¿Es buena la financiación para la industria del alquiler de coches?
En segundo lugar, el consumo de automóviles es una manifestación gradual del crecimiento económico. Bajo el llamado de "estimular la demanda interna", ¡se ha sobregirado gravemente año tras año! Políticas como llevar automóviles al campo y reducir a la mitad el impuesto a las compras ciertamente han aportado beneficios a la gente, pero también han sobregirado la demanda del mercado porque estas personas se sintieron tentadas por las noticias de los descuentos y compraron automóviles por adelantado.
En tercer lugar, antes de comprar un coche, además del pago completo, también hay un pago inicial del 30% en la tienda 4S. Más tarde, algunos bancos pudieron hacer pequeños negocios y luego aparecieron muchas lagunas financieras en el mercado. El más popular en este momento es el pago inicial del 20% y todas las demás tarifas son gratuitas. Los clientes pueden viajar al 20% del precio inicial básico, lo que sobregira a algunos clientes que no tienen dinero. Posteriormente apareció en forma de alquiler con opción a compra, con un pago inicial del 10% y todos los demás gastos integrados. Lo que es aún más terrible es que el pago inicial es tan bajo como 5%, 1% + pago inicial. Es más, las personas con malas calificaciones para préstamos también pueden solicitarlo, lo que equivale a alguien que hace un sobregiro para comprar un automóvil en los próximos años.
En cuarto lugar, algunos expertos dijeron: "Desde la perspectiva del entorno económico, 2018 puede ser el peor año de los últimos 10 años, pero es probable que sea el mejor año de los próximos 10 años". En consecuencia, algunos expertos predicen que las ventas de automóviles seguirán cayendo en 2019, representando alrededor del 5%. Entonces, ¿puede el alquiler con opción a compra evitar este desastre?
En quinto lugar, echemos un vistazo a la situación actual del alquiler con opción a compra en la industria nacional de venta de automóviles. Desde 2015, la industria de venta de automóviles de alquiler representada por la compra de automóviles nacionales y miseria ha ido ingresando gradualmente al mercado. Posteriormente, surgieron cada vez más marcas. Mencionemos brevemente algunas marcas: 1. Las salas de exhibición nacionales de compra y arrendamiento de automóviles se cerraron gradualmente a fines de 2017 y se abrieron modelos de concesionarios, porque el "pago inicial cero" solo requiere el pago del pago mensual del primer mes, lo que resulta en tres meses. Cuando la gestión y el control de riesgos nacionales encienden la luz roja, hasta ahora sólo la marca Borgward ha recibido atención. 2. A finales de 2017, había más de 200 tiendas en todo el país, pero a finales de 2018, el número se había duplicado a unas 500, pero el volumen de ventas fue el mismo que en 2017. La expansión fue rápida. el volumen de ventas no aumentó y el costo fue muy alto. Actualmente en una situación financiera difícil. Antes de jugar con los coches, los anuncios de Xue Zhiqian estaban por todo el país. La temperatura ha bajado mucho ahora. En mi pequeña provincia, aparecen una docena de coches cada mes. 4. Dabai fue operado por Qudian en etapas, y el mercado que había estado operando durante aproximadamente un año también salió apresuradamente. Hasta ahora no hemos oído hablar de ninguno que se destaque.
Entonces, en resumen, ya sea que esté trabajando o uniéndose a una franquicia, se recomienda estudiar detenidamente su mercado local. ¡Los clientes son la principal fuerza productiva!
Un millón de subvenciones para la compra de coches