Estoy enamorado de BYD Han, pero tengo un Tesla a mi lado. ¿Qué debo hacer?
Por otro lado, ¿existe realmente alguna ruptura entre Tesla y BYD Han? El automóvil clase B de BYD Hanting es lo suficientemente grande y elegante. La clave es hacerlo bien hecho, a unas pocas calles de Tesla de distancia. ¿Cómo puede el pueblo chino perder prestigio al utilizar productos nacionales, especialmente productos nacionales de alta calidad? Cree en ti mismo, estar erguido es más respetable que arrodillarse bajo cualquier circunstancia.
Soy un patriota racional, y me opongo claramente a utilizar el patriotismo para secuestrar el consumo. Sin embargo, debemos objetar firmemente si la luna en el extranjero es más redonda que la de China. Para tomar prestada una frase del profesor Zhang Weiwei: "Chinos, deben tener confianza. No tememos las comparaciones". Pero, ¿es necesario comparar en la misma dimensión? "Digámoslo de esta manera. Tomemos a BYD Han y Tianxi Nan como ejemplos. Cullinan también es un cabrón. Entonces, en comparación con BYD Han, el Tesla Model 3 al mismo precio, BYD Han aplasta al Tesla Maodou 3 en cualquier dato. Tesla The Los más fuertes son AP y OTA, pero todos cuestan dinero. Para todos, son 400.000. Me opongo a comparar 400.000 con el ES6 de Nio, que también aplasta a Tesla.
La mano de obra de Tesla es realmente pobre. !
¿Por qué no conducir un automóvil nacional?
Si simplemente comparamos las ventas, tomando como ejemplo el Model 3, el Model S y el Model Y, las ventas globales de Tesla alcanzaron casi 250.000 unidades. unidades, pero sus ventas nacionales fueron inferiores a 1,5 10.000 vehículos. BYD vendió cerca de 200.000 vehículos de nuevas energías en China el año pasado, de los cuales 55 eran básicamente vehículos híbridos enchufables y eléctricos puros. en términos de ventas nacionales, las ventas de BYD están muy por delante de las de Tesla, pero las ventas de Tesla siguen siendo muy buenas a nivel mundial. ¿El gran liderazgo en las ventas nacionales significa que BYD es mejor que Tesla?
El precio promedio de BYD. Los modelos deberían rondar los 15.000, mientras que el precio medio de varios modelos de Tesla debería rondar los 500.000. Por lo tanto, todo el mundo debería conocer el posicionamiento de los dos modelos, y las ventas nacionales de BYD también son inseparables del país y el área local.
Entonces, ¿cuál es la brecha entre BYD y Tesla? Creo que se refleja principalmente en dos aspectos: el nivel de inteligencia y el sistema de gestión de batería BMS. >Nivel inteligente
La tecnología de conducción autónoma de Tesla y la tecnología de actualización remota OTA son actualmente el líder absoluto en el mundo, ya sea en equipos de hardware o ajuste de software, Tesla está muy por delante de BYD. >
Sistema de gestión de batería
Tesla ha comprado tres piezas eléctricas, incluido el motor y la batería. Después de todo, no hay problema de no liderar el camino. Todas son instalaciones de soporte proporcionadas por los proveedores. pero solo el sistema de gestión de batería BMS y Tesla tienen una tecnología patentada única, lo que equivale a dominar la tecnología central. El sistema BMS determina directamente el rendimiento de potencia, el nivel de resistencia, la tecnología de sobrecarga, etc. del vehículo. En esta área, sin mencionar BYD. Incluso muchos fabricantes de equipos originales de nuevas energías nacionales todavía se encuentran en una posición atrasada.
Resumen
El atraso de la tecnología solo representa el nivel pasado y actual, no el nivel actual. quedarnos atrás en el futuro, mientras sigamos en el camino correcto, invirtamos mucho en investigación y desarrollo y nos esforcemos por producir vehículos de nueva energía de mayor nivel, definitivamente podremos alcanzar o incluso superar a Tesla. p>
En comparación con esto, la cara y la apariencia son más importantes. Después de todo, usted gasta dinero real y el dinero que tanto le costó ganar debe estar con usted día y noche. La seguridad es lo primero y gastar menos para obtener beneficios. Última palabra.
Chongyang. Las prácticas de coqueteo e inaceptables de Tesla son claramente intimidantes para los clientes.
Musk, que está lleno de esta filosofía empresarial, considera a sus clientes "dioses" como sus "nietos". ¿No está intimidando nuestra debilidad de "defender cosas extranjeras y favorecer a países extranjeros"?
Mire nuestro "BYD Han", es un árbol de jade en el viento, que requiere buena apariencia y tecnología: la batería "Blade" no se quema y tiene una alta densidad de energía, ¡mucho mejor que la de Tesla! La batería ternaria de litio de Tesla es un polvorín, y la cremación de conductores y pasajeros no es una excepción.
¡Cree en los productos nacionales, sin mencionar los productos nacionales "Han" que son dignos de la confianza del pueblo chino!
Se puede decir que tener el capital para comprar un BYD Han a la edad de 25 años es un joven prometedor, al menos un modelo que vale más de 200.000 yuanes. De hecho, su sentimiento personal es claro. Después de todo, BYD Han es muy atractivo, con un espacio enorme, gran potencia y configuraciones increíbles. A todos les encantará. Desafortunadamente, nuestro país se diferencia de otros países en que hay marcas de empresas conjuntas para elegir, por lo que la mayoría de la gente seguirá eligiendo empresas conjuntas. Si no existe una empresa conjunta, será necesario introducir inversión extranjera al igual que Corea del Sur.
Mil dólares no pueden comprar un corazón bondadoso. Eso es lo que quiero decirte. Por muy caro que sea, no puedes comprar lo que te gusta. ¿Por qué deberías cambiar de opinión sólo por las palabras o la expresión de otra persona? Compraste el coche tú mismo y lo utilizas tú mismo. Sólo tú sabes si el efecto es bueno o no, si te gusta o no y si merece la pena. Haces esta pregunta ahora porque tienes dudas, lo que demuestra que BYD Han tiene una gran posición en tu corazón. ¿Por qué no escuchar tu voz interior?
Cuando luego compras un coche que le gusta a un amigo, lo más lamentable es descubrir que no lo conduces bien, porque gastaste más de 300.000 en comprar un coche que gusta a otros, no el tuyo.
Cuando compré un coche por primera vez, escuché a mis padres y familiares y compré un Odyssey. Como resultado, todavía me gusta el Tang de BYD. Ahora hay cuatro coches en casa, tres de los cuales elegí yo mismo. Tengo claro que lo que me gusta es lo más importante. Compré el auto yo mismo, no ellos. ¿Por qué debería escucharlos? Solo quiero comprar el auto que me gusta y, por supuesto, no quiero comprar esas marcas de tercer nivel. La calidad es promedio, pero como nueva marca de primer nivel, BYD ahora tiene buena tecnología de fabricación de automóviles y control de calidad. El valor de mercado de BYD de 300 mil millones no desapareció, sino que se creó.
Sígueme y te mostraré más coches diferentes. BYD tiene otra "King Bomb" y su valor es comparable al de Pasamela. Internauta: ¡Tesla está bajo una gran presión!
¡4 razones para elegir BYD Han! Internauta: Renuncia decisivamente al Tesla Model 3
Cuando se trata de automóviles de producción nacional, debemos mencionar a BYD, una marca independiente. Aunque existen algunas brechas en comparación con Great Wall y Geely, BYD se ha desarrollado muy rápidamente en los últimos años, especialmente después de invitar a antiguos diseñadores de Audi, el valor de sus productos ha aumentado considerablemente, atrayendo la atención de muchos entusiastas de los automóviles. Este no es el caso. BYD tiene otro "bombardeo rey". El nuevo coche se llama BYD Han y su valor es comparable al del Passamela. El internauta dijo: ¡Tesla está bajo una gran presión! Se informa que BYD Han, que ha atraído mucha atención, se lanzó oficialmente, con un precio guía de 265,438 0,000. Aunque está cerca del precio más bajo anterior, todavía adopta el "truco común" de los comerciantes y reduce ligeramente el precio para mostrar sinceridad.
Sin embargo, hay que decir que el precio dado por BYD sí tiene un cierto impacto en el mercado de vehículos de nuevas energías. Después de todo, con un precio de más de 200.000 yuanes, incluso aquellos consumidores con un presupuesto de sólo 100.000 yuanes todavía tienen el deseo de "consumir impulsivamente". Es más, los productos de BYD Han son realmente bastante buenos. Déjame contarte cuatro razones para elegir BYD Han.
En primer lugar, además del aspecto del Passamera, el nuevo coche destaca mucho en términos de espacio y tamaño. El largo, ancho y alto de BYD Han son 1980 mm, 1910 mm y 1495 mm respectivamente. Combinado con su distancia entre ejes de 2920 mm, hace que el espacio sea más espacioso, especialmente la experiencia de los asientos traseros, que no sólo es un poco mejor que la del Tesla Model 3.
La segunda razón es que su rendimiento es más potente. Ya sabes, este coche tiene una potencia de 363 kw y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,233 CD. El tiempo de aceleración puede ser tan bajo como 3,9 segundos. Aunque el rendimiento del Tesla Model 3 también es bueno, todavía existe una cierta brecha en comparación con BYD Han. La tercera razón es su configuración.
Este nuevo automóvil no solo está equipado con una gran cantidad de configuraciones lujosas y cómodas, sino que también está equipado con cuero de alta calidad, iluminación ambiental, calefacción y ventilación de asientos, etc.
La cuarta razón es que la duración de la batería es más práctica. Como todos sabemos, los tranvías de nueva energía tienen muchas ventajas, pero el problema es que la autonomía de crucero es demasiado corta y sólo se pueden utilizar en zonas urbanas. Por lo tanto, como "puerta clave de la vida" de los vehículos eléctricos, BYD todavía se centra en este aspecto. El nuevo coche tiene una autonomía puramente eléctrica de 550 km, 105 km más que el Tesla Model 3. Con la ventaja de precio de BYD Han, vale la pena comprar BYD Han.
Si tienes muchos coches en casa, opta por el eléctrico puro. De lo contrario, BYD DM, Han DM y Tang DM están bien. Es difícil repostar durante las vacaciones. La electricidad pura está esperando a ser rescatada.
No te preocupes por acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros no hay manera de que corras. El híbrido de Toyota es el más popular para uso doméstico, pero su relación precio/prestaciones no es tan buena. BYD.
Además, es necesario mejorar la seguridad de las baterías Tesla, pero simplemente tienen buen aspecto. El piloto automático de Tesla también es una característica que no me atrevo a utilizar demasiado.
A los 25 años deberías poder diferenciar entre un coche y un coche. Cuando seas grande, deberías ser tu propio amo. Afuera había mucho ruido. Escuche su voz interior.
Otros tienen cien opiniones diferentes. ¿Puedes comprar cien coches? No hagas lo que piensan los demás. Tú conduces, no ellos. Hablemos de la mano de obra, los plásticos y la tasa de accidentes de Tesla. . . Realmente no recomendado.
Según muchos años de evaluaciones realizadas por expertos de la industria automovilística europea y americana, Tesla está lejos de ser una empresa que pueda fabricar coches y sus puntuaciones en todos los indicadores son negativas. Desde la perspectiva del automóvil, ¡Tesla no es seguro!
Oh, también existe un sistema que dice ser conducción autónoma, pero la conducción autónoma de Tesla no es segura ni está calificada en absoluto, ¡y los accidentes ocurren uno tras otro!
Por supuesto, las marcas extranjeras ocupan un lugar muy importante en el corazón de los chinos y otras pueden ser ignoradas.
Biyadi, el Huawei de la industria automotriz, ha creado una serie de tecnologías centrales desarrolladas independientemente por China en la industria, aplastando a Tesla en investigación y desarrollo tecnológico.
Es precisamente debido a la confianza interna del pueblo chino en que adoran ciegamente a países extranjeros y hacen la vista gorda ante su propio progreso. La BYD de hoy no es menos que Tesla. Deberíamos estar orgullosos de tener empresas chinas tenaces y autosuficientes como BYD y Huawei.