Meijin Energy: el negocio de coquización de la energía del hidrógeno es un “advenedizo”
En el contexto de un control estricto sobre el desarrollo de la coquización en Shanxi, su escala comercial se ha reducido. continuó expandiéndose, lo que desencadenó el "uso de la energía del hidrógeno para coquizar" Preguntas
Hace dos años, la estrella de cine Chen Hao invirtió 500 millones de yuanes para establecer un fondo de inversión en asociación con una subsidiaria de Shanxi Meijin Energy Co. , Ltd. (en lo sucesivo, "Meijin Energy"), lo que permitió a Taiyuan Coal Company La empresa se hizo famosa. El sector de la energía del hidrógeno caliente en los últimos dos años ha hecho que Meijin Energy vuelva a ser popular.
Desde principios de año, el precio de las acciones se ha multiplicado por cuatro y el valor de mercado se ha disparado de más de 10 mil millones de yuanes a 70 mil millones de yuanes. Con el aura de ser “la empresa de acciones A con la cadena industrial de energía de hidrógeno más extensa” en su cabeza, Meijin Energy, como “advenediza” en la energía de hidrógeno, tiene un desempeño muy sólido en el mercado de capitales.
Sin embargo, durante la investigación, el periodista descubrió que detrás del despliegue de alto perfil y gran escala de la energía del hidrógeno, los beneficios obtenidos por Meijin Energy son en realidad limitados. En consecuencia, en el contexto del estricto control de la provincia de Shanxi sobre el desarrollo de la coque, la escala de la industria de la coque de Meijin Energy continúa expandiéndose, lo que ha planteado dudas sobre la expansión de la coque de Meijin Energy en nombre del desarrollo de la energía del hidrógeno.
(Reportero de Wenwei, Zhu Yan)
El concepto de energía de hidrógeno "más popular"
El beneficio neto real representa menos del 2%
p>¿Por qué Meijin Energy, que comenzó como una empresa de energía tradicional, se convirtió en la favorita del capital en el sector de la energía del hidrógeno?
El interrogador no es sólo un inversor. Recientemente, la Bolsa de Valores de Shenzhen también emitió una carta de consulta a la junta directiva de Meijin Energy, preguntando uno por uno sobre la inversión de capital de esta última, los clientes ascendentes y descendentes, los principales datos financieros, el desarrollo comercial, etc. en la energía del hidrógeno de esta última. negocio.
En junio de 2013, Meijin Energy respondió: Al final del período del informe de 2018, “la compañía ha invertido un total de 389 millones de yuanes en el negocio de energía de hidrógeno, y el propósito de los fondos es principalmente en torno al diseño de la empresa “un punto (vehículo completo) en el campo de la energía del hidrógeno), primera línea (pilas de combustible y cadenas industriales upstream y downstream) y primera línea (red de estaciones de hidrogenación)”, principalmente para el El capital de Mercedes-Benz Automobile ha estado involucrado en los niveles superior, medio e inferior de la industria de la energía del hidrógeno
En las respuestas públicas a los accionistas de abril a mayo de este año. Meijin Energy enfatizó repetidamente que "la transformación hacia la industria de la energía del hidrógeno comenzó hace casi diez años" y "el diseño y el desarrollo de la cadena de la industria de la energía del hidrógeno son inquebrantables" y "ha logrado buenos resultados en la investigación y el desarrollo de". fabricación de vehículos, estaciones de hidrogenación, pilas de combustible y componentes centrales, y está a la vanguardia de la industria."
Pero según Meijin Energy Según los datos respondidos en la carta de consulta, las ganancias netas acumuladas de Foshan Feichi Automobile, Guangzhou Jinhong Investment, Yunfu Jinhong y Shanxi Demonstration Zone Hydrogen Technology en 2018 obtuvieron menos de 32 millones de yuanes en comparación con la ganancia neta de 179.700 yuanes en 2017, la contribución del sector de la energía del hidrógeno fue menor. - tomando como ejemplo Mercedes-Benz Motors, es la base de producción de autobuses de nueva energía y autobuses de pila de combustible de hidrógeno más grande del sur de China. "Una de las empresas más grandes en términos de volumen", Feichi Automobile obtuvo unos ingresos netos de 430,06 millones de yuanes. beneficio de 32,47 millones de yuanes el año pasado, lo que representa sólo el 2,84% y el 65,438+0,57% de los ingresos totales y el beneficio neto de la compañía, respectivamente.
De hecho, los ingresos actuales de Meijin Energy todavía provienen principalmente de la coque tradicional - datos muestra que de 2016 a 2018, el negocio de coque representó el 99,98%, el 99,97% y el 97,54% de sus ingresos operativos totales, respectivamente.
"La coque siempre ha sido el negocio principal de la empresa y definitivamente no es coque. bajo la bandera de la energía del hidrógeno. "Yao Jinli, director general adjunto de Meijin Energy, responsable del negocio de la energía del hidrógeno, negó las sospechas externas en una entrevista. ¿Es este realmente el caso?
"Es innegable que Meijin Energy ha invertido mucho en el campo de la energía del hidrógeno. Dinero real y más inteligente y mejor momento. ¿Puede la inversión en hidrógeno ser simplemente una cuestión de especular con los precios de las acciones, pero no se puede negar que existe tal demanda? "Un analista de la industria que ha estado siguiendo a Meijin Energy durante mucho tiempo señaló que el alto índice de activo-pasivo y el índice de compromiso de capital de Meijin Energy no se han revertido durante mucho tiempo, y actualmente enfrenta una gran presión. "Sin la bendición de Con el concepto de hidrógeno, será muy difícil para Meijin Energy confiar en la coque tradicional. Es difícil volver a ser favorecido por el mercado de capitales. Después de todo, el precio de las acciones ha subido y los prestamistas hipotecarios ya no están tan entusiasmados con ellas como antes. "
Preparación en varias etapas para el negocio de la energía del hidrógeno
Esto es inseparable de la coquización tradicional.
El periodista descubrió que, aunque Meijin Energy afirmó haber cubierto el Toda la cadena de la industria de la energía del hidrógeno, la mayoría de sus negocios se encuentran en realidad sólo en la etapa de preparación preliminar.
Por ejemplo, la estación de hidrogenación Jinhong Yunan invertida por Yunfu Jinhong aún está en construcción y se registró en noviembre de 2017, y el trabajo relacionado con la tecnología de fuente de hidrógeno en la Zona de Demostración de Shanxi aún está en la etapa de implementación de la primera estación de hidrogenación de Jinhong New Energy; se puso en funcionamiento en junio del año pasado, pero todavía seguía perdiendo dinero en abril de este año.
Además, Meijin Energy también enumeró una serie de riesgos en la Bolsa de Valores de Shenzhen. Estos incluyen: la velocidad de construcción de las estaciones de servicio de hidrógeno es menor de lo esperado, lo que restringe la tasa de utilización y la velocidad de promoción de los vehículos completos; algunas piezas dependen de las importaciones, lo que eleva los costos de producción y operación y mantenimiento de los vehículos de combustible; reducción de la compensación.
Vale la pena señalar que en el diseño comercial de Meijin Energy, la coquización tradicional es indispensable para la energía del hidrógeno: ya sea en la producción de hidrógeno ascendente o en el almacenamiento e hidrogenación de hidrógeno, tiene una gran cantidad de productos industriales baratos. -El hidrógeno producto está estrechamente relacionado. Un director de Meijin Energy afirmó que, basándose en la producción anual actual de 6,6 millones de toneladas de coque, su segmento de coquización producirá 65.438+4 mil millones de metros cúbicos de hidrógeno al año, de los cuales 600 millones de metros cúbicos se utilizarán para producir amoníaco sintético y productos de etilenglicol, y los 460 millones de metros cúbicos restantes se habilitarán en instalaciones de hidrogenación para vehículos de pila de combustible. Además, la empresa domina la tecnología de purificación de hidrógeno y la pureza después de la purificación alcanza el 99,99%-99,999%.
Meijin Energy respondió a la carta de consulta de la Bolsa de Valores de Shenzhen y afirmó que entre las estaciones de servicio de hidrógeno en Guangdong, “la fuente de hidrógeno proviene principalmente de la planta de cloro-álcali en Jiangmen, Guangdong”. En este caso, ¿cómo utilizar 460 millones de metros cúbicos de hidrógeno?
“460 millones de metros cúbicos significa que la empresa tiene una capacidad de producción de hidrógeno tan grande que puede suministrar de 1.000 a 15.000 camiones con pila de combustible de hidrógeno. Pero esto no significa que deba extraerse hidrógeno ahora. La cuestión de qué viene primero, el huevo o la gallina. No hay mercado”, respondió Yao Jinli.
Debido a violaciones ambientales, construcción sin aprobación y otros problemas.
El negocio de la coque ha sido cuestionado repetidamente.
“De hecho, la empresa presta más atención al desarrollo futuro de los camiones pesados de hidrógeno, desde las minas de carbón hasta las plantas de coquización y desde los productos de coque hasta las estaciones, los camiones pesados son inseparables del GNL. Los camiones pesados se han utilizado ampliamente en Shanxi. En el futuro, si los camiones pesados que utilizan energía de hidrógeno se utilizan para suministrar hidrógeno producido mediante coque a los camiones pesados, entonces los camiones pesados se utilizarán para transportar carbón y el carbón se utilizará para producir coque. , que formará un circuito cerrado". Yao Jinli dijo además que el posicionamiento de Meijin Energy no es abandonar el negocio principal de coque, sino ser un proveedor de energía donde la energía tradicional y la nueva energía se desarrollen juntas. "A través de este circuito cerrado, el flujo ascendente y el flujo descendente se relacionan entre sí".
Según esta lógica, sin el apoyo de la coquización, la energía del hidrógeno pierde su fuente principal y el circuito cerrado anterior no se puede establecer. . Sin embargo, es el negocio de la coque el que ha provocado que Meijin Energy sea cuestionada con frecuencia recientemente.
El Segundo Equipo Central de Inspección Ecológica y de Protección Ambiental informó recientemente a la provincia de Shanxi sobre la “mirada hacia atrás” y las inspecciones especiales, señalando que la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Shanxi y la antigua Comisión Económica y de Tecnología de la Información emitieron Las "Opiniones" del "Diseño de la industria de coque de la provincia de Shanxi" de octubre de 2011 establecían claramente que "las nuevas construcciones y la expansión de proyectos de coque en Taiyuan están prohibidas", pero tres proyectos, incluido Taiyuan Meijin Coking Company, todavía están registrados y avanzan en la construcción. La "Coquización Taiyuan Meijin" a la que se refiere el equipo de inspección es el proyecto de coquización de 4 millones de toneladas de Shanxi Meijin Huasheng Chemical New Materials Co., Ltd., una filial de Meijin Energy.
El "Plan de implementación para la provincia de Shanxi para luchar contra la prevención y el control de la contaminación y promover la transformación y mejora de la industria del coque", además de estar en desacuerdo con el diseño de la industria del coque en la provincia de Shanxi, también propuesto en En septiembre del año pasado se establecieron requisitos de "control estricto de la capacidad de producción de coque construida" y "control decidido de la escala de la industria". En otras palabras, por razones medioambientales, Shanxi no aboga por la continuación de la expansión de la industria del coque. Respecto a este nuevo proyecto, Yao Jinli afirmó que "se trata de sustituir el atrasado horno de coque de 4,3 metros", lo que equivale a una sustitución de capacidad.
Al mismo tiempo, "Taiyuan Meijin Coking" se posiciona como "de alta gama, ecológica, integrada e inteligente" y se construye de acuerdo con los estándares de "equipos de primera clase, protección ambiental de primera clase". protección y consumo de energía de primera clase" y es conocida como una de las plantas de coquización más grandes del mundo. El nuevo proyecto de coquización más avanzado. En mayo de este año, la Oficina de Protección Ambiental del condado de Qingxu, ciudad de Taiyuan, provincia de Shanxi, le impuso una multa de 1.51.000 yuanes. Yao Jinli admitió ante los periodistas que el motivo del castigo fue que el proyecto fue "construido antes de su aprobación" y la evaluación de impacto ambiental no se completó.
Como parte del "circuito cerrado", ¿la energía del hidrógeno promoverá una mayor expansión de la industria del coque? Yao Jinli dijo con una sonrisa que Meijin Energy no aprovechó la oportunidad para expandirse. “Incluso con la capacidad de producción actual de 6,6 millones de toneladas al año, el subproducto hidrógeno es suficiente.
”
Fin
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Producido por | China Energy News (ID: CNEnergy)
Editor | Yan Zhiqiang
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