Abogado penalista de la ciudad de Yingde
Muchos estudiantes informaron que la conocida escuela de conducción en Internet YY "se escapó" cuando se derrumbó debido a la caída de un rayo, lo que puede implicar cientos de millones en tasas de inscripción. Muchos internautas que dicen ser YY Driving School se han quejado de que YY Driving School se ha derrumbado, de que YY Driving School ha explotado y colapsado, o de que se han involucrado cientos de millones de tarifas de inscripción.
La quiebra de Yy Driving School aún supuso una tasa de inscripción de más de 100 millones. Tres meses después de registrarse para recibir lecciones de manejo, Li (seudónimo) planea tomar el examen de la materia dos el 20 de julio. Pero ahora no puede encontrar a nadie con quien conectarse con YY para aprender a conducir. Y su experiencia es el epítome de muchos estudiantes de la escuela de manejo de YY.
El reportero de China Business News notó que en los últimos días, en plataformas como "Black Cat Complaint", muchos internautas que dicen ser YY Driving Learners se han quejado de que YY Driving Learners ha quebrado y su subordinado Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Yue Yue Driving") también está vacía.
El 13 de julio, la cuenta oficial de YY Driving WeChat publicó una carta de disculpa de Zheng Guangbu, el fundador de Yueyue Driving, que decía: "La empresa se encuentra en la situación actual debido a mi error de juicio sobre las decisiones comerciales. , y el impacto de la epidemia en la industria. Como fundador y controlador real, por la presente les prometo que estoy dispuesto a asumir todas las responsabilidades legales y sociales”.
El periodista también notó eso en la actualidad. , YY Xueqi WeChat La cuenta oficial de WeChat muestra "servicio suspendido". Además, cuando el periodista llamó al número de contacto oficial publicado por la cuenta oficial de WeChat de YY Driving, mostró "llamada fallida" al mismo tiempo, nadie respondió a los números de contacto de los múltiples campos de entrenamiento de YY Driving;
"La campaña publicitaria de YY es muy buena, pero sigue quemando dinero. No podemos permitírnoslo", dijo a los periodistas un miembro del personal de una escuela de conducción en Guangzhou.
En muchos artículos de la cuenta oficial de WeChat de yy learn to drive, hay una introducción: "La tasa de aprobación del campo de entrenamiento de yy learn to drive es 85+... el entrenador con medalla de oro enseña profesionalmente ...si no estás satisfecho, puedes cambiar de autocar."
Según los datos, yy Driving Learning tiene más de 50 campos de entrenamiento autónomos, 12 de ellos en Guangzhou y Foshan. En su apogeo, YY Driving School tenía docenas de campos de entrenamiento y más de 500 entrenadores en Guangzhou.
Según informes de varias escuelas de conducción en Guangzhou, la mayoría de los distritos escolares de YY cooperan con otras escuelas de conducción. "La mayoría de los lugares de formación de conducción de YY se alquilan a corto plazo", dijo un miembro del personal de una escuela de conducción de Guangzhou.
Yueyue Driving Training afirmó una vez que utiliza Internet para redefinir la industria de la formación en conducción, optimizar e integrar recursos locales y extranjeros como escuelas de conducción, autocares y lugares a través de la tecnología de Internet, con el propósito de desintermediación, para Proporcionar a los estudiantes soluciones profesionales de aprendizaje de formación en conducción.
Sin embargo, "utilizar Internet para redefinir la industria de la formación en conducción" no es fácil. La popular escuela de conducción en Internet Guangdong Zhu Jianqiang Internet Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Zhu Jianqiang") afirmó una vez que "utiliza Internet para cambiar la industria de la formación en conducción". La empresa se fundó en 2014 y completó tres rondas de financiación entre 2016 y 2017, con un importe total de financiación de 240 millones de yuanes. Sin embargo, el 11 de septiembre de 20265438, Zhu Lianqiang anunció que el Tribunal Popular Intermedio de Guangzhou emitió un fallo civil el 31 de agosto de 20265438, dictaminando que Zhu Lianqiang estaba en quiebra.
Ahora, Yue Yue se enfrenta al mismo destino que un cerdo fuerte. La información industrial y comercial muestra que Yueyue Driving se estableció en 2013, su lugar de registro es el distrito de Tianhe, ciudad de Guangzhou, y su representante legal es Zheng Guangbu. Yue Yue Driving también ha invertido en 8 empresas extranjeras.
Lo que más preocupa a Li ahora es si podrá recuperar la tarifa de inscripción para aprender a conducir en YY. "Un *** cuesta 4.280 yuanes", dijo: "Cuanto más dinero pague, más tiempo podrá practicar la conducción". Se entiende que la tarifa de inscripción para las lecciones de conducción de YY oscila entre 4.000 y 6.000 yuanes.
Según el personal pertinente de la Estación de Gestión del Tráfico de la Oficina de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural del distrito de Tianhe y de la Oficina de Jardines de la ciudad de Guangzhou, han recibido muchas quejas de estudiantes y actualmente las están manejando. La estación de control de tráfico se puso en contacto con la persona responsable del aprendizaje de conducción de YY y solicitó a la empresa que proporcionara un plan de desvío para la posterior formación y colocación de los estudiantes lo antes posible. Si los estudiantes necesitan un reembolso, se recomienda que emprendan acciones legales para proteger sus derechos.
Zheng Guangbu declaró en la carta de disculpa mencionada anteriormente que la compañía publicará planes de capacitación o reembolso de seguimiento lo antes posible a través de la cuenta oficial de YY Driving WeChat y hará todo lo posible para manejar adecuadamente a los estudiantes. ' exige.
Además de la escuela de manejo de Yueyue, el negocio de muchas escuelas de manejo también ha empeorado cada vez más debido a la epidemia. El 14 de julio, periodistas de China Business News visitaron varias escuelas de conducción. Los encuestados dijeron que en los tres años transcurridos desde el brote, ha habido muchos menos estudiantes solicitando el examen que en años anteriores.
"En comparación con antes de la epidemia, el número de nuestros estudiantes ha disminuido al menos entre un 20% y un 30%", afirmó un miembro del personal de una escuela de conducción en Panyu, Guangzhou.
Al mismo tiempo, la competencia entre las autoescuelas es cada vez más feroz. En una calle a menos de 500 metros de la ciudad de Nancun en Panyu, Guangzhou, hay al menos cuatro tiendas diferentes de inscripción para escuelas de manejo.
Las tarifas de las escuelas de conducción también han bajado debido a la competencia. "Nuestra tarifa de inscripción es cientos de veces menor que antes", dijo un miembro del personal de una escuela de manejo en Panyu, Guangzhou.
El propietario de la autoescuela dijo que con la tarifa de inscripción reducida, menos personas están aprendiendo a conducir, pero los gastos diarios como las sedes de la autoescuela no se han reducido, e incluso algunos han aumentado. "He estado en la escuela de manejo durante más de diez años y antes pensaba que estaba bien. Pero para mí ahora, simplemente vivir es bueno", dijo.
La escuela de manejo de YY quebró y todavía involucró cientos de millones en tarifas de inscripción. 2El alguna vez popular proyecto de escuela de manejo en Internet volvió a explotar.
Recientemente, según varios informes de los medios, muchos estudiantes informaron que la conocida escuela de manejo de Internet YY "se escapó". La escuela de manejo afirmó anteriormente que "tiene 32 lugares autogestionados y es una escuela autooperada de núcleo duro que utiliza Internet para redefinir la formación de conducción".
El fundador emitió una carta de disculpa
Según China Business News, Li (seudónimo) planea realizar el examen de la materia dos el 20 de julio, que es el tercer paso para registrarse como un estudiante de la escuela de manejo meses después. Pero ahora no puede encontrar a nadie con quien conectarse con YY para aprender a conducir. Su experiencia es el epítome de muchos estudiantes de la escuela de manejo de YY.
En los últimos días, en plataformas como "Black Cat Complaint", muchos internautas que dicen ser YY Driving School se han quejado del colapso de YY Driving School y de que su afiliada Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd. (en adelante, "YYue Driving") también ha quedado desierta.
El 13 de julio, la cuenta oficial de YY Xuecheh WeChat publicó una carta de disculpa de Zheng Guangbu, el fundador de Yue Yuejia, diciendo: "La empresa se encuentra en la situación actual debido a mi error de juicio sobre las decisiones comerciales. así como el impacto de la epidemia en la industria. Como fundador y controlador real, por la presente les prometo que estoy dispuesto a asumir todas las responsabilidades legales y sociales".
Actualmente, el funcionario de YY Xueche WeChat. Se ha mostrado "Servicio no disponible". Además, cuando el periodista llamó al número de contacto oficial publicado por la cuenta oficial de WeChat de YY Driving School, mostró "llamada fallida" y al mismo tiempo los números de contacto de muchas estaciones de capacitación de YY Driving School no fueron respondidos;
Me gustaría pedirle a Jimmy Lin que hable en mi nombre.
Li, un oficinista de 28 años, dijo a China Business News que una razón importante para elegir tomar el examen de licencia de conducir es la publicidad. "Creo que tener a Jimmy Lin como portavoz debería ser confiable", afirmó.
En el anuncio de aprendizaje de conducción de YY, la estrella del entretenimiento Jimmy Lin lleva un traje de carreras, sostiene un casco en la mano izquierda y el pulgar en la mano derecha. El fondo tiene lemas como "Aprende a conducir YY, fuerza, más confianza", "Practica día y noche, obtén el certificado en tan solo 45 días".
Según Times Finance, hace dos años, los anuncios de las lecciones de conducción de YY estaban por todas partes en Guangzhou: Lin Zhiying era el portavoz y afirmaba redefinir la industria de la formación de conducción a través de Internet y optimizar e integrar la conducción local y extranjera. escuelas y entrenadores a través de tecnología de Internet, lugares y otros recursos, con el propósito de desintermediación, para brindar a los estudiantes soluciones profesionales de aprendizaje de conducción.
Los estudiantes ocuparon el área de comentarios del Weibo de Jimmy Lin.
"¿Solo nos inscribimos en la clase cuando éramos el portavoz de Jimmy Lin, y luego desapareció?" La Sra. He es una fan desde hace mucho tiempo. Eligió YY Driving School principalmente por sus abrumadores anuncios y la bendición de Jimmy Lin. Como resultado, acababa de terminar de tomar el examen de la materia uno cuando se enteró de que YY Driving School había cesado sus operaciones. Hay muchas personas que tienen pensamientos similares a los de ella. Eligieron ir a la sección de comentarios de Weibo de Jimmy Lin y les permitieron presionar a YY para que aprendiera a conducir. Los montos de inscripción de estudiantes varían de mayor a menor, siendo el más alto superior a 6.000 yuanes y el más bajo de 2.980 yuanes.
Según Times Finance, YY gastó 60 millones de yuanes en honorarios de patrocinio para invitar a Jimmy Lin. Sin embargo, YY no renovó su contrato debido al alto costo, pero aún así usó la imagen de Jimmy Lin para promocionarse.
Según Tianmu News, además de los estudiantes, los entrenadores también están ocupados defendiendo sus derechos. "YY ya nos debe tres meses de salario, pero el jefe nos ha estado animando. La empresa está pensando activamente en formas de mejorar después de la epidemia, por lo que nuestros entrenadores son muy considerados y trabajaron hasta el viernes pasado".
El Sr. Chen, entrenador de la plataforma de aprendizaje de conducción YY, dijo a los periodistas: "De repente, el jefe desapareció y entre doscientas y trescientas personas no recibieron su salario. Más de 100 estudiantes dirigidos por el entrenador Chen se inscribieron conduciendo". Aprendiendo, porque aprender a conducir "corre rápido" en la carretera", el entrenador Chen "dejó de funcionar".
El entrenador Chen lleva dos o tres años aprendiendo a conducir.
Dijo a los periodistas que hace unos años, YY era la empresa de escuelas de conducción líder en Guangzhou. "YY Driving School recluta estudiantes principalmente a través de Internet. Después de la inscripción, los estudiantes conocen las escuelas de manejo y los entrenadores. El entrenador firma un contrato de capacitación con YY Driving School y luego el salario se liquida al entrenador de acuerdo con el número de inscripciones para cada estudiante." Chen dijo:
Las escuelas de manejo de Internet están marcando el comienzo de una reorganización importante.
Según la cuenta oficial de WeChat de YY Driving School, la empresa registrada de la escuela de conducción es Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd. Qixinbao muestra que el representante legal de la empresa es Zheng Guangbu, y el El lugar registrado es Tianhe, distrito de Tianhe, ciudad de Guangzhou, sala 581, quinto piso, números 19 y 21, sur 2da calle.
Según información la empresa fue constituida el 9 de junio de 2013. Antes del 16 de septiembre de 2015, la empresa se llamaba Guangzhou Zunjia Enterprise Management Consulting Co., Ltd. Según los informes, la empresa cooperaba principalmente con las principales escuelas de conducción de Guangzhou, era responsable de la inscripción de las escuelas de conducción cooperativas y se hizo cargo de las dos. Las principales escuelas de conducción de Guangzhou. La escuela de conducción Jin Kuida y la escuela de conducción Jinghui son las dos escuelas de conducción más grandes de Guangzhou, con un total de 320 instructores. Hay múltiples campos de entrenamiento y puntos de inscripción en los distritos de Haizhu, Tianhe y Baiyun, con una inscripción anual de más de 20.000 personas.
Según Tianmu News, el periodista llamó al Consejo de Consumidores de Guangzhou en respuesta al incidente de conducción del estudiante de YY. El personal dijo que comenzaron a contactar al personal de aprendizaje de conducción de YY temprano en la mañana del día 11, y todos dijeron que habían dejado YY para aprender a conducir. Aún no se ha contactado a los funcionarios de la empresa. El periodista se enteró en la comisaría de Tianhenan que los consumidores que actualmente participan en las lecciones de conducción "fugitivas" de YY pueden ir a la comisaría para registrarse. La policía ya ha intervenido y deben esperar pacientemente para decidir si presentan un caso.
YY Driving Learning se fundó en 2013, cuando el concepto de Internet+ arrasó en la industria. Las escuelas de manejo de Internet, como Qiangzhu, Driving Learning, YY Driving Learning, Tuxue Driving y Send Driving School, nacieron en este contexto.
Con el apoyo del concepto de Internet, aprender a conducir ha desatado rápidamente una locura por aprender a conducir, atrayendo la elección de muchos jóvenes.
Sin embargo, "utilizar Internet para redefinir la industria de la formación en conducción" no es fácil.
2065438+En septiembre de 2008, TuTuXueChe anunció que la plataforma dejaría de operar debido a una mala gestión y al fracaso del financiamiento multipartidista, lo que provocó una ruptura de la cadena de capital.
El gran éxito "Pig Strong" alguna vez se llamó "usar Internet para cambiar la industria de la capacitación en conducción". La empresa se fundó en 2014 y completó tres rondas de financiación entre 2016 y 2017, con un importe total de financiación de 240 millones de yuanes. Las ventas de Zhu Jianqiang en 2015 alcanzaron los 35 millones de yuanes. Zhu Qiangqiang afirma tener 200.000 estudiantes. Si la matrícula per cápita se estima en 5.000 yuanes, los ingresos por matrícula de formación de conducción de Zhuqiang ascienden a 65.438 millones de yuanes.
2065438+En septiembre de 2009, hubo un problema con la cadena de capital. En septiembre de 2020, CCTV Finance informó que Zhu Lianqiang debía casi 200 millones de yuanes en matrícula a 30.000 estudiantes. Antes de la quiebra, el número de estudiantes no digeridos era de aproximadamente 33.400. El 11 de septiembre de 2021, Zhu Lianqiang anunció que el Tribunal Popular Intermedio de Guangzhou emitió un fallo civil el 31 de agosto, declarando a Zhu Lianqiang en quiebra.
La escuela de conducción YY explotó y cerró, lo que posiblemente involucró cientos de millones en tarifas de inscripción. 3Recientemente, estallaron quejas colectivas en la plataforma de quejas de gatos negros YY Driving School, y se sospecha que YY Driving School está en quiebra. Los consumidores denunciaron que no había ninguna orientación para aprender a conducir y el punto de cooperación se negó a impartir formación por falta de pago. Se ha pagado la matrícula y no hay forma de solicitar un reembolso.
Se sospechaba que YY corría mientras aprendía a conducir.
Los datos de la plataforma de quejas Black Cat muestran que una gran cantidad de quejas surgieron en YY Driving School el 9 de julio. El número de quejas ese día llegó a 408, un aumento de 14 veces respecto al mes anterior. . Al mismo tiempo, el número de denuncias colectivas superó las 200.
Finanzas. com notó que hasta ahora (11 de julio, 15:00), ha habido 244 quejas colectivas y el número acumulado de quejas relacionadas con la conducción de YY supera las 2214.
Xiaojie (seudónimo) de Guangzhou le dijo a Caijing Technology que se inscribió en la escuela de manejo YY el 2 de julio y luego fue a la escuela de manejo de East Station para presentar su inscripción para el examen de manejo. En ese momento, la gente de la escuela de manejo dijo que tomaría entre 7 y 15 días revisar la información y que usted recibiría la información si se registraba con éxito. Inesperadamente, la sede de YY se escapó antes de que el registro fuera exitoso.
"Seis días después de enviar la información, mi amigo me llamó y me dijo que la sede de la autoescuela de YY había desaparecido y me pidió que fuera a echar un vistazo. Fui a comprobarlo. Sólo cuando el edificio estaba "No sabía que era realmente cierto. Se escaparon. No se registraron. Se escaparon sin servicio y no se pudo contactar al servicio al cliente", dijo Xiaojie.
Xiaojie dijo que su tarifa de inscripción fue de 5280 yuanes, lo cual no era barato en comparación con otras escuelas de manejo, pero aún así eligió esta plataforma porque prometía obtener el certificado dentro de 45 días.
"Normalmente estoy ocupado en el trabajo, así que tengo tiempo en julio. Quiero obtener mi licencia de conducir lo antes posible".
El estudiante Agu (seudónimo) le dijo a Finance Technology que no hay nadie sentado en El auto ahora, entonces el instructor deja las llaves allí, nadie guía. Cuando lo compré, me prometieron que podría entrenar siempre que hubiera un punto cooperativo cerca. Ahora el punto de cooperación se niega a darme formación porque no hay acuerdo. Ahora pido reembolso, pero no hay solución de atención al cliente. No se pudo localizar el teléfono.
Agu dijo que YY Driving Learning es solo una plataforma, pero YY Driving Learning tiene relaciones de cooperación con muchas escuelas de manejo. Ahora que YY Driving School ha cerrado, nadie puede seguir aprendiendo a conducir en la escuela de conducción porque YY Driving School no ha pagado el dinero a la escuela de conducción. "En ese momento, vi un anuncio de lecciones de manejo de YY en el metro y luego encontré una celebridad que lo respaldara. Siempre que la escuela de manejo con la que cooperaba pudiera enseñarme a conducir, me inscribí. Era más conveniente. y la plataforma era enorme".
Xiaojie También se señaló que YY Driving School tiene algunos de sus propios puntos de conducción y algunos de ellos cooperan con otras escuelas de conducción. La sede actual de la autoescuela también está cerrada. "¿Por qué te escapaste? Nadie sabe el motivo. El director de la escuela de conducción dijo que hace varios meses que no se pagan los salarios y no saben el motivo".
Según Agu, la mayoría de los estudiantes que se encuentran actualmente en Guangzhou. Fui a la comisaría de policía en Tianhe, Guangzhou, para registrarme.
Wu Jie, abogado del bufete de abogados Guangdong Mingsi, señaló a los medios que hay dos formas para que los estudiantes protejan sus derechos: una es presentar una demanda civil, recopilar pruebas como registro, firma , pago, etc., y presentar una demanda ante los tribunales para exigir a la empresa involucrada que devuelva el dinero Gastos, asumir la responsabilidad por incumplimiento de contrato, en segundo lugar, llamar a la policía para salvaguardar los derechos; Si la empresa es sospechosa de delitos penales como fraude, los estudiantes pueden denunciar el caso a los órganos de seguridad pública para salvaguardar sus derechos. La forma que tienen los empleados de recuperar sus salarios es generalmente presentar una queja ante el departamento de inspección laboral y solicitar un arbitraje laboral ante el comité de arbitraje laboral.
La calidad del servicio que se queja es mala.
Los datos de Tianyancha muestran que la marca YY Driving School se estableció el 9 de junio de 2013. Su empresa afiliada es Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd., y sus miembros principales incluyen a Zheng Guangbu (director ejecutivo y director general). gerente), Zheng Nan (cofundador).
Los datos de la plataforma de quejas Black Cat muestran que la lista reciente de quejas importantes sobre YY Driving School proviene de Guangdong y representa el 95,12%. Según los comentarios de los usuarios, la empresa de aprendizaje de conducción YY se llama Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd. y está registrada en el distrito de Tianhe, ciudad de Guangzhou.
Según la información de contratación de YY Driving School, la empresa es la primera escuela de conducción por Internet en Guangzhou. Actualmente, cuenta con cuatro escuelas de manejo con licencia: Escuela de manejo Guangzhou Yueyue, Escuela de manejo Guangzhou Yueyou, Escuela de manejo Qingyuan Yueyou y Escuela de manejo Yingde Yinglun, con un equipo de servicio profesional de más de 800 personas. Ha construido más de 80.000 metros cuadrados de salas de examen de simulación estandarizadas, más de 50 lugares de capacitación autónomos y más de 60 lugares de capacitación cooperativa. El alcance de la capacitación cubre 10 regiones administrativas de Guangzhou.
Los expertos de la industria de una escuela de manejo en Tianjin le dijeron a Caijing Technology que las escuelas de manejo de Internet actuales se dividen en dos modelos. Uno es un modelo de plataforma pura, que le permite recorrer rápidamente el campo simplemente conectando un. carné de conducir tradicional; es un modelo semiautónomo, con autoescuela propia y algunas vinculaciones con otras autoescuelas. "Para abrir una escuela de manejo se requiere una licencia comercial de transporte por carretera y otras calificaciones".
Según las fotografías proporcionadas a Xiaojie por el conductor de la escuela de manejo YY, el nombre del propietario del negocio en su "Licencia comercial" y La "licencia comercial de transporte por carretera" es Guangzhou Yueyue Driving Training Co., Ltd.
Según informes de los medios públicos, Zheng Nan, fundador de YY Driving Learning, dijo una vez que todos los consumidores en el centro de la ciudad de Guangzhou debe llegar al campo de entrenamiento de YY Driving Learning en 20 minutos. Además del diseño de las instalaciones de formación autónomas, YY Driving también ha invertido mucho en vehículos autocares y equipos de formación autónomos.
Las tarifas que cobran las autoescuelas no son transparentes, hay muchas reglas tácitas como "pagar la comida y aceptar tarjetas" y la actitud de servicio en general no es buena. ¿YY Driving School, que intenta irrumpir en un mundo nuevo, realmente resuelve el problema del lado de la demanda a través de Internet y reconstruye la confianza en la industria de la formación en conducción?
Según el Southern Metropolis Daily, en el primer trimestre de 2019, el departamento de transporte de Guangzhou clasificó y analizó los datos de quejas de la industria de la formación de conducción en el primer trimestre. Los datos muestran que el departamento de transporte de la ciudad recibió muchas quejas sobre las plataformas de inscripción en Internet, principalmente 77 quejas sobre la "Plataforma Zhuqiang", 67 quejas sobre la plataforma de aprendizaje de conducción YY y 21 quejas sobre los asistentes de aprendizaje de conducción.
Las quejas anteriores reflejan principalmente que después de la inscripción en la plataforma de Internet, el contrato no se cumplió, la capacitación no se organizó durante mucho tiempo, no se siguió el plan de estudios y el lugar de capacitación no estaba estandarizado; el entrenador tenía mala actitud y no enseñaba en serio por motivos personales como trabajo y salud. Por este motivo, es difícil reclamar el reembolso de la matrícula.
El número total de quejas mensuales contra instituciones de capacitación en conducción el año pasado publicado por la Oficina de Transporte Municipal de Guangzhou muestra que en 2021, Yue Yue (estudiante de YY) tuvo un total de 89 quejas en julio, 70 en agosto. y 70 en septiembre de 77. Excepto por la entrega en septiembre (102 casos), el número total de quejas sobre Yueyue en los otros dos meses fue casi el doble que el del segundo lugar.
Según el Guangzhou Daily, el Departamento de Transporte Municipal de Guangzhou notificó a varios departamentos de transporte del distrito sobre las quejas sobre capacitación en conducción recibidas por la plataforma de la línea directa de servicio gubernamental 12345 de Guangzhou. En septiembre de 2021 hubo 731 denuncias de instituciones de formación vial de la ciudad. Entre ellas, el número de quejas contra las diez principales instituciones de formación de conductores fue 408, y seis instituciones de formación de conductores, incluidas Yue Yue, Jiao Yun, Zheng Tong, Yongjun Jisheng, Times y Kuai Ma, se ubicaron entre las diez mejores de la ciudad.
¿Hacia dónde se dirige la autoescuela por Internet?
Hoy, cuando todos los ámbitos de la vida están "conmocionados", la aparición de plataformas de comercio electrónico ha hecho posible que todos los ámbitos de la vida realicen la industria de procesamiento de Internet y también ha llevado a la innovación de algunos modelos de negocio.
Sin embargo, Huang Jiahui, secretario general de la Asociación de la Industria de la Formación en Conducción de Guangzhou, señaló una vez que cree que las plataformas de comercio electrónico no son adecuadas para la industria de la formación en conducción. En su opinión, Internet es sólo un medio para reclutar estudiantes y pretende resolver los problemas de la industria. Pero una vez que ocurre un accidente, el impacto negativo será mayor que el de una escuela de manejo tradicional. La industria de la formación vial tiene que pagar por adelantado y solicitar una tarjeta, y las plataformas de comercio electrónico no pueden resolver este problema.
De hecho, hasta ahora hay muchos probadores en la plataforma de exámenes de conducción de Internet, pero muy pocos tienen éxito. En septiembre de 2021, el administrador de quiebras de Guangdong Zhu Jianqiang Internet Technology Co., Ltd. (en adelante, "Zhu Jianqiang"), una escuela de manejo de Internet establecida en septiembre de 2014, anunció a través del WeChat oficial que el Tribunal Popular Intermedio de Guangzhou había dictaminó el 31 de agosto que Zhu Jianqiang se declaró en quiebra.
Zhu Qiangqiang, alguna vez conocido por "usar Internet para cambiar la industria de la capacitación en conducción", estuvo alguna vez en el centro de atención. Se completaron tres rondas de financiación de 2016 a 2017, con un monto de financiación acumulado de 240 millones de yuanes. Pero a medida que se desarrolló, hubo más y más quejas y, finalmente, quedó muy endeudado y en quiebra.
Los análisis de la industria muestran que las guerras de precios, la mala reputación de las plataformas y los problemas con las calificaciones de las escuelas de manejo son los problemas del "poder de los cerdos". Casualmente, las tasas de matrícula de casi 300 estudiantes se "desperdiciaron" debido al entrenamiento de conducción con tintineos, que también atrajo mucha atención.
Entonces, ¿por qué las plataformas de exámenes de conducción online cambian con frecuencia? Según los expertos de la industria de la formación de conducción antes mencionados, la mayoría de las plataformas de formación de conducción en Internet adoptan un modelo de inscripción cooperativa con escuelas de conducción que cumplen con las normas fuera de línea. Ellos mismos no tienen calificaciones de capacitación y los servicios que pueden brindar son limitados. La implementación final de los servicios todavía depende de las autoescuelas. "Construir una plataforma y promocionarla requiere muchos gastos, lo que sólo puede reducir los ingresos de las autoescuelas o de los autocares cooperativos. Este tipo de calidad de enseñanza es difícil de garantizar."
Además, afirmó que algunas plataformas adoptan un modelo semiautónomo. Para tener una formación de conducción propia, es necesario invertir en campos de entrenamiento, vehículos, autocares, etc. , requiriendo una gran cantidad de inversión, lo que resulta en altos costos operativos. "También hay problemas con el control de calidad en cooperación con otras escuelas de manejo".
"En términos generales, algunas de las plataformas actuales de aprendizaje de conducción en Internet solo utilizan paquetes de red y los problemas reales no se han resuelto bien "Los accidentes fácilmente traerán riesgos y peligros ocultos a los usuarios después de que sucedan", dijo.
En opinión de los profesionales del sector de la formación de conductores antes mencionados, la penetración e integración de Internet y las autoescuelas es la tendencia futura, pero actuar simplemente como intermediario no es la única forma. Además de dominar el proceso de servicio y hacerlo más transparente, también puede explorar la dirección de desarrollo futuro de la capacitación en conducción, como subdividir negocios verticales, expandir los servicios relacionados con el automóvil y refinar operaciones, etc., para obtener un mayor espacio de desarrollo. .
Para los consumidores, sugirió que al elegir una escuela de manejo en Internet, puedan iniciar sesión en el sitio web del departamento local correspondiente para verificar si la escuela de manejo tiene las calificaciones legales pertinentes. Por ejemplo, los ciudadanos de Guangzhou pueden iniciar sesión en la Red de Servicio Público de Capacitación de Conducción Provincial de Guangdong para verificar si la escuela en línea tiene una licencia de operación de transporte por carretera emitida por el departamento de transporte. Una vez que se infrinjan sus derechos e intereses, puede presentar una queja inmediatamente a la línea directa del servicio del gobierno municipal "12345".