Técnicas para pasar el puente unilateral en la asignatura dos

1. Ancho del puente: 20 cm

2. Altura del puente: 8 cm

3. Desalineación de los puentes A y B = distancia entre ejes del vehículo 1 m

4. La distancia entre los puentes A y B = 3 veces la distancia entre ejes del vehículo

5. La longitud de todo el puente = 1,5 veces la distancia entre ejes del vehículo

Examen Estándares de evaluación:

1. Se descontarán 20 puntos por no montar en el puente en una de las rondas.

2. Se descontarán 10 puntos si la rueda se cae del puente después montar en el puente

Requisitos del examen:

Mientras conduce, presione las ruedas izquierda y derecha debajo del puente para pasar sin problemas. Se deducirán puntos a aquellos que no logren subir al puente en una ronda o se caigan después de subir al puente.

Estrategia (1):

1. Antes de cruzar el puente izquierdo, la línea del capó izquierdo y la línea central del puente izquierdo están en la misma línea recta;

2. Sube Después del puente, intenta reducir la velocidad lo más posible (es necesario pisar el freno de pie

3. Cuando la rueda trasera izquierda acaba de salir, la rueda); la dirección gira inmediatamente a la derecha;

4. Cuando el automóvil izquierdo Cuando la línea de cubierta está alineada con el borde izquierdo del eje derecho, la dirección gira inmediatamente a la izquierda dos veces

> 5. Cuando la rueda delantera derecha está en el eje, la dirección gira inmediatamente hacia la derecha; luego ajuste ligeramente la dirección hasta que la parte delantera del automóvil se enderece (si la parte delantera del automóvil ya está recta, no es necesario). ajustar la dirección).

Estrategia (2):

Alinea la nervadura izquierda de la parte delantera del coche con el lado izquierdo del primer puente. Después de subir al puente, mira la distancia y compara. La carrocería del automóvil para ver si está recta. Si no está recta, corríjala Shen, cuando la parte delantera del automóvil esté levantada, gire medio círculo hacia la derecha. Cuando el lado izquierdo del segundo puente llegue al frente. el conductor, gire un círculo hacia la izquierda. Al mirar la distancia y comparar la sincronización de la carrocería, gire medio círculo hacia la derecha y regrese a la línea recta.

Estrategia (3):

El ancho del puente de un solo lado es de solo 20 centímetros, con el puente izquierdo al frente y el puente derecho detrás. Se siguen tomando prestados objetos de referencia. Hay "costillas" verticales elevadas en los lados izquierdo y derecho del capó. Cuando conduzca hacia el puente izquierdo, apunte la "nervadura" izquierda hacia el puente izquierdo. Cuando la rueda trasera esté a mitad de la pendiente, hay que hacer un semicírculo hacia la derecha y conducir hacia el puente de la derecha. De manera similar, al conducir, conduzca "hacia la derecha" hacia el eje derecho. Cuando la rueda delantera derecha suba la pendiente, regrese rápidamente a la dirección recta, sostenga el volante y conduzca a baja velocidad.

Estrategia (4):

Después de cruzar el primer puente (el primer puente es el puente derecho y el segundo puente es el puente izquierdo), intenta reducir la velocidad con anticipación y girar. el automóvil ligeramente hacia la derecha, alinee la marca central del automóvil con el centro de la primera plataforma del puente. Cuando el automóvil se acerque al puente, coloque la marca central del automóvil cerca del borde izquierdo del puente, enderece y. Estabilice el volante y conduzca en línea recta. Nota: Asegúrese de enderezar el volante y espere hasta que las ruedas traseras estén fuera del primer puente antes de realizar el siguiente procedimiento.

Cruzar el segundo puente: Después de que la rueda trasera salga del primer puente, gire inmediatamente a la izquierda una vez. Cuando la marca central del automóvil esté alineada con el segundo puente, gire inmediatamente a la derecha dos veces. Cuando el automóvil Cuando la línea en el lado izquierdo de la cubierta delantera esté alineada con la segunda plataforma del puente, gire inmediatamente hacia la izquierda, es decir, enderece el volante, manténgalo firme, pase y todo estará bien. Los pasos anteriores se denominan uno, dos y uno.