Mirando el auto nuevo, reemplazando la batería Blade, BYD Qin EV cambia de rostro.
La versión de gama alta del Xinqin EV conserva los faros delanteros totalmente LED de cinco lámparas anteriores, mientras que la versión de gama baja se reemplaza por un grupo de luz de cruce con lente de proyección de fuente de luz halógena y un grupo de luz de carretera reflectante. , Durante el día en forma de L El tamaño de la barra de luces de conducción también se ha acortado significativamente, lo que también significa que se espera que se reduzca el umbral de precio de Xinqin EV. La parte inferior del parachoques delantero conserva la decoración de la parrilla de tipo pasante, pero las entradas de aire auxiliares en ambos lados del parachoques delantero se debilitan aún más y las líneas del mismo color de la carrocería estampada integrada delinean un contorno triangular, que puede reducir aún más costos.
El diseño de los laterales y la parte trasera de la carrocería permanece completamente sin cambios, solo se han reemplazado nuevos estilos de ruedas. Esto también es para controlar el costo de las modificaciones y garantizar que el costo de desarrollo de nuevos modelos sea bajo. . El sistema de energía tampoco ha cambiado en absoluto y utiliza un motor síncrono de imanes permanentes montado en la parte delantera con parámetros máximos de 100 kW y 180 Nm.
El cambio principal es la configuración del paquete de baterías. El Laoqin EV utiliza baterías de óxido de litio, níquel, cobalto y manganeso (baterías de litio ternarias) producidas por Qinghai BYD Lithium Battery Co., Ltd., y la nueva ha sido reemplazada por baterías de fosfato de hierro y litio (baterías de hierro) producidas por Chongqing Fudi Lithium Battery Co. ., Ltd., que probablemente sea Han EV, se equipa gradualmente con una nueva batería Blade. Puede mejorar la utilización del espacio del paquete de baterías, proporcionar mayor seguridad y también ayudar a controlar los costos.
La anterior batería ternaria de litio tenía una capacidad de 53,1 kWh y una autonomía completa de 421 km. El cambio en la capacidad de la batería del nuevo Blade es insignificante, pero la autonomía total de 450 km se ha mejorado significativamente. Además, se ha añadido una versión de gama baja, con una capacidad de batería de 48kWh y una autonomía completa de 405 kilómetros, lo que también confirma las especulaciones de que Xinqin EV bajará el umbral.
En comparación con el modelo competidor Emgrand EV que más contribuye a las ventas de Geely en el sector de nuevas energías, los tamaños de carrocería de los dos modelos son relativamente similares. De hecho, las versiones de gasolina de ambos modelos se remontan a sus orígenes, y ambos pueden estar relacionados con el Toyota Corolla. Emgrand EV depende principalmente del mercado de viajes compartidos en línea, especialmente de la adquisición de sus automóviles especiales Cao Cao. Su potencia de motor es mayor que la de Qin EV y ofrece dos versiones de resistencia de 400 km y 500 km. El reemplazo de las baterías Blade de BYD Qin EV no solo mejora la vida útil de la batería, sino que también ayuda a reducir los costos. El precio de venta estimado es de 115.000 a 140.000 yuanes. El umbral para los modelos básicos se ha reducido aún más y la ventaja de rentabilidad se ha vuelto más prominente. Aunque el precio de la versión de gama alta no cambiará mucho, la duración de la batería también mejora su competitividad.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.