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¿Qué tal Dongguan Yutong Sports Goods Co., Ltd.?
Según datos de Qizhizhi, Dongguan Yutong Sporting Goods Co., Ltd. se estableció el 11 de diciembre de 2013, con un capital registrado de 2,5 millones de yuanes y 69 personas aseguradas. Es una empresa que se dedica principalmente a la fabricación de papel. y productos de papel. una empresa nacional de alta tecnología. La empresa ha recibido calificaciones y honores como "Empresa Nacional de Alta Tecnología" y "Pequeñas y Medianas Empresas Innovadoras".
En términos de derechos de propiedad intelectual, Dongguan Yutong Sports Goods Co., Ltd. tiene 5 marcas comerciales registradas y 9 información de patentes. Además, Dongguan Yutong Sports Goods Co., Ltd. ha invertido en 1 empresa y controla directamente 1 empresa.
上篇: ? Inventario: ¿Quiénes son los diez inventores extranjeros que murieron a causa de sus logros? La misión de los científicos es explorar lo desconocido, y la búsqueda de la ciencia está llena de espinas y peligros. Algunos incluso arriesgaron sus vidas y muchos de ellos murieron por la causa. Aquí hay diez grandes científicos que murieron por sí mismos. & gtPrimero, Marie Curie Marie Curie& gtMadame Curie fue una científica franco-polaca. Estudió la radiactividad y descubrió una variedad de elementos nuevos, incluidos el radio y el polonio. Además, es famosa por sus principios de radiación y métodos para la separación de isótopos radiactivos. Ella y su marido Pierre recibieron el Premio Nobel en 1903. En aquella época aún no se habían descubierto los efectos destructivos de los elementos radiactivos. Marie Curie no tomó ninguna medida de protección durante su trabajo. A veces llevaba el tubo de ensayo que contenía el elemento radiactivo en el bolsillo, a veces en un cajón. Debido a una exposición prolongada a elementos radiactivos, Marie Curie finalmente murió de anemia perniciosa el 4 de julio de 1934. & gt2 Thomas Michel Mailer Jr. Thomas Midgley& gtThomas Midgley fue un químico estadounidense que inventó la gasolina con plomo y los clorofluorocarbonos. Aunque recibió muchos elogios durante su vida, lo que realmente hizo famoso a Micheli fue que su invento ha sido llamado "el organismo individual con mayor impacto en la atmósfera en la historia de la tierra" y "el individuo más asesino de la historia". Más tarde contrajo polio y envenenamiento por plomo, dejándolo paralizado en la cama. Para ello inventó un sistema de poleas de cuerda para facilitar el levantamiento. Posteriormente, a los 55 años, quedó enredado en una cuerda de polea y murió asfixiado. Cabe mencionar que su invención de la polea y la gasolina con plomo contribuyeron a su muerte. > Lilienthal era un ingeniero y planeador alemán>? & gt3. John Godfrey Parry Thomas John Godfrey Parry Thomas fue un piloto e ingeniero de carreras galés. Siempre había soñado con batir el récord de velocidad establecido por Malcolm Campbell, por lo que comenzó a intentar construir su propio coche para ayudarle a lograr su sueño. Finalmente se construyó el coche y lo llamó Babs. Thomas hizo muchas mejoras al coche, dejando expuestas las cadenas que conectan las ruedas al motor. El 27 de abril de 1926, Parry Thomas batió el récord y al día siguiente aumentó su velocidad a 170 kilómetros por hora. El récord lo batió al año siguiente Malcolm Campbell. Parry Thomas estaba tratando de recuperar el récord cuando de repente su cadena se rompió y parte de ella lo golpeó, matándolo instantáneamente. & gt4 William Block William Block& gtWilliam Block es un inventor estadounidense. Inventó la imprenta rotativa eficiente y de alta velocidad en 1863, lo que supuso una revolución completa en la industria de la impresión. Mientras reparaba una imprenta, metió los pies debajo de la máquina e intentó colocar una polea en su lugar. Su pie estaba herido y gangrenoso. William murió durante la amputación. & gtOtto Lilienthal de Otto Lilienthal& gtLilienthal fue un ingeniero y planeador alemán, y uno de los pioneros de la aviación en el mundo. Fue el primero en diseñar y fabricar un planeador práctico y es conocido como el "padre del planeador". Los periódicos y revistas de muchos países publicaron fotografías del vuelo de Lilienthal, que hizo realidad el anhelado deseo de la humanidad de inventar una herramienta voladora. Sin embargo, la exploración siempre tiene un costo. El 9 de abril de 1896, mientras Lilienthal maniobraba su planeador, se encontró con fuertes vientos. El planeador se caló y cayó al suelo, destruyéndolo. Lilienthal también resultó gravemente herida (fractura de columna) y murió al día siguiente. Mientras agonizaba, le dijo a su hermano Gustav: "Alguien tiene que morir". >Lilienthal era un ingeniero y planeador alemán>? & gt3. John Godfrey Parry Thomas John Godfrey Parry Thomas fue un piloto e ingeniero de carreras galés. Siempre había soñado con batir el récord de velocidad establecido por Malcolm Campbell, por lo que comenzó a intentar construir su propio coche para ayudarle a lograr su sueño. Finalmente se construyó el coche y lo llamó Babs. Thomas hizo muchas mejoras al coche, dejando expuestas las cadenas que conectan las ruedas al motor. El 27 de abril de 1926, Parry Thomas batió el récord y al día siguiente aumentó su velocidad a 170 kilómetros por hora. El récord lo batió al año siguiente Malcolm Campbell. Parry Thomas estaba tratando de recuperar el récord cuando de repente su cadena se rompió y parte de ella lo golpeó, matándolo instantáneamente. & gt4 William Block William Block& gtWilliam Block es un inventor estadounidense. Inventó la imprenta rotativa eficiente y de alta velocidad en 1863, lo que supuso una revolución completa en la industria de la impresión. Mientras reparaba una imprenta, metió los pies debajo de la máquina e intentó colocar una polea en su lugar. Su pie estaba herido y gangrenoso. William murió durante la amputación. & gtOtto Lilienthal de Otto Lilienthal& gtLilienthal fue un ingeniero y planeador alemán, y uno de los pioneros de la aviación en el mundo. Fue el primero en diseñar y fabricar un planeador práctico y es conocido como el "padre del planeador". Los periódicos y revistas de muchos países publicaron fotografías del vuelo de Lilienthal, que hizo realidad el anhelado deseo de la humanidad de inventar una herramienta voladora. Sin embargo, la exploración siempre tiene un costo. El 9 de abril de 1896, mientras Lilienthal maniobraba su planeador, se encontró con fuertes vientos. El planeador se caló y cayó al suelo, destruyéndolo. Lilienthal también resultó gravemente herida (fractura de columna) y murió al día siguiente. 下篇: El contenido principal de "La vuelta al mundo en ochenta días"