Durante el incidente del 11 de septiembre, solo la parte superior de las Torres Gemelas fue alcanzada. ¿Por qué se derrumbó todo el edificio?
El World Trade Center no fue derribado, sino incendiado.
Tenga en cuenta que Bin Laden también sabía lo fuerte que era el World Trade Center, por lo que utilizó dos aviones para atacar los dos edificios uno tras otro. Parece que el propósito de Bin Laden es causar graves daños al World Trade Center. Curiosamente, una hora y media después del impacto, el World Trade Center estaba prácticamente intacto. Luego colapsó repentinamente, matando a más de 3.000 personas.
Mucha gente está desconcertada por esto. Porque uno de los aviones que chocó contra el edificio fue un enorme Boeing 767, que se estrelló contra el piso 96 de la Torre Norte a las 8:46 am. En ese momento, su velocidad todavía era relativamente rápida y se esperaba que fuera de al menos 630 kilómetros por hora.
Las Torres Gemelas se dividen en dos edificios, el norte y el sur, con alturas de 417 metros y 415 metros respectivamente. Ambos edificios tienen 110 pisos, sin embargo, en ese momento, la torre norte estaba ocupada por. un avión de pasajeros grande Boeing 767 cargado con 69 toneladas de combustible de aviación a una velocidad de 110 por hora. El impacto se produjo a una velocidad de 490 millas por hora y la sección de impacto se produjo entre los pisos 94 y 98. La torre sur fue golpeada por. un Boeing 767 lleno de combustible a una velocidad de 590 millas por hora, y el tramo de impacto se produjo entre los pisos 78 y 84. Ninguna de las partes superiores resultó afectada.
Sin embargo, el World Trade Center en realidad resistió un impacto tan fuerte.
Más tarde, los expertos calcularon que el impacto del avión sobre el edificio fue de 32,6 millones de Newtons, y el diseño estructural del edificio estaba diseñado para resistir huracanes en 58,4 millones de Newtons. Aunque el impacto del avión fue mucho más severo que el del huracán, el edificio aún se mantuvo en pie y no colapsó debido al impacto.
La velocidad de estos dos aviones es de unos 1.000 kilómetros/hora, lo que equivale a unos 277,8 metros/segundo.
Entonces el impulso que experimenta la torre norte =mv=44448 toneladas metros/segundo, mientras que el impulso que experimenta la torre sur es de 27780 toneladas metros/segundo. Esto equivale al equivalente de 1.000 toneladas de explosivos de alta potencia. Sin embargo, después del impacto de las torres gemelas, aunque ambos aviones quedaron casi sumergidos, no hubo colapso de los pisos superiores. Esto fue una ventaja de su diseño y materiales.
El avión se estrelló contra el edificio y rompió 35 columnas de acero exteriores. Sin embargo, más de 150 columnas de la pared exterior y el núcleo interno no resultaron dañados, y el peso del edificio por encima del piso 96 aún se mantuvo. . Desafortunadamente, el Boeing 767 fue secuestrado antes de haber volado muy lejos. El avión puede transportar 50 toneladas de combustible y, por supuesto, todavía le queda la mayor parte.
Las Torres Gemelas del World Trade Center de Nueva York fueron aparentemente diseñadas por el arquitecto japonés Minoru Yamasaki, pero durante su construcción se construyeron de acuerdo con las normas de construcción recién redactadas en 1968. La estructura tubular inventada por Fazra Kahn permite una planta más diáfana que los diseños tradicionales en los que los pilares se distribuyen por todo el edificio. Hay 59 columnas de acero a cada lado de las Torres Gemelas. Los arcos entre el piso y la pared exterior están conectados a través de amortiguadores viscoelásticos. La tensión de corte se transmite entre los arcos de cada piso, lo que permite a las personas en el edificio reducir las vibraciones. comparten fuerzas laterales juntas. Durante la fase de diseño, los diseñadores tuvieron en cuenta la posibilidad de que un avión se estrellara contra las Torres Gemelas. Un avión se estrelló contra el Empire State Building en 1945. Desde el principio del diseño, los diseñadores diseñaron las Torres Gemelas para que pudieran resistir el impacto del Boeing 707, el avión comercial más grande de la época, contra las torres.
Aunque el World Trade Center no se derrumbó en el lugar durante el impacto, tres pisos resultaron gravemente dañados y la mayoría de las columnas de acero de soporte resultaron dañadas. Al mismo tiempo, decenas de toneladas de combustible fluyeron por los pisos hacia el hueco del ascensor y el hueco de las tuberías, provocando un incendio en toda la parte superior del edificio. La gasolina de aviación no se utiliza como combustible normal y puede producir temperaturas de hasta 1.200 grados.
El derrumbe de las Torres Gemelas mostró una forma similar a una explosión. El derrumbe cayó verticalmente desde el centro del edificio, en lugar de derrumbarse horizontalmente. Se puede ver que la estructura del edificio quedó destrozada por la explosión. y no podía soportar el peso. La longitud lateral del World Trade Center es de 63,5 metros y es cuadrado, por lo que el área de construcción de cada piso es 63,5*63,5=4032 metros cuadrados. Si se elimina el área ocupada por el espesor de la pared, el área del hueco del ascensor es aproximadamente de 1/5 a 1/4 del área general del edificio. Esto equivale aproximadamente a 3.000 metros cuadrados por planta.
La capacidad total de combustible del modelo Boeing 767 es de 45 toneladas, mientras que la del modelo 757 es de 30 toneladas.
El acero común se deformará y torcerá en 10 a 15 minutos como máximo a esta temperatura, provocando el colapso del edificio.
Cuando se derramaron entre 30 y 45 toneladas de combustible después de que el avión chocara contra las Torres Gemelas, se quemó rápidamente en el violento impacto, suficiente para encender los elementos inflamables y explosivos en el suelo. El fuego generado por el combustible puede hacer que la temperatura de los suelos aumente entre 1000°C y 1200°C en unos segundos. El calor generado provoca corrosión por fuego en el acero expuesto de las Torres Gemelas. A altas temperaturas, los sistemas de piso de armadura liviana comienzan a combarse y deformarse. Las uniones atornilladas entre las vigas y las columnas comenzaron a aflojarse. Bajo la acción de la tensión, las conexiones de los nodos de pernos en las columnas perdieron su función y las fijaciones de pernos de las placas de anclaje de los extremos en el tercer al quinto piso consecutivo se aflojaron, lo que provocó que otras columnas de caja externas completas se volvieran inestables. Entonces la columna comenzó a temblar y los pisos sobre la superficie del impacto colapsaron.
Afortunadamente, las columnas de acero del edificio están recubiertas con un aislamiento ignífugo.
Bajo una combustión a tan alta temperatura, la capa aislante y las columnas de acero lo sostuvieron durante una hora y media. Al final, las columnas de acero que sostenían el piso se ablandaron y no pudieron soportar las decenas de miles de toneladas de peso sobre ellas, lo que provocó que se rompieran.
Las Torres Petronas carecen de una columna de carga central sólida. Normalmente, cuando en un edificio se utiliza una columna de carga central o una columna de soporte interna, se construye un muro, mientras que las Torres Petronas utilizan una. La estructura abierta no puede lograr efectos de amortiguación y bloqueo. Incapaces de soportar la carga, entre 10 y 30 pisos se derrumbaron uno tras otro como fichas de dominó. Grandes cantidades de escombros actuaron como pistones de martillo en los postes de los ganchos de la celosía, causando daños a los pisos restantes.
Se puede ver que el diseño del World Trade Center en sí sigue siendo excelente. En aquella época era un edificio antiguo, pero aún era muy sólido. El derrumbe del World Trade Center también superó las expectativas de Bin Laden. Éste pensó que sólo dañaría una parte.
Aún existe controversia sobre si los ataques terroristas del 11 de septiembre fueron llevados a cabo por terroristas, o si Estados Unidos utilizó el nombre de una organización terrorista para causar víctimas masivas como excusa para invadir Afganistán.
Según información en línea, antes de su muerte, un ex empleado de la CIA en Estados Unidos reveló que él y un equipo de cuatro personas participaron en la voladura de las Torres Gemelas durante los ataques terroristas del 11 de septiembre. El nombre del agente es Malcom Howard. Originalmente era ingeniero civil, pero en la década de 1980 fue cazado furtivamente por el FBI debido a sus excelentes habilidades con explosivos. Durante los ataques terroristas del 911, participó en las explosiones.
Otra evidencia es que cuando la televisión informó sobre el colapso de las Torres Gemelas, la imagen detrás mostraba que las Torres Gemelas todavía estaban en pie y no se habían derrumbado ni habían sido golpeadas, lo cual es desconcertante. Los talibanes, que siempre han sido audaces y audaces, inmediatamente negaron que bin Laden estuviera involucrado en el ataque. Sin embargo, Estados Unidos todavía cree que el incidente fue planeado por los talibanes. ¿Por qué hay tanta controversia?
Siempre recordaremos a las personas que perdieron la vida en este edificio: ¡el presidente Bush de los Estados Unidos! A las 8:30 pm de ese día, el presidente estadounidense George Bush pronunció un discurso televisado. En su discurso, dijo:
Los ataques terroristas pueden sacudir los cimientos de los edificios más grandes de Estados Unidos, pero no pueden tocarlos. los cimientos de los Estados Unidos. Estas acciones terroristas destruyen el acero, pero no debilitan la férrea determinación de los Estados Unidos. Buscaré justicia.
De hecho, la razón por la que se sospechaba de Estados Unidos fue porque después de que Estados Unidos no logró asesinar a Castro, quiso hacerse pasar por cubano y lanzar un ataque contra Estados Unidos como excusa para atacar. Sin embargo, el veto de Kennedy y las numerosas dudas en torno a los atentados terroristas del 11 de septiembre hacen difícil no dudar de que Estados Unidos dirigió este "incidente" para lanzar una guerra en Afganistán.
Entonces, ¿por qué las Torres Gemelas se derrumbaron de arriba a abajo como chocolate derretido?
Debido a que el sótano de las Torres Gemelas es una estructura de acero, después del impacto del avión, el combustible del avión fluyó por el hueco del ascensor hasta el sótano y el fuego ardió furiosamente.
El punto de fusión del acero es de 1.600 grados, pero el acero no necesita alcanzar el punto de fusión para ablandarse. El punto de ignición del combustible de aviación llega a los 980 grados Celsius. Cuando la temperatura alcanza los 500 o 600 grados Celsius, el acero no puede soportarlo. El peso del edificio se derrumbará instantáneamente. Pero según esta lógica, el edificio debería haberse derrumbado de abajo hacia arriba en lugar de caer en pedazos como una cascada de arriba a abajo, por lo que todavía me inclino hacia la conspiración. teoría.