¿Qué marcas son los siguientes autos?
Como una antigua fábrica con una historia de más de cien años, Spyker siempre ha mantenido su propio estilo de marca único. Todos los autos deportivos que producen están hechos a mano, con carrocerías livianas únicas, motores centrales de gran cilindrada y tracción trasera. Muchos indicadores adoptan los estándares de la F1 y los parámetros de rendimiento son asombrosos.
En 1898, dos hermanos, Jacobus y Hendrik-Jan Spijker, construyeron su primer automóvil con motor Benz en Amsterdam, y sus excelentes habilidades de construcción de carrocerías fueron inmediatamente recibidas con aplausos. Ese mismo año, para representar la próxima coronación de Beatrix Wilhelmina Armgard Wilhelmina, Spike creó el famoso carruaje ceremonial dorado, que todavía se utiliza en la actualidad. Desde entonces, los hermanos Spyker han llegado a un punto de inflexión en sus carreras: invertir plenamente a Spyker en la industria de fabricación de automóviles. Para adaptarse mejor a los mercados extranjeros, cambiaron la "ij" en el centro de Spijker por "Y" y cambiaron el nombre de la empresa a Spijker.
Como conocido fabricante de automóviles deportivos de lujo, los nobles autos deportivos de Spyker se personalizan completamente según las necesidades del cliente. En 2005, Spyker aumentó su producción anual a 100 vehículos. No solo producimos este valor exitoso para un número limitado de propietarios de automóviles distinguidos, sino que cada modelo es la cristalización de colecciones agotadas, es decir, Spyker lanzará un automóvil nuevo cada año y cada modelo se lanzará inmediatamente cuando sea global. La producción llega a 500 unidades. Spyker se dirige a los usuarios finales del mercado de automóviles deportivos, que se concentran principalmente en Estados Unidos, Europa occidental, Oriente Medio, la Gran China y algunos países ricos más pequeños como Suiza y Mónaco.
A la derecha está el deportivo alemán BJ.
El logotipo de Shijie utiliza la palabra "Stuttgart", el escudo de armas de Stuttgart, lo que indica que la empresa tiene su sede en Stuttgart. En el medio de la marca hay un buen caballo, que representa los raros sementales producidos en Stuttgart; ; la parte superior izquierda y la parte inferior derecha son astas. El patrón indica que Stuttgart alguna vez fue un buen lugar para la caza; las franjas amarillas en la parte superior derecha e inferior izquierda representan trigo maduro, lo que indica una cosecha abundante, el negro representa tierra fértil y el rojo simboliza. la sabiduría de las personas y el amor por la naturaleza. Todo esto constituye un hermoso paisaje pastoral, que simboliza el glorioso pasado y el brillante futuro de Porsche.
A la derecha está la serie de automóviles MARK de Toyota, que en realidad es el Reiz de China y el MARK X de Japón.
La segunda fila desde la izquierda es el mini de BMW.
Dentro del Grupo BMW, Mini es una marca única e independiente. MINI nació en 1959 y tiene un diseño único. En 1961, el ingeniero de carreras John Cooper inyectó sangre de carreras en el rendimiento del automóvil, haciendo de este automóvil práctico y elegante una leyenda en el mundo de las carreras. Desde entonces, se ha convertido en un tesoro en el mundo de las carreras británicas. En los últimos 40 años, MINI ha vendido más de 5 millones de unidades y existen organizaciones de fans de MINI en todo el mundo. BMW invirtió millones de dólares en I+D después de comprar MINI y convertirlo en una de sus marcas. La vieja mini era ha terminado. La nueva serie de minicoches que encontramos el año pasado tiene el mismo nombre, pero el diseño es completamente nuevo, descartando la imagen clásica y adquiriendo un diseño y embalaje modernos.
A la derecha está el Dodge Viper.
El Viper es una serie de coches deportivos del año 1989 lanzada por Chrysler tras la adquisición de los hermanos Dodge. La serie Viper es la representante de los superdeportivos estadounidenses y los superdeportivos más rentables. Comparado con autos deportivos antiguos como el Ford Mustang y el Chevrolet Corvette, el Dodge Viper puede ser un poco inmaduro, pero parece más joven. Viper continúa heredando la esencia de los autos deportivos estadounidenses, apuntando al nivel de control de carreras, y se esfuerza por crear autos deportivos civiles de alto nivel. Es un súper auto deportivo de estilo americano absoluto. El Dodge Viper es un ejemplo clásico de la tradición de los autos deportivos estadounidenses. Lo sabemos todo gracias al lema del Viper: "¡No hay sustituto para la cilindrada!". "
A la derecha está Acura, la marca de alta gama de Honda en Norteamérica.
Acura proviene de la palabra latina "precision", que significa maquinaria exquisita, y está estrechamente relacionada con El posicionamiento de la marca ACURA es completamente consistente En 1959, la primera entidad legal de Honda en el extranjero, American Honda Motor Co., Ltd. (AH), se estableció en los Estados Unidos y comenzó a vender productos de motocicletas en el mercado estadounidense. En la década de 1970, los productos automotrices de Honda ingresaron a los Estados Unidos y el modelo principal de Honda fue el Civic en 1973. Lanzado en el mercado estadounidense en el otoño de 1974, el Civic se hizo muy popular porque comenzó a estar equipado con motores CVCC que cumplían con el ". Regulaciones ambientales almizcladas.
Desde entonces, las ventas de Honda en el mercado estadounidense han crecido rápidamente con el lanzamiento de productos más vendidos como el Accord (1976) y el Prelude (1979). En 1982, Honda se convirtió en la primera empresa automovilística japonesa en producir automóviles en Estados Unidos cuando comenzó a producir modelos Accord en Estados Unidos. Las ventas totales de automóviles alcanzaron 400.000 unidades en 1983 y aumentaron a 500.000 unidades en 1984. El rendimiento de las ventas ha aumentado de manera constante y el número de tiendas de la marca "Honda" también ha aumentado a más de 700. La imagen de marca Honda construida a partir de productos como Civic, Accord y PRELUDE tiene las características de "alta calidad y bajo precio", "económica y de ahorro de energía" y "orientada al mercado de masas", lo cual es muy diferente de la imagen europea. marcas. Para competir con las marcas europeas con las características de "alto precio" y "rendimiento por encima del ahorro de energía", Honda comenzó a explorar el establecimiento de una segunda red de ventas diferente de la marca "Honda" a principios de los años 1980. La red de ventas puede ofrecer productos mejores, más dinámicos, más personalizados y servicios más atentos que Honda. La segunda red de ventas se denomina "Acura".
En el verano de 1984, Honda anunció oficialmente la creación de su segunda red de ventas "Acura" y comenzó a contratar distribuidores. Para garantizar que los concesionarios comprendan con precisión el posicionamiento de la marca Acura, Honda ha llevado a cabo una capacitación integral. El 27 de marzo de 1986 se lanzó oficialmente "Acura". Los modelos iniciales fueron el buque insignia Legend (ahora RL) y el Integara (ahora RSX), y en 1990 se lanzó el deportivo puro NSX. El lanzamiento de Acura cambió gradualmente la comprensión que la gente tenía de Honda, y la imagen corporativa fue mejorando gradualmente de un fabricante de automóviles familiares original a una empresa capaz de producir automóviles dinámicos y de alto rendimiento. En 1991, la familia Acura añadió un automóvil deportivo, el Vigor (ahora TL), y las ventas totales de Acura ese año alcanzaron casi 160.000 vehículos. En la encuesta CSI (Índice de Satisfacción del Cliente) realizada por la famosa empresa de investigación de mercado J. D. Power, Acura encabezó la lista durante cuatro años consecutivos con 1986 desde su nacimiento.
En la parte inferior izquierda está Lin Wei, la marca de alta gama de Chery.