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Este es también el momento más doloroso para la industria. Las empresas deben aprovechar el último momento para completar mejoras y actualizaciones de calidad, e incluso lograr un salto de clase de vehículos de baja velocidad a nueva energía de alta velocidad. vehículos, para tener la oportunidad de situarse en la era post-estándar nacional en un nuevo punto de partida.
Además, si las empresas quieren entrar con éxito en la era de las normas posnacionales, deben superar tres obstáculos.
1: Cualificaciones de producción
Desde que el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información estableció oficialmente el estándar nacional para vehículos eléctricos de baja velocidad, la prueba más importante a la que se enfrenta la industria de vehículos de baja velocidad es la prueba de estatus legal.
Durante este período, grandes empresas poderosas tomaron la iniciativa para completar la transformación de la identidad de vehículos de baja velocidad a empresas de vehículos de nueva energía de alta velocidad. A través de solicitudes independientes, adquisiciones de empresas automotrices tradicionales, cooperación estratégica y otros canales, más de 10 empresas han obtenido calificaciones de producción relevantes para vehículos de nueva energía.
En la reorganización industrial impulsada por políticas, el umbral de la industria se ha elevado aún más y las empresas deben tener calificaciones de producción relevantes.
Cabe señalar que las calificaciones de producción resuelven la legalidad de la fuente de producción de la empresa. A continuación, para implementarlas en productos específicos, también se requieren la certificación 3C, pruebas de colisión de vehículos motorizados, autonomía de crucero y pruebas de seguridad de la carrocería. Espere una serie de pruebas.
Dos: umbral técnico
Como fabricante líder mundial de vehículos de nueva energía, Tesla se fundó hace sólo 16 años. En comparación con Mercedes-Benz y BMW, estas tiendas centenarias, Tesla. Es simplemente Sólo un novato.
La subversión de Tesla de los vehículos de combustible tradicionales se basa en la innovación de tecnologías centrales como baterías, motores y sistemas de control electrónico. Incluso si se abren todas las patentes de tecnología, las marcas de automóviles tradicionales aún no pueden alcanzar a Tesla.
La innovación tecnológica en el sistema de tres eléctricos es también el mayor desafío para las empresas de vehículos eléctricos de baja velocidad en este momento. Esto está directamente relacionado con la experiencia del producto que más preocupa a los usuarios, como la autonomía y el tiempo de carga.
Tres: La prueba más grande proviene del mercado y de la competencia.
En otras palabras, los autos de alta velocidad no son tan simples como parecen. En los últimos años, un gran número. Las empresas de automóviles tradicionales han impuesto fuertes demandas por parte del gobierno. A pesar de los subsidios, todavía sufrieron pérdidas continuas. Ahora que se han reembolsado más de la mitad de los subsidios, las empresas de automóviles de baja velocidad, como novatas, deben tener sus propias herramientas si quieren. Quiere competir con conductores veteranos en el mercado.
Cuando las empresas de automóviles de baja velocidad ingresan a la industria de los automóviles de alta velocidad, deben conservar sus ventajas rentables y al mismo tiempo mejorar las funciones y la experiencia del producto.
En segundo lugar, se trata de aprovechar el vasto mercado rural.
La red de canales establecida por las empresas de automóviles de baja velocidad en el mercado rural a lo largo de los años se diferencia del modelo tradicional de tienda de automóviles 4S: utiliza costos más bajos y un modelo de promoción y venta único en el mercado de baja velocidad. mercado del automóvil para aprovechar el crecimiento del mercado.
Resumen:
El símbolo de una industria que está madurando es un grupo de marcas excelentes que han resistido la doble prueba del tiempo y del mercado, destacan y lideran toda la industria hacia adelante. .
Huawei, Geely Automobile, Gree Air Conditioning y otros líderes en sus respectivas industrias nos han dado excelentes ejemplos. También esperamos que dentro de diez o veinte años nazcan varias marcas nacionales excelentes en la industria de los vehículos eléctricos de baja velocidad.