¿Están regresando los coches bonitos?
Todos esperan encontrar más información sobre esta empresa en Internet para aliviar su curiosidad por su repentina aparición.
No hace mucho, Midea Group emitió un anuncio indicativo sobre la adquisición de una participación de control en Beijing Hekang Xinneng Technology Co., Ltd., diciendo que la compañía planeaba adquirir la participación de control a través de su filial Guangdong Midea Heating. y Ventilation Equipment Co., Ltd. (en adelante, "Midea HVAC") adquirió la participación mayoritaria de Hekang Xinneng mediante un acuerdo por un precio de compra de 740 millones de yuanes.
Sí, Midea fabrica aires acondicionados, frigoríficos y lavadoras.
De todos modos, en la lista "inconclusa" de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, he visto que Ranger, Future, Green Packet y Singularity también han aparecido en el; " Lista de "polillas vuelan hacia la llama"; ahora agreguemos otra belleza para ver qué tan grande puede ser la salpicadura.
La belleza tiene que construir un coche.
Para el anuncio de adquisición mencionado anteriormente, los internautas automáticamente tomaron partido: "Midea va a ingresar a la industria de vehículos de nueva energía".
Después de todo, el negocio principal de la compañía preguntó sobre Hekang. El sitio web oficial de Xinneng ha cambiado de industrial Los campos de automatización y fabricación de equipos de ahorro de energía se extienden a la fabricación de alta gama de equipos de ahorro de energía, la construcción y operación de proyectos de protección ambiental y de ahorro de energía, y las operaciones de apoyo al ensamblaje de vehículos de nueva energía.
Además de los inversores de alto voltaje, la fabricación de alta gama de equipos de ahorro de energía, los proyectos de ahorro de energía y protección ambiental y las industrias de operación, los productos de Hekang Xinneng también han invertido en el ensamblaje y operación de vehículos de nueva energía. industria.
Los vehículos de nueva energía, estos cinco impresionantes caracteres chinos, han llevado el éxito de Midea a un tema candente de búsqueda: "Midea necesita construir automóviles".
Para la adquisición de Midea, los medios de la industria automotriz utilizaron la palabra "regreso" para resumir.
Incluso cuando Midea Group publicó los documentos de adquisición, también respondió rápidamente que "dado que Hekang Xinneng siempre ha sido líder del mercado en el campo de los convertidores de frecuencia industriales, la cooperación con Midea Group puede fortalecer aún más su posición en el sector industrial. automatización." y diseño industrial basado en software de electrónica de potencia, mejorar las oportunidades de sinergia en la cadena industrial de automatización industrial, expandir la escala comercial ToB de Midea Group, fortalecer los negocios ToC y ToB y el modelo comercial de 'tracción en dos ruedas'. ”
Simple. En otras palabras, "nunca me he olvidado de construir vehículos de nueva energía".
Sin embargo, los internautas que miran el mundo con una lupa obviamente no abandonarán la belleza tan fácilmente. porque aún queda una segunda parte de belleza.
Midea dijo: “El diseño comercial de Hekang Xinneng en conservación de energía, protección ambiental, vehículos de nueva energía y otros negocios ha aumentado la diversidad del negocio del Grupo Midea y también brindó oportunidades para la expansión del Grupo Midea en nuevos negocios y nuevos modelos.
Quizás sea precisamente gracias a esta “diversidad, nuevos negocios y nuevos modelos” revelados inadvertidamente que la belleza puede regresar.
La historia de la fabricación de automóviles en la industria de los electrodomésticos
Las bellezas no son nuevas en los “coches”. Para ser precisos, muchas empresas de la industria de electrodomésticos no son nuevas.
Durante el período 2003-2006, la industria de electrodomésticos marcó el comienzo de un breve boom automovilístico, con Midea y Oaks como protagonistas.
No lo sé, pero estas dos empresas de electrodomésticos que “conquistan el mundo” también compitieron en el ámbito de la automoción, aunque al final ambas perdieron. Pero la "historia de sangre y lágrimas" que "entraba" en el automóvil en aquellos años parece haber dejado dichos más interesantes para la fuerte remontada de hoy, como "Estoy frente a ti y verás que soy un poco como antes". "
Regreso a los años verdes de 2003.
De 2003 a 2005, Oaks adquirió el 95% de las acciones de Shenyang Mashuang Light Vehicle Manufacturing Co., Ltd. y obtuvo la licencia de producción de SUV y camionetas, posteriormente invirtió 8 mil millones de yuanes para ingresar; la industria del automóvil. Tal vez sea "todas las demás líneas son como una montaña". Oaks, que inició un negocio de electrodomésticos, no se dio cuenta de que las reglas de marketing de la industria de los electrodomésticos básicamente no funcionaban en la industria automotriz. Los frecuentes errores en la producción y los canales llevaron a Oaks a perder 40 millones de yuanes, lo que supuso el final de su negocio. sueño de coche.
Por otro lado, en 2004, Midea comenzó a adentrarse en la industria del automóvil adquiriendo Yunnan Bus Factory y Yunnan Aerospace China Motor. En comparación con la adquisición única de Oaks, además de lo anterior, Midea también adquirió Hunan Sanxiang Bus Group Co., Ltd. y estableció nuevas bases de fabricación en Kunming y Changsha. Aunque BYD finalmente se hizo con la base de autobuses de Changsha por 60 millones de yuanes.
Sin embargo, tenemos que admitir que, ya sea antes del 16 o ahora, "gente de los automóviles nuevos" transfronterizos como Midea y Oaks expanden sus territorios a través de adquisiciones simples y burdas. Hoy en día, lo mismo se aplica a la nueva generación de nuevas fuerzas fabricantes de automóviles.
Además de Midea y Oaks, también está el popular crossover "Iron Lady" Dong Mingzhu, pero desafortunadamente, la situación actual de Yinlong New Energy es preocupante.
A principios de 2020, se reveló que "Yinlong New Energy Co., Ltd. ha experimentado cambios de personal y seis directores se han retirado. Dong Mingzhu, presidente de Zhuhai Gree Electric Appliances Co., Ltd. ., es uno de ellos. Además, hay supervisores y el presidente del consejo de supervisión renunció".
La Sra. Dong, que optó por ocupar un asiento trasero, puede sufrir grandes pérdidas esta vez. Después de todo, la industria del automóvil tiene una ley de "morir jóvenes con alto perfil". No sé si los 500 millones que la Sra. Dong gastó en aquel entonces habrían requerido que Gree los respaldara con marketing, pero Yinlong New Energy se vio realmente obligada a seguir la marea de nueva energía ya que no era optimista al principio. .
Del hecho de que estas industrias de electrodomésticos han ingresado a la industria automotriz, podemos ver algunas pistas. Construir un automóvil nunca ha sido fácil y no se puede lograr el diseño simplemente adquiriendo algunas fábricas; .
Cruzar fronteras no es fácil, pero hay que hacerlo y valorarlo.
Cómo ser una persona crossover
Parece que la industria del automóvil siempre ha tenido un encanto único. ¿Es la tentación del capital o todo empresario exitoso sueña con construir un automóvil?
Debido a problemas de mercado y ganancias, el sueño de Dyson de construir un automóvil se redujo a la mitad.
Hoy en día, con nuevas fuerzas de fabricación de automóviles en todas partes, no sólo tenemos más recursos para hablar sobre la fabricación de automóviles, sino que también tenemos más tiempo para ver la búsqueda suprema del "arte industrial" de los automóviles por parte de algunos. gente transfronteriza.
Estas nuevas fuerzas que están dispuestas a intentar construir automóviles en el Mar Rojo son muy parecidas a los eruditos de la nueva era que están tratando de abrir la puerta a China, y felizmente reprendieron a Fang Qiu.
Porque a veces, el cambio significa renacer.
Sobre el cambio en la entrada de las empresas de electrodomésticos en el sector del automóvil, analistas del sector han concluido que “la entrada de las empresas de electrodomésticos en los vehículos de nuevas energías está relacionada con sus actuales dificultades de transformación afectadas por la desaceleración del sector inmobiliario. crecimiento, electrodomésticos La industria ha estado en una fase de crecimiento descendente Con el fin de buscar más puntos de crecimiento de ganancias, no es sorprendente que las nuevas empresas de automóviles hayan ganado impulso en los últimos años
"La participación de empresas de automóviles de Internet como. Baidu, Alibaba, Xiaomi y Huawei también han hecho que la industria del automóvil de nueva energía sea más atractiva en el mercado de capitales. Es sólo cuestión de tiempo antes de que entre la industria de electrodomésticos".
2019 Las ventas minoristas anuales. de electrodomésticos en el mercado interno fue de 803.200 millones de yuanes, una disminución interanual del 2,2%.
El informe anual de 2019 de la industria de electrodomésticos de China muestra que debido a la epidemia actual, el sector inmobiliario y otros factores integrales, la diferenciación entre los mercados de electrodomésticos nuevos y viejos se ha intensificado. (Los electrodomésticos nuevos y usados se refieren a electrodomésticos viejos, como televisores y refrigeradores, así como a electrodomésticos nuevos, como tintorerías, lavadoras de carga frontal y electrodomésticos inteligentes).
Como el consumo A medida que aumenta el poder de los usuarios jóvenes, los electrodomésticos inteligentes han comenzado a volverse populares. Los productos con funciones de secado, como lavadoras y secadoras de carga frontal, son bien recibidos por casi el 50% de los consumidores, pero el mercado de televisores en color también ha experimentado una caída de dos dígitos. En 2019, la industria del aire acondicionado solo logró un crecimiento interanual del 6%, lo que se debe a la lentitud de la industria de electrodomésticos.
Ha surgido un cuello de botella en la industria de los electrodomésticos.
Al igual que el aumento de vehículos de nueva energía, el consumo de electrodomésticos ha entrado en un período de mejora, en el que la inteligencia y la alta gama se están convirtiendo en las principales tendencias en electrodomésticos.
La inteligencia de alto nivel es también el foco de interés que persigue la actual industria de las nuevas energías.
Observando la tendencia de desarrollo a largo plazo, Midea Club está dispuesto a pagar 740 millones de yuanes para adquirir el 23,73% de los derechos de voto de Hekang Xinneng, tal vez debido a sus ventajas en la fabricación de alta gama y la conservación de energía. y proyectos de protección ambiental.
Una empresa interesada en el mercado debe aprender a prepararse para tiempos difíciles.
En 2016, en el segundo Salón Asiático de Electrónica de Consumo, Midea se unió a OnStar para lanzar un sistema de interconexión inteligente para automóviles, lo que se consideró como el comienzo de los primeros diez años de Midea.
Pero en opinión de Li Zhi, Midea, que siempre ha sido discreta, es más adecuada para ser la fuerza detrás del mercado del automóvil, al igual que Huawei está dispuesta a ser un porteador en la industria del automóvil. Es importante elegir el posicionamiento de su rol. La expansión ciega y la adopción de doctrinas no son adecuadas para la belleza temporal.
En los últimos cinco años, Midea ha invertido más de 30 mil millones de yuanes en I+D y ha establecido 20 centros de investigación en 9 países de todo el mundo.
El número acumulado de solicitudes de patentes supera los 654,38 millones y el mantenimiento autorizado supera las 50.000.
La innovación inteligente, la investigación y el desarrollo se han convertido en las armas de belleza de hoy. Estos nuevos estilos de vida que siguen de cerca el mercado joven actual son cambios hermosos.
Cuando los vehículos de combustible a los que estamos acostumbrados son reemplazados gradualmente por vehículos de nueva energía, de repente recordamos una frase que leímos en la "Biografía de Tesla": "El camino hacia el lanzamiento de vehículos de nueva energía está en pleno apogeo. Por Tesla, la pregunta no es si está en riesgo inminente de fracasar, sino cuán deslumbrante puede ser el éxito."
No hay duda de que la transformación de los automóviles hacia la electrificación es un enorme crucero. También debemos hacerlo. dar un giro en U y seguir los pasos de los tiempos.
Para las empresas de electrodomésticos, su problema actual no es si enfrentan el riesgo de fracaso provocado por el próximo cuello de botella en la industria de los electrodomésticos, sino si pueden integrar "comprender Internet, comprender la fabricación de productos, Comprenda el poder de vender a través de otros canales, cuán deslumbrante sería ese éxito.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.