En 1974, la flota de la Armada Popular pasó por el Estrecho de Taiwán por primera vez.

Fuente: China *** History Network, publicado por Wang Changtai, autor de "Fujian Party History Monthly" Flota No. 1 Barco 505 Flota No. 2 Barco 506 Flota No. 3 Barco 508 Barco Este es Una información preciosa, esta es una historia inolvidable, que abrió la puerta a la armonía a través del Estrecho de Taiwán y acercó a los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán. El 22 de enero de 2014 se cumple el 40º aniversario del paso de la flota de la Armada Popular por el Estrecho de Taiwán por primera vez. Utilizo este artículo para recordar a la generación anterior de estrategas militares proletarios que comandaron esta formación naval para cruzar el Estrecho de Taiwán, y para expresar mi profundo respeto por los oficiales y soldados que participaron en la marcha de la formación naval hacia el sur y por todos los oficiales y soldados. que escoltaba a la marina, mar y aire. La guerra en Xisha era urgente y la flota de fragatas del Mar de China Oriental fue transferida al Mar de China Meridional. En la década de 1970, el foco de la defensa estratégica de nuestro ejército era el norte, por lo que las principales fuerzas navales estaban estacionadas en el Mar de China Oriental y. Flotas del Mar del Norte. El 18.º Grupo de Fragatas Navales estacionado en Zhoushan, provincia de Zhejiang, era la principal fuerza de combate de la armada en ese momento. El grupo estaba equipado con cuatro fragatas de misiles guiados clase "Riga" importadas de la Unión Soviética. La fragata tiene una carga completa. Con un desplazamiento de 1.320 toneladas, una longitud de 91,5 metros y una anchura de 10,1 metros, con un calado de 3,2 metros, está propulsado por 2 motores diésel, tiene una velocidad de 28 nudos y sus armas y equipos principales son de 100 mm y 37 mm. artillería La Armada Popular lo modificó a principios de la década de 1970 y lo equipó con el lanzador de misiles barco a barco Upstream No. 1 después de que comenzara el contraataque de autodefensa de Xisha el 19 de enero de 1974, considerando la situación real de fuerza insuficiente. En ese momento, la Armada solicitó instrucciones a la Comisión Militar Central para redesplegar el 18.º Grupo de Fragatas Navales de la Flota del Mar de China Oriental de acuerdo con la solicitud de la Flota del Mar de China Meridional a la Flota del Mar de China Meridional. para fortalecer la fuerza de la Flota del Mar de China Meridional y evitar que las autoridades de Vietnam del Sur organicen fuerzas navales y aéreas para contraatacar a nuestras Islas Xisha (Vietnam del Sur tenía 9 destructores de fabricación estadounidense en ese momento, vicepresidente de la Comisión Militar Central **). * y miembro de la Comisión Militar Central *** aceptaron la marina Después de que la propuesta fuera informada al primer ministro Zhou Enlai y al presidente Mao Zedong para su aprobación, la Comisión Militar Central aprobó la marina en forma de un telegrama urgente, acordando la transferencia. el 18.º Grupo de Fragatas Navales hacia el Mar de China Meridional, y dio instrucciones a la Región Militar de Fuzhou para que se hiciera cargo del 18.º Grupo de Fragatas Navales cuando se dirigiera hacia el sur a través del Estrecho de Taiwán. De acuerdo con las instrucciones de la Comisión Militar Central, la Armada se desplegó con urgencia. la Flota del Mar de China Oriental para implementar el plan de movilización, que fue organizado, comandado e implementado específicamente por Liu Daosheng, subcomandante de la Armada. Teniendo en cuenta que la fragata "Guiyang" estaba siendo reparada en el astillero en ese momento, el Este. La flota del Mar de China estaba en reparación. La flota decidió organizar las tres fragatas "Kunming", "Chengdu" y "Hengyang" para que se dirigieran hacia el sur primero, y la "Guiyang" se dirigiría hacia el sur después de que se completaran las reparaciones del barco. La primera vez que la flota de fragatas de nuestra armada pasa A medida que el Estrecho de Taiwán se mueve hacia el sur, la sensibilidad militar es bastante alta. Cualquier descuido puede desencadenar tensiones en ambos lados del Estrecho de Taiwán. Por lo tanto, los requisitos de confidencialidad son muy estrictos. Ha sido clasificado como confidencial por la Comisión Militar Central. A excepción de los principales líderes y departamentos de combate, la situación es conocida. Además, el resto del personal se mantuvo estrictamente confidencial cuando la Flota del Mar de China Oriental ordenó al 18.º grupo de fragatas que se dirigiera hacia el sur. misión de transferencia, no informó a las tropas que se estaba transfiriendo al Mar de China Meridional, pero estaba realizando trabajos de preparación como una misión normal de patrulla marítima de preparación para la guerra del Festival de Primavera. El sexto destacamento de fragatas ha hecho preparativos para los tres buques de guerra "Kunming". "Chengdu" y "Hengyang" se harán a la mar. Deben zarpar el 22 de enero y patrullar las aguas del sur de Zhejiang. El comandante de la Flota del Mar de China Oriental, Ma Long, fue a Zhoushan para organizar el despliegue. Aviso y requisitos de la Flota del Mar de China Oriental, Yan Enming, capitán adjunto del sexto destacamento, encabezó a Huang Tiexu, jefe de la sección de seguridad del departamento político del destacamento, y más de 10 funcionarios Los cuadros se hicieron a la mar con la formación. y el oficial militar y político del 18.º Grupo de Fragatas Navales también se hizo a la mar con el barco. La formación naval estaba compuesta por "Kunming" como barco de mando y Yan Enming como comandante de la formación. El barco número 1, "Chengdu" es el barco número 2 y "Hengyang" es el barco número 3. Aproximadamente a las 6 de la mañana del 22 de enero de 1974 (el día 30 del Año Nuevo Lunar). Tres fragatas de misiles guiados del 18.º Grupo de Fragatas Navales, bajo el liderazgo de Yan Enming, capitán adjunto del 6.º destacamento de fragatas, zarparon de Zhoushan y navegaron hacia las aguas del sur de Zhejiang.

En ese momento, la mayoría de los oficiales y soldados de la formación creían que se trataba solo de una inspección de navegación de preparación para el combate de rutina organizada por la Armada, y que podrían regresar al muelle por la tarde para celebrar el Año Nuevo. Debido a que hubo muchos familiares de cuadros que vinieron al equipo para celebrar el Año Nuevo con sus seres queridos, nadie hubiera pensado que se trataba de un traslado al Mar de China Meridional. Se puede ver cuán estricto y minucioso era el trabajo de confidencialidad de los militares en aquel entonces. La formación naval salió de Zhoushan y pasó por las islas Jiushan y Yushan, navegando hacia el sur. Durante este período, el jefe de sección Huang Tiexu escuchó el informe de preparación para la batalla de la formación. Muchos oficiales y soldados estaban desconcertados por esto. ¿Por qué la formación se movía cada vez más hacia el sur? Este era un fenómeno que nunca había sucedido en el pasado. Sin embargo, todos pensaron que podría ser posible regresar al mar cerca de Wenzhou. Aproximadamente a las 11 del mediodía, según la orden de la Flota del Mar de China Oriental, la formación ancló en el fondeadero de la isla Dachen. En ese momento, dos barcos de escolta navegaron repentinamente hacia la formación y atracaron con el "Kunming". Los barcos de escolta no solo entregaron una gran cantidad de carga anual, sino que también hay un paquete de cartas desde Shacheng a Zhanjiang, Guangdong y cerca de Xisha. El líder de la flota que acompaña al barco transmitió la orden de la Flota del Mar de China Oriental y la Armada. El líder de la formación hacia el sur, es decir, las tres fragatas de misiles del 18.º Grupo de Fragatas Navales, se dirigirá inmediatamente hacia el sur y atravesará el Estrecho de Taiwán, se unirá a la secuencia de combate de la Flota del Mar de China Meridional y defenderá las Islas Paracelso. Transmitido, todos entendieron el propósito de esta operación y la ubicación. Los oficiales y soldados estaban muy emocionados y sintieron que era muy honorable realizar tal misión. Según la orden, el "Kunming" que servía como barco de mando formuló una navegación. plan de Dachen a Shacheng, Fujian La formación levó anclas y navegó hasta el puerto de Shacheng, y llegó a Shacheng Anchorage, Fujian a las 15:00 del día 22. La formación cruzó el estrecho, cada uno después de recibir la orden de la Comisión Militar Central. La Región Militar de Fuzhou organizó e implementó cuidadosamente el plan para que la formación naval pasara por el Estrecho de Taiwán. El comandante de la región militar, Pi Dingjun, se sentó en la sala de mando de combate de la región militar y tomó la determinación de solo tener éxito y no fracasar. Esta es la primera vez desde la fundación de la República Popular China que nuestra flota naval pasa por el Estrecho de Taiwán. Su importante importancia militar y política es evidente a este respecto, el Comando de la Región Militar de Fuzhou. Plan de escolta para que la flota naval pase por el Estrecho de Taiwán y plan de manejo de la situación marítima Después de obtener la aprobación de la Comisión Militar Central, el comandante Pi Dingjun emitió una orden: múltiples barcos de escolta y formaciones de torpederos de la Armada de Fujian ingresaron a ocho. Los puertos de Hong Kong y Macao, incluidos Shacheng, Dongchong, Dongshan y Chongwu, estaban listos para el ataque; la artillería costera de Fujian entró en la posición y se preparó para disparar. Las estaciones de radar de la Armada Costera y la Fuerza Aérea de Fujian estaban encendidas para observar y captar; las posiciones de los barcos y las condiciones del aire de los tres buques de guerra de nuestra formación naval que se dirigen hacia el sur hacia el Estrecho de Taiwán; la base de la Armada de Fujian envió personal de navegación experimentado, liderando la formación naval que se dirige hacia el sur, los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Fujian estacionados en Fuzhou y Zhangzhou; los aeropuertos están en espera para el despegue y los pilotos deben sentarse en la cabina, esperando órdenes para despegar; la fuerza de reconocimiento técnico de la Región Militar de Fuzhou fortalece el monitoreo de la movilización y el envío de las unidades de la Armada y la Fuerza Aérea del Kuomintang Todas las unidades responsables de la cobertura Las tareas han entrado en preparativos de combate de primer nivel, y los cuadros dirigentes responsables de las tareas deben permanecer en sus puestos, y las operaciones de fuerza mencionadas anteriormente deben desplegarse antes de las 16:00 horas del 22 de enero. Después de que la formación naval abandone Zhoushan, Pi Ding. El comandante Jun envió al subcomandante de la región militar de Fuzhou, Zhu Shaoqing, para formar un grupo de trabajo con operaciones de la región militar, inteligencia, comunicaciones y otro personal, y condujo más de 200 kilómetros hasta el puerto de Shacheng. Después de que la formación naval llegó al puerto de Shacheng, Zhu Shaoqing abordó el. "" Kunming "", después de escuchar el informe del comandante de la formación, el subdirector del destacamento Yan Enming, sobre los preparativos para el viaje al sur, transmitió los saludos del comandante de la región militar de Fuzhou, Pi Dingjun, a todos los oficiales y soldados de la fragata. formación, y explicó la situación en el camino hacia el sur al comandante de la formación. Principios y precauciones de eliminación, como qué debemos hacer si *** barcos y aviones nos interceptan, qué debemos hacer si *** barcos y aviones nos atacan. El grupo de trabajo de la Región Militar de Fuzhou también exige que la formación naval se traslade desde la isla Dongyin a Kinmen al pasar por el Estrecho de Taiwán. En la zona marítima entre China y el Este, solo se permite la escucha. sin circunstancias especiales. Zhu Shaoqing pidió a la formación naval que movilice las tropas y haga un buen trabajo político e ideológico en el camino hacia el sur para garantizar un paso seguro y exitoso a través del Estrecho de Taiwán. Después de aclarar sus misiones y tareas, los oficiales y soldados de la formación naval escribieron cartas de determinación a los comités del partido de cada barco, expresando su aceptación de la prueba de la organización del partido y completando resueltamente la misión hacia el sur.

Lin Chun'en, un talentoso estudiante que se graduó de la Escuela de Navegación Xiamen Jimei a principios de la década de 1960, ha trabajado como piloto desde 1965 y ha guiado con seguridad docenas de pequeños buques de guerra de sur a norte a través del Canal Dadeng. Esta vez, era la primera vez que lideraba una formación de tres fragatas de misiles guiados de la Armada hacia el sur a través del Estrecho de Taiwán, y la tarea era muy especial, lo que lo hizo sentir un poco emocionado e incómodo. Lo emocionante fue que el jefe del. La base podía confiarle una tarea tan importante. Aunque no podía ir a Xisha para participar en la guerra, podía garantizar el paso seguro de la formación naval a través del Estrecho de Taiwán y también era parte del apoyo al contraataque de autodefensa de Xisha. Lo que le preocupaba era que nunca había viajado por la ruta del Estrecho de Taiwán y no estaba familiarizado con las condiciones de la ruta. Conocida como la "marina de cara negra", esta carta viviente de Fujian, basada en sus muchos años de experiencia como piloto, y Dong Ping'an recordaba constantemente al comandante de la formación que prestara atención a varios puntos de inflexión durante el viaje, especialmente alrededor de la isla Dongyin. Dong Ping'an y Lin Chun'en utilizaron el método de navegación calculada para calcular la hora de llegada del punto de inflexión y rápidamente le recordaron al capitán que diera la vuelta, permitiendo que la formación naval pasara con seguridad a través de las aguas al este de la isla Dongyin en. Alrededor de las 21:00 horas, la formación naval estaba a solo 6 millas náuticas de la isla Dongyin durante el viaje, y la isla Dongyin estaba fuertemente armada. La isla donde estaba estacionado hoy, 40 años después, Lin Chunen, que tiene más de 70 años. Todavía recuerda la escena del paso por el Estrecho de Taiwán esa noche. Dijo que la tormenta de esa noche fue rara y que estaba tan emocionado que me temo que nunca lo olvidará en su vida. Trabajo que su ropa interior estaba empapada de sudor. Los motores principales de las formaciones navales rugían y los cañones navales giraban. Las formaciones que pasaban por la isla Dongyin, la isla Niushan y la isla Wuqiu estaban agitadas y la pista azul. La línea se extiende en el Estrecho de Taiwán Poco después de que la formación naval de Fujian Guantong zarpó del puerto de Shacheng, el radar siguió de cerca el movimiento de la formación. El radar de la estación Guantong se utiliza cada 10 minutos para localizar el movimiento de la formación hacia el sur. La estación Guantong informa al Puesto de Comando de Operaciones de la Base de Fujian de la Armada, y luego desde la base a la Oficina de Comando de Operaciones de la Región Militar de Fuzhou, y al mismo tiempo a la Oficina de Servicio de Operaciones de la Flota del Mar de China Oriental. Los informes se enviaron desde la Flota del Mar de China Oriental. a la Sala de Servicio de Operaciones de la Armada y luego a la Sala de Comando de Operaciones del Estado Mayor. En la Sala de Comando de Operaciones de la Región Militar de Fuzhou, el Comandante de la Región Militar Pi Dingjun siempre permanecía en su puesto de mando, con los ojos fijos en la mesa de dibujo. el área del mar de Fujian en el mapa, mirando la posición de la formación naval trazada por el conspirador de combate, preguntando constantemente sobre el clima del mar, la dinámica de la situación del enemigo y el despliegue de fuerzas de cobertura, su corazón ya estaba atado a los cientos de oficiales y Los soldados de la formación naval que se dirigían hacia el sur, siempre preocupados por la seguridad y las emergencias en el camino, cuando recibió el informe de la marina, la formación navegaba de manera segura y precisa en la ruta planificada, y no se encontró ningún buque de guerra ni avión japonés que interfiriera. Con o interceptar la formación, cuando estuvo a salvo, finalmente apareció una sonrisa en su rostro generalmente serio. Se informa que poco después de que la formación naval abandonara el puerto de Shacheng, el ejército *** obtuvo la información de que nuestra formación zarpó hacia el sur. *** El radar militar estaba ubicado en la costa occidental del Estrecho de Taiwán. La estación siempre ha seguido los movimientos de nuestra formación en dirección sur. Según Huang Tiexu, ex comisario político de la base naval de Fujian, cuando la formación naval se dirigía. Al sur, había una formación de destructores "Yangzi" de la Armada japonesa navegando en las aguas al este de Wuqiu. Después de que nuestra formación naval giró hacia la ruta de navegación del Estrecho de Taiwán al este de la isla Taishan, la formación de destructores de la Armada que patrullaba abandonó inmediatamente las aguas al este de Wuqiu y se retiró. hacia las aguas al este de la línea central del Estrecho de Taiwán, como para dar paso a la ruta hacia el sur. Nuestra formación naval no encontró barcos de la Armada japonesa en su camino hacia el sur, ni fue interceptada por la Armada japonesa. de ir al sur fue realmente inesperado. A las 3 de la mañana del 23 de enero, el vicepresidente de la Comisión Militar Central *** llamó a la Sala de Comando de Operaciones de la Región Militar de Fuzhou para conocer la situación cuando se enteró de que los "tres amigos" habían pasado con éxito. Wuqiu, dijo: "" Bien, entonces, gracias por tu arduo trabajo.

"En la sala de servicio de combate de la Flota del Mar de China Oriental, el oficial de servicio de combate esa noche era Wang Hewen (más tarde se desempeñó como *** Miembro del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Zhejiang y Comandante de la Región Militar Provincial de Zhejiang), y el líder de turno era el Jefe de Estado Mayor Tian Zuocheng. No pegaron ojo en toda la noche, respondiendo a las instrucciones e instrucciones de sus superiores. Se recibieron consultas sobre la posición de navegación de la formación naval, la situación de las tropas, los cambios en la situación del enemigo. , procesado y manejado de manera oportuna, el jefe de personal Tian Zuocheng es un viejo camarada que ha sido probado y templado por la guerra. Se apega a su puesto de mando y mantiene la vista en el mar cada vez que Wang Hewen informa sobre la situación. Para él, nunca dudó y siempre lo abordó con decisión. La formación naval llegó a la bahía de Qiwang en Chaoyang, Guangdong a las 6 en punto del 23 de enero. Wei Zhiguo, comandante del distrito de policía marina de Shantou, dirigió la búsqueda de submarinos. La formación del 74.º Grupo se reunió en el mar, y también abordó la fragata "Kunming" para expresar sus condolencias a los oficiales y soldados, y proporcionó suministros a la formación naval. El comandante Wei Zhiguo le dijo al comandante de la formación naval que había un reconocimiento militar japonés. Los aviones nos siguieron todo el camino. Después de llegar a la bahía de Qiwang, regresamos a Taiwán. Los oficiales y soldados dijeron con humor: "Este es el ejército del Kuomintang que envió aviones para escoltarnos hasta el final. Trabajaron duro". "Después de la entrega en la Bahía de Qiwang, la formación naval continuó hacia el sur hasta Zhanjiang, Guangdong, bajo el liderazgo de la Flota del Mar de China Meridional. Después de un breve descanso, se dirigió a las Islas Paracelso. A finales de 1974, después de completar la reparación del barco. Durante la misión, la fragata "Guiyang" también regresó hacia el sur a través del Estrecho de Taiwán. El 18.º Grupo de Fragatas Navales completó la tarea de reubicación y se estableció oficialmente en el Mar de China Meridional. Mientras nuestro ejército fortaleció la fuerza de la Flota del Mar de China Meridional, el Ejército de Vietnam del Sur. No se atrevió a contraatacarnos precipitadamente. Al ver que la situación había terminado, la Armada de Vietnam del Sur no tuvo más remedio que darse por vencida. La operación de tres fragatas de misiles guiados que pasaron por el Estrecho de Taiwán por primera vez es de gran importancia. Fue sólo después del contraataque de autodefensa de Xisha que los dos lados del Estrecho de Taiwán abrieron inicialmente la ruta del Estrecho de Taiwán. El continente no solo abrió la ruta del Estrecho de Taiwán para los barcos oceánicos del Ministerio de Transporte, sino que también abrió el Estrecho de Taiwán. Los barcos navales pasan por la ruta al este de Kinmen y el Estrecho de Taiwán. Las tensiones en el Estrecho de Taiwán se aliviaron efectivamente ante la agresión extranjera. En 1975, con la aprobación del Estado Mayor, la Armada Popular utilizó esta ruta hacia el sur. Nuestros barcos militares. Una de las rutas para que la formación pase por el Estrecho de Taiwán. El Estado Mayor decidió que todos los tipos de barcos que viajan hacia el sur y el norte a través del Estrecho de Taiwán deben presentarse a la Región Militar de Fuzhou para su aprobación. La región militar de Fuzhou fue abolida el 22 de enero de 1975. La foto del periódico ***, la segunda a la derecha de la foto, es la portada del libro "Lo que más recuerda a Xisha" de Wang Changtai, el oficial de estado mayor del Comando Naval. El Sr. Wang Changtai tomó una foto frente a la placa conmemorativa del barco 282 cuando regresó a Xisha en 2016. El Sr. Wang Changtai regresó a Xisha en 2016. Tome una foto frente al Monumento a los Héroes del Pueblo. fue narrado y proporcionado por el contraalmirante de la Armada Huang Tiexu, el contralmirante del ejército Wang Hewen y el cuadro retirado de la Guardia Costera, el camarada Lin Chunen. Por esto, me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a Wang Changtai, Cuerpo de Guardia Fronteriza de la Policía Armada de la provincia de Fujian. ! Ex capitán adjunto (oficial de policía universitario), es el autor de "The Most Reminiscent of Xisha", el primer libro documental publicado públicamente en China que describe la batalla de Xisha. En enero de 1974, durante la batalla de Xisha, Wang Changtai se desempeñó como agente de navegación. Capitán del 282º ​​Grupo de Caza Submarino de la Flota del Mar de China Meridional de la Armada, participó en batallas navales y obtuvo el mérito de tercera clase. En 1974, estudió en la Escuela Marítima de Dalian durante medio año, que era un curso de entrenamiento de rotación especialmente. organizado por la Armada para personal de combate, y posteriormente fue transferido para servir como oficial de Estado Mayor en el Departamento de Operaciones del Comando Naval.