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¿Cuáles son los coches con carrocería de acero al boro?

Quizás los principales fabricantes de automóviles europeos, como Porsche, BMW y Volvo, fueron los primeros en utilizar acero al boro para fabricar carrocerías.

Después de todo, además del rendimiento, la mano de obra, la marca y la seguridad del automóvil, el costo del acero al boro es más alto, por lo que tiene sentido que estos autos de lujo sean caros. Sin embargo, como todo el mundo tiene requisitos cada vez más altos para el desempeño de la seguridad de los automóviles, y el control internacional de las inspecciones de seguridad de los automóviles se ha vuelto cada vez más estricto, ¡el uso de acero al boro para carrocerías de automóviles civiles se ha convertido en una dirección del desarrollo de la seguridad!

Ventajas del material de acero al boro:

La ventaja del material de acero al boro sobre el acero ordinario es que la fuerza es más uniforme, lo que asegura que el marco hecho de acero al boro no se dañará. una determinada posición durante una colisión se dobla para mantener el carro dentro de un espacio razonable; en segundo lugar, durante el proceso de batido, el acero ordinario es propenso a agrietarse, mientras que el acero al boro se daña menos cuando se usan objetos afilados como los taladros eléctricos; taladre agujeros en ambos aceros. El acero común se perforará con limaduras de hierro y solo se desprenderá la pintura exterior del acero al boro.

La tecnología central de GOA body es una estructura de carrocería con cabina de alta resistencia y alta capacidad de absorción de energía de impacto. La carrocería de alta resistencia GOA desarrollada por Toyota utiliza placas de acero galvanizado de doble cara con alta tensión y alta elasticidad. Los procesos generales avanzados de estampado y soldadura mejoran en gran medida la rigidez torsional de la carrocería.