Ser "comisionado" por primera vez
Texto/Manzi
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En 2022, agregué un nuevo título: "Comisionado".
El "comisario" en la mente de todos era el máximo líder de la oficina administrativa en el pasado, equivalente al actual alcalde.
Tengo el mismo nombre pero un puesto diferente. Solo soy un "especialista en supervisión de seguridad" en una mina de carbón.
El "Comisionado de Supervisión de Seguridad" es una persona a quien el gobierno provincial de Shanxi selecciona algunos cuadros del departamento de gestión de emergencias y del departamento de energía para consolidar las responsabilidades de seguridad de las minas de carbón y asignarlas a minas de carbón específicas para Ejercer responsabilidades de supervisión y supervisión de seguridad.
Este “comisario” tampoco es sencillo. Después de ser recomendados por la unidad y revisados por el gobierno municipal, serán informados al gobierno provincial para su conocimiento público. Irán a la mina de carbón para su inspección al menos dos veces al mes y ejercerán directamente "todos" los poderes de los gobiernos. niveles en la mina de carbón.
Esto no es fanfarronería, estas son exactamente las palabras que dijo el gobernador provincial en la conferencia de comisionados de supervisión de seguridad.
Con este honor y responsabilidad, asumí recientemente el nuevo cargo de "Comisario" lleno de curiosidad y ansiedad.
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Justo después del feriado de Año Nuevo, el tema de atracar e informar a la supervisión de la mina de carbón estaba en mi agenda importante.
En la mañana del 6 de enero, el jefe de sección Shang y Xiao Zhang (ingeniero) me recogieron según lo previsto. Cuando nos reunimos, dijeron que había una epidemia en Yongji. Rápidamente encendí mi teléfono para comprobarlo y la pantalla se llenó con información de que la prueba de COVID-19 era positiva en la puerta de salida de la estación de tren de Yongji. Yongji presionó el "botón de pausa" y todos los empleados se sometieron a una prueba de ácido nucleico. Toda la ciudad de Yuncheng también ha comenzado a investigar a las personas que viajaron a Yongji en medio mes.
Me preguntaron si iría según lo planeado. Dudé y dije: La responsabilidad de supervisar la seguridad de las minas de carbón también es muy importante. Dado que el gobierno no ha restringido los viajes al campo, debemos superar las dificultades. ¡Y trabaja normalmente!
En la temporada del 9 de febrero, el clima ya es frío y el smog y la contaminación impregnan el aire. Parece que hay una manga pesada en la parte superior de la cabeza. Varias personas en el auto cambiaron del ambiente habitual de charla y risa, cada uno con una máscara y pensando en silencio.
La repentina epidemia ha añadido un poco de pánico a mi ya nervioso estado de ánimo. Cuando el ejército se acerca, Yongji tiene contactos demasiado frecuentes con varios condados. Si realmente está infectado y se propaga a la gente, ¡la gravedad del problema será inimaginable! No podemos controlar cómo se desarrolla la epidemia. Ahora que la información se ha difundido por toda la pantalla, como líder del equipo, ¿podemos ir al campo sin problemas hoy?
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La mina de carbón que superviso es "Dujiagou Coal Mine of Huozhou Coking Coal Group".
La mina de carbón de Dujiagou está ubicada al final de las estribaciones occidentales de la montaña Luliang, a unos 20 kilómetros del condado de Hejin. Se llama así porque está cerca de la aldea de Dujiagou.
Mi ciudad natal está en Hejin y hace mucho tiempo que oigo hablar de la mina de carbón de Dujiagou.
Esta mina de carbón fue originalmente una mina de carbón de propiedad estatal en el área de Yuncheng y se construyó por primera vez en la década de 1970. En la era de la economía planificada, las minas de carbón tenían cuotas de contratación, las familias y los niños de muchos cuadros utilizaban este lugar para trasladar sus hogares, reclutar trabajadores, transferir puestos de trabajo o pasar por los procedimientos de "trabajadores y agricultores, un magnífico". transformación de la agricultura al trabajo. ¡Creo que era un lugar tan deseable en aquel entonces! Alguien dijo una vez exageradamente que la mina de carbón de Dujiagou era como la "Academia Militar Whampoa" en Yuncheng.
En 2006, las minas de carbón de la provincia fueron integradas y reorganizadas. La mina de carbón Dujiagou y tres pequeñas minas privadas circundantes fueron integradas por Huozhou Coal Group en la actual empresa estatal.
La intersección de la autopista Hejin está fuertemente vigilada. Después de que se implementó que no habían estado en Yongji recientemente, todos bajan del auto para tomarles la temperatura, escanear el código y registrarse... De camino a la mina de carbón de Dujiagou, puedes tomar un atajo. Varios pueblos de la ciudad han colocado barreras para impedir el paso de la gente. Gracias a que soy local, le pedí al conductor que se desviara hacia la mina de carbón Dujiagou.
Los guardias de seguridad de las minas de carbón también han intensificado sus tareas de vigilancia. Tan pronto como nuestro automóvil llegó a la puerta, varias personas con máscaras y brazaletes rodearon inmediatamente el automóvil y solo lo dejaron salir después de una serie de inspecciones estrictas.
El director de la mina de carbón fue a Linfen para asistir a la reunión del sistema de supervisión del carbón. A finales y principios de año, el trabajo de seguridad es especialmente importante y los departamentos de todos los niveles tensan este hilo.
El subdirector Zhang de la Oficina de Energía de Hejin, el secretario Yang de la rama del Partido de las Minas de Carbón y varios subdirectores de minas nos recibieron frente al edificio de oficinas.
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La reunión se llevó a cabo en la sala de conferencias del segundo piso. Los jefes de los departamentos pertinentes ya se han sentado en el lugar con antelación.
El objetivo del atraque y el check-in es conocerse y facilitar el trabajo futuro, pero todos llevan mascarilla, lo que dificulta ver la diferencia y hace que el lugar que debería ser relajado se convierta en grave.
El subdirector Zhang de la Oficina de Energía de Hejin nos presentó a nosotros y al personal de la mina respectivamente, explicando el tema y el propósito de la visita. El ingeniero jefe de la mina de carbón informó la situación básica de la mina de carbón de Dujiagou y. Hice una declaración.
Siguiendo la rutina oficial, dije tres frases: primero, cambiar de roles, segundo, realizar tareas concienzudamente y tercero, aceptar supervisión. Para decirlo sin rodeos, les digo a todos: estoy aquí para supervisarlos y acepto su supervisión. Nuestro único deseo es garantizar una producción segura en las minas de carbón.
El discurso debería haber logrado el efecto que quería expresar Cuando nos despedimos por la noche, el ingeniero jefe Gao todavía estaba repitiendo algunas frases de mi discurso: "Una familia, un corazón, un objetivo".
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Después de la reunión, el líder de la mina nos pidió que fuéramos a la sala de control principal para echar un vistazo, pero decidimos bajar a la mina para investigar e inspeccionar. Cuando informamos por primera vez, debemos dar un paso a la vez y ver la situación bajo tierra.
Me cambié de ropa en el vestuario, me puse el casco, pasé el control de seguridad en la boca del pozo y encendí mi lámpara de minero. Eran alrededor de las 3:30 de la tarde, que era la hora en que los mineros que estaban trabajando en el turno medio bajaban a la mina para hacerse cargo. Tomamos un pequeño tren con los mineros para ir bajo tierra.
La ropa era muy voluminosa: ropa interior, forro polar, funda exterior y un chaleco de algodón. También sugerí que no necesitaba usar un chaleco de algodón, pero el Sr. Gao me disuadió y dijo que sí. Es húmedo y la temperatura bajo tierra es baja, por lo que debo usar ropa más gruesa.
El vagón del pequeño tren es estrecho y bajo. Gracias al casco de seguridad que llevaba, me incliné lo más fuerte que pude mientras subía al vagón, pero el casco aún hacía un sonido de "bang". contra el costado del vagón.
El señor Gao y yo estábamos sentados en el mismo carruaje, uno frente al otro. El sonido de la presentación del Sr. Gao fue rápidamente ahogado por el sonido de las ruedas chocando. Conscientemente me acerqué a él para aprender todo lo posible sobre la situación.
El pequeño tren recorrió 1.600 metros por el callejón principal con una pendiente de tres milésimas. Después de unos diez minutos, nos bajamos del tren y caminamos más de 200 metros. El Sr. Gao señaló la grúa giratoria no muy lejos y me dijo que para reducir la intensidad del trabajo de los mineros, invertimos en agregar unos cientos de metros de "carro de mono".
El llamado "coche mono", científicamente llamado "dispositivo de transporte aéreo", es como el teleférico que utilizamos a menudo en las atracciones turísticas, con la diferencia de que no hay ningún carro en el asiento y. hay un asiento para bicicleta colgado debajo de la encimera Heart. El "carro de mono" dio media vuelta, el minero agarró el tallo que colgaba, lo pisó con una pierna y se alejó sobre la plataforma.
Al Sr. Gao le preocupaba que yo no tuviera experiencia, por lo que le pidió al subdirector Zhang que fuera primero. Yo estaba en segundo lugar y él estaba detrás de mí. Quería saludarme fácilmente cuando tuviera problemas. ¡Gracias por este arreglo! Cuando me bajé del autobús al final, el subdirector Zhang se paró delante y me esperó, indicándome que simplemente empujara los pies en el suelo y me bajara. Uno de mis pies tocó el suelo, pero no sabía cómo soltarlo a tiempo. El "carro de monos" giratorio me arrastró y seguí avanzando. El director Zhang rápidamente me abrazó. Menos me atreví a soltarlo. Incluso el subdirector Zhang los arrastraron juntos unos metros y casi caen al suelo. Como especialista en supervisión de seguridad, casi provoqué un accidente de seguridad cuando entré al pozo.
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Después de bajar del "Monkey Car", caminamos más de mil metros antes de llegar al frente de la mina de carbón. Para comprender mejor la situación y descubrir más problemas, dividimos nuestras fuerzas en dos grupos. El ingeniero Xiao Zhang fue a inspeccionar el área minera final, mientras que el director Zhang y yo fuimos a inspeccionar el área minera. Antes de irme, les dije al subdirector Zhang y a Xiao Zhang que el comisionado supervisor estaba aquí para encontrar fallas, por lo que debían verificarlas cuidadosamente.
Estábamos caminando y hablando al costado de la carretera cuando el jefe de sección Shang de repente me tomó del brazo y señaló hacia arriba, recordándome que tuviera cuidado de tocar el tubo de escape en la parte superior del túnel. Miré más de cerca y vi que un tubo de escape de repente atravesaba la parte superior del suave callejón. Los peatones que no prestaban atención probablemente chocarían con él. Y esa altura es exactamente la misma que la del ojo humano. Una vez que golpea, los párpados quedarán gravemente dañados. Inmediatamente le señalé este peligro al Sr. Gao y le sugerí que quitaran la tubería. El Sr. Gao discutió con los técnicos que lo acompañaban durante mucho tiempo y consideró que las condiciones actuales no se podían eliminar, por lo que decidió colocar un letrero llamativo para recordar a los peatones que prestaran atención.
Frente a un plano de planta, el Sr. Gao me presentó la orientación subterránea y la dirección del túnel, y realmente entendí los conceptos de superficie de excavación y superficie minera. Después de caminar por la superficie minera durante más de diez minutos, llegamos al frente minero. Los mineros que acababan de cambiar de turno estaban inspeccionando y depurando el equipo. Un minero que parecía un líder de escuadrón nos vio y nos guió hacia adelante con gestos y. dijo cortésmente "Líder, por favor más despacio". Estaba en pánico y no sabía qué decir después de unos pocos pasos, me di la vuelta y grité: "Gracias por su arduo trabajo".
El orificio de corte del frente minero tiene 180 metros de largo. El equipo de corte de carbón es una cizalla semiautomática que corta el carbón mientras gira y el raspador raspa el carbón cortado hasta la cinta. en, transportado directamente al exterior de la mina. No había producción cuando pasamos, así que pasamos junto al esquilador hacia el callejón lateral.
Tal como dijo el minero con aspecto de líder del escuadrón, debes caminar lentamente a través de los huecos en el equipo. Caminábamos inclinados con las manos desnudas y los cascos hacían un ruido metálico en la parte superior del equipo de vez en cuando. Los mineros lo recorrían innumerables veces al día para revisarlo y repararlo, ¡qué difícil debe ser! ¡Qué difícil debe ser!
Hay varios troncos podridos expuestos en la entrada del callejón lateral en la superficie minera. El subdirector Zhang me dijo que eran troncos enterrados en los pozos durante la minería en el pasado. Los troncos podridos pueden emitir sustancias tóxicas fácilmente. gases. Inmediatamente preguntó sobre la concentración de sulfuro de hidrógeno bajo tierra, y el Sr. Gao respondió que la concentración de gas tóxico no era alta y cumplía con los requisitos reglamentarios. El subdirector Zhang le recordó repetidamente que se debe realizar ventilación para garantizar la seguridad.
En el camino de regreso desde el callejón lateral, había una fuga en un lugar. Le preguntamos de dónde venía el agua y el Sr. Gao respondió que podría ser una filtración de agua del techo. No pudimos entender qué estaba pasando por un tiempo, pero nos detuvimos y lo instamos a organizar los equipos correspondientes en el sitio para una inspección y reparación inmediata.
Las preguntas de seguridad no tienen tamaños. Cuando bajé a inspeccionar la mina por primera vez, aunque era un profano, encontré algunos problemas al confiar en el experto subdirector Zhang y Xiao Gong. Después de levantar el pozo, hicimos una lista de rectificaciones de problemas y se la entregamos a los principales líderes de la mina de carbón para que la firmaran y hicieran rectificaciones. Las compararemos e implementaremos una por una durante la próxima inspección.
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Después de permanecer bajo tierra durante casi dos horas, usando ropa pesada y perforando de un lado a otro, estaba cubierto de sudor. El Sr. Gao dijo que caminamos sin parar y sentimos un poco de calor. Hace mucho frío para los mineros que trabajan bajo tierra durante mucho tiempo. Muchos mineros tienen reumatismo o artritis.
Presentó que los mineros trabajan tres turnos de ocho horas todos los días. Se cambian de ropa, pasan por inspecciones de seguridad y reciben capacitación en seguridad antes de ir a trabajar. El viaje por la mina dura aproximadamente más de una hora. Después de salir del trabajo, se tarda más de una hora en salir del pozo, luego cambiarse de ropa y darse una ducha... que dura más de diez horas.
Todos no pudimos evitar sonreír mientras veíamos hablar al Sr. Gao. No podíamos ver lo feo que era nuestro rostro, pero pudimos ver que el rostro del Sr. Gao estaba cubierto de graffiti, con rayas de sudor, que eran negras y resaltaban sus dientes blancos como la nieve. El Sr. Gao dijo que cuando se baja a un pozo, no se debe prestar especial atención a la limpieza, sino que se debe anteponer la seguridad. Especialmente al caminar por la superficie minera, las manos deben estar apretadas y los pies firmes.
El Sr. Gao nos dijo que es de Datong y que fue asignado a trabajar en una mina de carbón después de graduarse de la escuela de carbón. Ha trabajado en una mina de carbón durante 22 años, desde técnico hasta jefe de sección y. ingeniero jefe. Cuanto más trabaja, más asustado y cuidadoso se vuelve. ¡Todos sabemos la importancia de una producción segura! Ahora vive en Huozhou y trabaja solo en Dujiagou. Sólo puede regresar una vez cada mes o dos, pero no puede hacerlo todos los días después de salir del trabajo para informar a su familia que está a salvo.
En el pequeño tren de regreso, el subdirector Zhang de la Oficina Hejin estaba en el mismo vagón que yo. Me susurró al oído que los mineros del carbón estaban trabajando demasiado. Hoy en día, el nivel de automatización e inteligencia ha mejorado mucho y la seguridad está básicamente garantizada. En el pasado, extraer carbón en pequeñas minas de carbón era doloroso, sucio y peligroso, como las feas palabras que suele decir la gente corriente: "Mineros del carbón". están enterrados pero no muertos", "Cuatro Fans" "Una vida está encerrada dentro de un muro", ¡realmente se trata de cambiar vida por dinero!
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Fue la primera vez que me convertí en "comisionado". Entré a la mina de carbón y me acerqué a los mineros. Especialmente después de correr bajo tierra, realmente lo entendí. frase: "La responsabilidad de la seguridad es más grande que el cielo".
"Si quieres llevar una corona, debes soportar su peso." ¡Quién me nombró "comisionado"!