Red de conocimiento del abogados - Preguntas y respuestas sobre la Ley de marcas - El vehículo número 654.380.000 salió de la línea de producción, estableciendo un nuevo récord en la fábrica de vehículos de pasajeros de SAIC en Zhengzhou.

El vehículo número 654.380.000 salió de la línea de producción, estableciendo un nuevo récord en la fábrica de vehículos de pasajeros de SAIC en Zhengzhou.

En los últimos 50 meses, la fábrica de automóviles de pasajeros de SAIC en Zhengzhou logró un avance de 0 a 10,000, estableciendo un nuevo récord para que las marcas de automóviles chinas firmen contratos para construir fábricas, ponerlas en producción y aumentar la producción.

En la mañana del 18 de diciembre, mientras un Roewe iMAX8 2022 salía lentamente de la línea de montaje, la fábrica número 10.000 de vehículos de pasajeros de SAIC en Zhengzhou salía oficialmente de la línea de montaje. Este es un hito importante en el proceso de desarrollo de los autobuses SAIC. Marca que la fábrica de SAIC Bus Zhengzhou ha completado un salto de cantidad a calidad. También significa que los autobuses SAIC han vinculado la estructura industrial de Shanghai Lingang, Nanjing Pukou y el desarrollo económico de Zhengzhou. Zone y Fujian Ningde, embarcándose en la vía rápida del desarrollo de alta calidad. Durante el evento, SAIC Passenger Cars también celebró una ceremonia de entrega del Roewe iMAX8 2022.

Crea una velocidad excelente una y otra vez y logra una fábrica digital de clase mundial.

En enero de 2017, SAIC firmó un acuerdo marco de cooperación industrial con el gobierno municipal de Zhengzhou. Solo 8 meses después, una fábrica digital, inteligente, ecológica y respetuosa con el medio ambiente, líder a nivel nacional y de clase mundial, surgió de la tierra, creando una velocidad superior y la velocidad de Zhengzhou. Al comienzo de la producción en masa en 2017, el valor de producción de la fábrica alcanzó los 14.800 millones y las ganancias y los impuestos alcanzaron los 35 millones. En el segundo año superó los 10 mil millones y se convirtió en una "empresa que paga impuestos", lo que sigue siendo hasta el día de hoy. Hasta ahora, el proyecto de la primera fase con una inversión total de 4.300 millones de yuanes se ha completado y puesto en funcionamiento en su totalidad; el proyecto de la segunda fase, con una inversión total de 4.600 millones de yuanes, también comenzó en 2018 y se puso parcialmente en funcionamiento. Se espera que el valor de la producción fabril alcance los 19.200 millones este año, un aumento interanual del 14%, con un valor de producción acumulado de casi 70.000 millones. * * * Obtuvo beneficios e impuestos de 2,37 mil millones y mantuvo una tendencia al alza. Una vez que la segunda fase del proyecto esté completamente operativa, la fábrica de Zhengzhou alcanzará una capacidad de producción anual de 600.000 vehículos.

Como parte importante del sistema de fabricación inteligente de automóviles de pasajeros de SAIC, la fábrica de Zhengzhou hereda los estándares de fabricación de "cuatro modernizaciones y un alto", integra profundamente la tecnología de la información y los equipos inteligentes y adopta el modelo innovador de " Manufacturing + Internet of Things", construya una fábrica digital y realice plenamente la automatización de equipos, la precisión logística, la transparencia de procesos y los datos para la toma de decisiones. A juzgar por datos intuitivos, solo se necesitan 4 minutos para cambiar automáticamente los moldes en el taller de estampado; hay hasta 548 robots en el taller de carrocería y la tasa de automatización llega al 99,9%. A través de una inspección y monitoreo del 100% del cuerpo, se puede garantizar que la tasa de rendimiento del cuerpo en blanco alcance el 100%. El taller de pintura en aerosol realiza un funcionamiento 100% automatizado del proceso de pintura en aerosol y endurece los estándares de calidad y seguridad para cada automóvil que sale de aquí. No solo eso, en términos de protección ambiental del proceso, la fábrica de Zhengzhou adopta la reducción de fuentes para reducir las emisiones contaminantes durante el proceso de producción. La emisión de COV de los gases de escape se ha reducido en más del 90%, la tasa de utilización integral de residuos sólidos se ha reducido en más del 90% y las aguas residuales se han reducido en más del 30%, alcanzando el nivel avanzado nacional de producción limpia. .

La fuerte competitividad de la fábrica de Zhengzhou se debe al diseño vanguardista de los turismos de SAIC. Centrándose en la estrategia de las "Cuatro Nuevas Modernizaciones" de SAIC, SAIC Passenger Cars ha creado una innovación de transformación inteligente de "I+D digital + fabricación inteligente + cadena de suministro digital + marketing digital". En el campo de la fabricación inteligente, SAIC Passenger Cars se centra en escenarios comerciales centrales y construye un sistema de fabricación inteligente eficiente, pragmático y preciso. Basado en IPv6+, red 5G, IOT y otras tecnologías, SAIC Passenger Cars construye productos de clase mundial como Zhengzhou. en Henan, Lingang en Shanghai, Ningde en Fujian y Pukou en Nanjing, la fábrica digital de primer nivel puede acortar el ciclo de investigación y desarrollo en un 38,4%, reducir la tasa de productos defectuosos en un 7,5%, mejorar la eficiencia de la producción en un 22% y Promover eficazmente la mejora integral de productos y servicios. Sobre esta base, SAIC Passenger Cars ganó el premio nacional "Empresa de referencia de fabricación inteligente" de deus ex entre 8.000 empresas de todo el país en 2021, convirtiéndose en la única empresa de automóviles de marca independiente china en ganar este honor este año, sentando las bases para la inteligenteización de China. La industria y la industria manufacturera marcan la pauta.

El Roewe iMAX8 se entregó in situ, lo que abrió una nueva vida de viajes de calidad.

Desde que el primer Roewe RX3 salió de la línea de producción, la fábrica de Zhengzhou ha puesto en producción sucesivamente una serie de coches conectados inteligentes y vehículos de nuevas energías como MG ZS, MG EZS, Roewe i5, Roewe e i5. , Roewe iMAX8 y así sucesivamente. Entre ellos, MG ZS y MG EZS se exportan a mercados extranjeros como Europa, Australia, Nueva Zelanda, América del Sur y Medio Oriente con el nivel más alto de seguridad y calidad de producto del mundo. Se ubican entre los primeros en ventas y participación. Mercados como Suecia, Reino Unido y Chile, y son profundamente amados por los consumidores locales. El amor de los consumidores ayuda a MG a lograr el primer lugar en ventas en el extranjero de una sola marca china, apoya firmemente el diseño global de automóviles de pasajeros de SAIC y ayuda a SAIC a continuar. dominan las ventas en el extranjero de automóviles de marcas chinas.

El Roewe iMAX8 2022, la unidad número 65, 4,38 millones, que sale de la línea de montaje, es el primer modelo producido en masa de la arquitectura modular global inteligente SIGMA de SAIC, que reúne la experiencia de SAIC en diseño de estilo y comodidad. calidad y tren motriz, protección de seguridad y otros aspectos de los últimos logros tecnológicos. Desde su lanzamiento, se ha convertido en el monovolumen de primera elección para los usuarios domésticos gracias a su alta calidad integral.

Específicamente, la parte frontal del Roewe iMAX8 2022 adopta una parrilla en forma de dragón de gran tamaño, que está integrada con los penetrantes faros LED. Es muy reconocible y combina con el nuevo color azul viento. El color de la carrocería hace que todo el vehículo luzca muy elegante y noble. Después de ingresar al automóvil, se instala una pequeña mesa multifuncional detrás de la primera fila de asientos, lo que brinda mucha comodidad para viajar con la altura de la plataforma ultrabaja de 385 mm, combinada con el sistema antipellizco inteligente de un solo botón de doble cara; puerta corredera eléctrica, permite a los pasajeros subir y bajar del automóvil con mayor elegancia. Calma; el sofá mágico de descompresión de primera clase de la segunda fila adopta una estructura compuesta de 10 capas y tiene todas las funciones como masaje, calefacción y ventilación, lo que brinda primera comodidad de clase. Al mismo tiempo, la aplicación del motor turboalimentado 2.0T de última generación en la combinación de potencia de la caja de cambios SAIC Blue Core + Aisin 8AT garantiza que el rendimiento de potencia del vehículo sea lo suficientemente fuerte y brinde una experiencia de conducción única en su clase. Además, el automóvil también está equipado con cinturones de seguridad tres en uno, una carrocería de acero de alta resistencia con una relación de más de 865,438+0%, una viga anticolisión delantera con el área de protección más grande de su clase y Sistema de asistencia a la conducción inteligente L2 Configuración integral de protección de seguridad activa y pasiva. Precisamente gracias a esto, el Roewe iMAX8 obtuvo la calificación "7G" en la prueba de choque del Instituto de Investigación de Seguros de China, definiendo un nuevo punto de referencia para la calidad de los monovolúmenes.

Este año es el primero del “14º Plan Quinquenal” y un año crítico para que SAIC Passenger Cars logre un desarrollo de alta calidad. A juzgar por los datos de ventas, los turismos SAIC vendieron 695.000 unidades de enero a noviembre, un aumento interanual del 25%. Sus productos han ingresado a 66 países y regiones, y su tasa de penetración de productos continúa aumentando. Ocupa una posición de liderazgo en muchos mercados de alta energía como Europa, Australia y Nueva Zelanda. Ubicado en un nuevo punto de partida, SAIC Passenger Cars continuará promoviendo la fabricación inteligente, creando una competitividad diferenciada líder en la industria y continuando avanzando hacia el objetivo de "una empresa tecnológica multinacional centrada en el usuario, impulsada por datos y con plena energía" para lograr que China sea una potencia automovilística.