciones del motor son absorbidas principalmente por las piezas de goma. Con el tiempo, las piezas de goma envejecerán gradualmente y luego quedarán expuestos los defectos del motor de tres cilindros. Hay muchas críticas de los propietarios del BMW X1 de tres cilindros. Cuando el motor está funcionando a baja velocidad y alta carga (arranque estático, marcha alta y suministro de combustible a baja velocidad), se siente como estar sentado en un vibrador, que los internautas ridiculizan como la "función de masaje por vibración". En cuanto al consumo de combustible, los motores de tres cilindros son esencialmente un producto de las pruebas europeas de consumo de combustible. Los motores de tres cilindros a menudo obtienen buenos resultados en las pruebas, pero no son necesariamente más eficientes que los motores de cuatro cilindros.

También hay una caja de cambios. Excepto el modelo superior, todos los modelos BMW X2 están equipados con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Hasta donde yo sé, excepto los modelos de las series Z4 y M, que están equipados con cajas de cambios de doble embrague, todos los modelos de BMW son cajas de cambios manuales automáticas. No es que la caja de cambios de doble embrague sea mala, simplemente no es adecuada. Una combinación de factores ha creado esta situación.