Un peatón que caminaba por un paso de cebra y se saltaba el semáforo en rojo fue atropellado y dividido en responsabilidades
La determinación de la responsabilidad por un accidente de tráfico causado por un peatón que se salta un semáforo en rojo depende de si la culpa es del vehículo de motor. Si la culpa es únicamente del autor, éste asumirá el 90% de la responsabilidad. . Cuando un peatón se pasa un semáforo en rojo y es atropellado en un paso de cebra, la responsabilidad principal recae en el propio peatón, pero el vehículo de motor también debe asumir ciertas responsabilidades.
Si un peatón se salta un semáforo en rojo en la acera y el vehículo de motor no infringe las normas como exceso de velocidad o sobrecarga, el peatón puede ser el principal responsable y el vehículo de motor puede ser menor o no responsable <; /p>
Si el vehículo Si el tren tiene exceso de velocidad, sobrecarga u otras infracciones, puede ser una responsabilidad secundaria o responsabilidad equivalente.
Si el peatón no está en la acera y se pasa un semáforo en rojo, y el vehículo de motor no tiene infracción, el vehículo de motor no podrá ser responsable; si el vehículo de motor ha infringido las normas, el vehículo de motor podrá no ser responsable; ser responsable secundario. Para la identificación específica de accidentes, sólo tiene efecto legal la carta de identificación de la policía de tránsito.
La responsabilidad del peatón que se pasa un semáforo en rojo y provoca un accidente de tránsito se determina de la siguiente manera:
1 Si el peatón no tiene culpa, la parte vehículo de motor soportará. la responsabilidad de la indemnización.
2. Si existen pruebas que demuestren la culpa del peatón, la responsabilidad del vehículo de motor se reducirá adecuadamente según el grado de la culpa.
3. Si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, no soportará más del 10% de la responsabilidad de la indemnización; si un peatón es atropellado por pasarse un semáforo en rojo, correrá con el conductor del vehículo de motor; como máximo el 10% de la responsabilidad, y el peatón correrá con el 90% de la responsabilidad.
¿Quién es responsable de ser atropellado por un peatón que se pasó un semáforo en rojo en un paso de cebra?
Actualmente, todavía existe un gran debate en la comunidad jurídica sobre si un accidente de tráfico en un paso de cebra para peatones cuando un peatón se salta un semáforo en rojo se considera vehículo de motor sin culpa. Según sentencias anteriores, en los accidentes de tráfico en los pasos de cebra, la determinación del accidente suele estar más sesgada hacia los débiles. Incluso si un peatón se pasa un semáforo en rojo, el vehículo de motor seguirá siendo responsable.
Sin embargo, según lo dispuesto en el artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial", si un peatón es atropellado por pasarse un semáforo en rojo, según las normas de circulación, el vehículo de motor no tiene la culpa. . Si hay evidencia clara, como un video de vigilancia, que pueda recrear la escena y demostrar que el vehículo de motor no tuvo la culpa, el vehículo de motor solo podrá ser responsable de no más del 10% de la compensación.
¿Cómo sancionar a los peatones por pasarse los semáforos en rojo?
Según la Ley de Seguridad Vial de mi país, los peatones que se salten los semáforos en rojo pueden ser sancionados con una advertencia verbal o una multa no inferior de cinco yuanes pero no más de cincuenta yuanes. Las circunstancias específicas las determina la policía de tránsito local.
Artículo 89 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China". Los peatones, pasajeros y conductores de vehículos no motorizados que infrinjan las leyes y normas de seguridad vial deberán recibir una advertencia o una multa de no menos de 5 yuanes pero no más de 50 yuanes, si el conductor de un vehículo no motorizado se niega a aceptar la multa, su vehículo no motorizado podrá ser confiscado.
Espero que el contenido anterior le resulte útil. Si aún tiene alguna pregunta, consulte a un abogado profesional.
Base jurídica:
Artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial"
Si un accidente de tráfico con un vehículo a motor causa víctimas personales o pérdidas materiales, el la compañía de seguros deberá La compañía deberá compensar dentro del límite de responsabilidad del seguro obligatorio de responsabilidad civil para vehículos de motor por la parte insuficiente, será responsable de la indemnización de conformidad con las siguientes disposiciones:
(1; ) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, el culpable será una de las partes responsable de la indemnización; si ambas partes son culpables, compartirán la responsabilidad en proporción a sus respectivas culpas;
(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización;
Si hay evidencia de que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa del vehículo motorizado; parte no tiene culpa, la responsabilidad de la indemnización no excederá el 10%.
Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.