El último SUV de 7 plazas de Seat llega a China. ¿Qué precio debería fijar para que sea aceptado por los consumidores?
Ayer, el Maestro Jiao publicó un titular en Weibo, diciendo que le gustaría hablar con todos sobre su experiencia de prueba de manejo del último SUV de Seat, el Tarraco. Hace algún tiempo, un amigo del Maestro Jiao fue a México sólo para probar este auto. Entonces, ¿por qué estás aquí solo para hablar de ello con todos? Empecemos por aquí...
¿Aún recuerdas la cooperación entre JAC y Volkswagen? Una de las principales tareas es impulsar la localización de la marca SEAT. La marca Seat entró brevemente en el país y se hizo famosa por su León, un coche hermano de golf.
Tarraco, si mal no recuerdo, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2018. Es el último SUV de tres filas de Seat. Su nombre proviene de la hermosa ciudad costera de Tarragona en España.
Procedente de la plataforma Volkswagen MQB, es un modelo hermano del Volkswagen Tiguan, es decir, el Tiguan L doméstico, el Skoda Kodiaq y el Jetta VS7.
El Seat Tarraco en Europa ofrecerá tres versiones de potencia: motor gasolina 1.5T, motor gasolina 2.0T y motor diésel 2.0T, pero la versión mexicana del Tarraco sólo cuenta con una versión con motor gasolina 1.4T, que Es el mismo modelo que el Golf 1.4T, 150 caballos de fuerza, 250 N·m, combinado con una transmisión de doble embrague seco de 6 velocidades. Para un SUV de siete plazas, la potencia es realmente escasa.
No hay Cupra en la versión a la venta en México, es decir, la versión de altas prestaciones, porque los consumidores locales consideran principalmente tres factores principales a la hora de comprar un SUV compacto: estilo, configuración estándar y precio. y el rendimiento no es el principal factor de compra de un coche. La prueba de manejo esta vez fue la versión superior del Xcellence, que está equipada con asientos mixtos de cuero, gamuza y tela, una pantalla de control central táctil de 8 pulgadas, admite CarPlay y Android Auto, imágenes panorámicas de 360, aire acondicionado automático de tres zonas. etc. Estas configuraciones son bastante raras en el mercado automovilístico mexicano.
La versión superior también tiene un instrumento LCD completo. El marco exterior del panel de instrumentos, el revestimiento del panel de la puerta, el marco de la pantalla y parte del área de control del aire acondicionado están hechos de aleación de aluminio, porque estas piezas vienen. de muchas marcas de productos Volkswagen. Para el audio se optó por un sistema de audio Beats, con un total de 8 parlantes, y la calidad del sonido es bastante decente.
Al tratarse de un SUV de tres filas, hablamos principalmente de espacio. Las dimensiones del Seat Tarraco son: 4735 mm de largo, 1839 mm de ancho, 1658 mm de alto y 2791 mm de distancia entre ejes. La segunda fila es bastante espaciosa para dos adultos, pero la tercera fila es demasiado pequeña para que quepa alguien. En la vida diaria, el espacio de la tercera fila sólo se puede utilizar para emergencias.
Seat ha utilizado un nuevo estilo de diseño en el Tarraco, que evidentemente se diferencia del estilo original de la familia. El nuevo estilo puede causar una buena impresión si estás cansado del aspecto del Tiguan. Las llantas de 19 pulgadas y las líneas laterales parecen bastante integradas.
Comentarios del Maestro Jiao:
En el extranjero, el posicionamiento del Seat Tarraco es ligeramente inferior al del Tiguan. En cuanto a cuál será el precio después de que ingrese al país en el futuro, depende de cómo JAC Volkswagen tome en serio su posicionamiento. Esto es muy interesante. El Tiguan L actualmente a la venta en China incluye 1.4T y 2.0T, con un rango de precio oficial de 221.800-311.800, mientras que el Kodiak solo tiene un 2.0T, con un rango de precio oficial de 186.900-268.400 0.000. mientras que el Jetta VS7 aún no se ha lanzado. Tiene una potencia de 1,4T y se espera que comience en 120.000. Entonces, en el futuro, si JAC Volkswagen presenta Seat y produce Tarraco en el país, el rango de precios ya está definido. La dificultad radica en cómo comercializar la marca Seat para que pueda ser reconocida por los consumidores chinos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.