Renombradas empresas están en crisis de confianza debido a la falsificación del "Made in Japan"
“Otro jefe de la empresa salió, hizo una profunda reverencia y luego pidió perdón...” El 2 de julio, se repitió una escena familiar en Mitsubishi Electric Company.
El mismo día, el presidente Takeshi Sugiyama se disculpó ante el público y dimitió debido a la exposición de datos de inspección falsos. Según informes de los medios, el fraude de Mitsubishi Electric puede haber continuado durante más de 30 años.
En los últimos años, muchas empresas japonesas conocidas se han visto envueltas en escándalos de fraude, lo que ha provocado protestas públicas y conmoción en la industria.
Desde Kobe Steel, Kobayashi Chemical, Takata Airbags, Akebono Corporation hasta conocidas empresas automovilísticas como Toyota, Nissan, Subaru... Los gigantes manufactureros que sostienen la economía japonesa se han disparado uno tras otro, poniendo "Hecho en Japón" en una crisis de confianza sin precedentes.
A
Según varios informes de los medios, la planta de Mitsubishi Electric en Nagasaki no cumplió totalmente con los requisitos de los usuarios para probar el rendimiento del control y el consumo de energía de los productos de aire acondicionado en los trenes, sino que falsificó los datos de las pruebas. Esta práctica ilegal puede continuar durante más de 30 años.
Actualmente, el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón ha intervenido en la investigación.
La agencia de noticias Xinhua citó a la agencia de noticias Jiji de Japón diciendo que los aires acondicionados para trenes de Mitsubishi Electric tienen la mayor participación de mercado en Japón. No sólo los trenes comunes, sino también los trenes Shinkansen están equipados con este aire acondicionado.
La East Japan Railway Company reveló que el Shinkansen y otras líneas importaron aproximadamente 9.800 equipos de aire acondicionado de Mitsubishi Electric. Más de la mitad de ellos pueden ser productos ilegales.
Según informes de los medios japoneses, el escándalo cubre una amplia gama de áreas, incluidos vehículos ferroviarios, metros e incluso equipos de seguridad contra terremotos, y puede haber problemas de fraude de datos. El escándalo también hizo que el mercado cuestionara ampliamente la imparcialidad de la inspección de calidad industrial de Japón.
Esta no es la primera vez que Mitsubishi Group se ve expuesto a fraude.
Desde junio de 5438 hasta febrero de 2020, se reveló que Mitsubishi Electric exportó una gran cantidad de autopartes que no cumplían con los estándares locales a compañías automotrices europeas y falsificó documentos relevantes durante tres años;
2065438+En febrero de 2008, la filial de propiedad absoluta de Mitsubishi Electric estuvo expuesta a producir piezas de caucho falsificadas y enviarlas a los clientes sin realizar pruebas;
En 2017, Mitsubishi Cable Industries, una filial del Grupo Mitsubishi, fue expuesto a productos falsificados, incluidos Boeing y Airbus, incluidos millones de datos de productos.
En 2016, Mitsubishi Motors admitió haber falsificado el consumo de combustible, involucrando a más de 600.000 vehículos. El fraude comenzó en 2013...
二
No lo es. Solo el Grupo Mitsubishi, en los últimos años En los últimos años, muchas empresas conocidas se han visto expuestas a escándalos de fraude uno tras otro, lo que ha provocado que el "Made in Japan", que alguna vez representó alta calidad, caiga en una crisis de confianza.
En febrero de este año, el proveedor japonés de repuestos para automóviles Akebono Brake Industry Co., Ltd. se disculpó ante el público y dijo que los datos de más de 110.000 productos de frenos y repuestos producidos por sus cuatro fábricas locales habían sido manipulados. con o fabricado.
Sugon también admitió que el fraude relevante se remonta al menos a 2001, abarca hasta 20 años e involucra a más de 10 compañías automotrices japonesas, incluidas Toyota y Nissan.
Desde junio de 5438 hasta febrero de 2020, un medicamento producido por la japonesa Kobayashi Chemical Co., Ltd. fue acusado de estar mezclado con ingredientes hipnóticos que excedían el límite máximo en 2,5 veces, causando daños a la salud de más de 200 pacientes.
La investigación posterior encontró que alrededor del 80% de los casi 500 medicamentos de Kobayashi Chemical tenían antecedentes de fraude, y el fraude había durado 40 años.
En agosto de 2017, se descubrió que Kobe Steel, una conocida empresa siderúrgica japonesa, había alterado datos y los había hecho pasar por calidad. Algunos productos tienen un historial de manipulación de hasta 10 años. Entre sus "víctimas" se incluyen más de 500 empresas japonesas y extranjeras, lo que afecta a múltiples industrias como la del automóvil, la ferroviaria, la aviación y la aeroespacial.
La japonesa Takata, uno de los tres mayores fabricantes de bolsas de aire del mundo, ha estado expuesta a fraude desde 2008.
En junio de 2017, cuando Takata, que estaba profundamente involucrada en escándalos de seguridad y fraude, se declaró en bancarrota, los problemas de seguridad de las bolsas de aire de Takata habían existido durante más de 10 años, con cientos de millones de bolsas de aire defectuosas y costos de retirada que alcanzaban decenas de miles de millones de dólares, haciendo Es un evento histórico en la historia.
Toray, el mayor fabricante de productos químicos de fibra de Japón, también está sumido en un escándalo de fraude. En 2017, Dongli admitió públicamente que desde abril de 2008 hasta julio de 2016 había falsificado datos sobre materiales auxiliares relacionados con la mejora de la resistencia de los neumáticos de automóviles, lo que afectó a 13 clientes de la empresa.
En 2018, Kawasaki Heavy Industries adelgazó ilegalmente el chasis, provocando la rotura del chasis del JR West Shinkansen...
三
Los sucesivos escándalos no sólo han dañó la reputación de las empresas involucradas y también hizo desaparecer el mito del "Hecho en Japón".
Ahora, el gobierno japonés ya no sostiene que la falsificación es sólo un "caso individual", sino que una serie de escándalos han traicionado el alto nivel de confianza en el "Hecho en Japón" por parte de todos los sectores de la vida. "Un escándalo de este tipo sacude los cimientos de los negocios justos."
Durante mucho tiempo, "Made in Japan" ha sido mundialmente conocido por su precisión, rigor y excelente calidad. Hoy en día, la gente está confundida por el creciente escándalo de fraude. ¿Qué pasó con el "Hecho en Japón"?
Algunos analistas creen que la innovación tecnológica y la artesanía son las dos armas mágicas para que Japón esté a la vanguardia de la fabricación mundial. Y una gran cantidad de fraudes corporativos simplemente muestran que algo anda mal con estas dos armas mágicas.
A los ojos de los participantes del mercado, el incidente de fraude expuso los problemas existentes en el proceso de transformación tecnológica de las empresas japonesas, y es un hecho indiscutible que el ajuste de su estructura industrial se ha estancado.
Especialmente ante la nueva ola tecnológica, muchas empresas japonesas han caído en una "mala adaptación" a las nuevas tecnologías y formatos de negocio emergentes. Muchas empresas no prestan atención a la mejora de su propia estructura industrial, lo que da como resultado una lenta mejora de la estructura industrial y dificultades para hacer frente al impacto de los países tecnológicamente desarrollados y los países en desarrollo emergentes.
La innovación y el liderazgo tecnológico son imposibles. Algunas antiguas "empresas estrella" sólo pueden empezar con materias primas y tecnología de productos, lo que deja mucho espacio para la manipulación humana.
Una vez falsificada, la llamada artesanía sólo puede reducirse a una broma.
El otrora glorioso "Made in Japan" se encuentra ahora en una crisis de confianza, lo que es una advertencia para las empresas de otros países. Como comentaron algunos medios, si las empresas necesitan seguir innovando en avances tecnológicos, control de costos y mecanismos de gestión, pagarán un alto precio al utilizar medios falsificados para mantener una falsa prosperidad.