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Baidu Apollo Shanghai lanza servicio de recorridos turísticos sin conductor

La conducción autónoma es un tema técnico que las empresas automovilísticas y tecnológicas no pueden evitar en su planificación de viajes futuros. Tesla, Xpeng Motors, Huawei, Baidu y otras empresas han estado profundamente involucradas en este campo durante muchos años. Sus productos se han comercializado o ingresado en empresas automotrices y la respuesta es bastante buena.

Shanghai es la quinta ciudad donde Baidu Apollo ha lanzado servicios de viaje sin conductor y es una importante ciudad de demostración de la "Rapunzel Run". Descargue la aplicación "Luobopao" a partir de ahora y los voluntarios calificados podrán experimentar el servicio de viaje sin conductor de 9:30 a 23:00 todos los días.

Se entiende que la ruta de aplicaciones de demostración lanzada por Baidu Apollo en Shanghai cubrirá 150 recorridos de prueba en etapas y de manera ordenada. Los escenarios de aplicaciones de demostración son muy ricos y cubren "áreas residenciales, áreas comerciales". áreas de oficinas, tránsito ferroviario y "líneas de autobús, etc." pueden satisfacer las necesidades de los usuarios en cuanto a conexiones de autobús, desplazamientos diarios, negocios y ocio. Durante el período de solicitud de demostración, se garantizará plenamente la seguridad y el orden de los voluntarios del viaje de prueba y las operaciones en la carretera.

¿Cómo es intentar fabricar un vehículo autónomo? ?

La mañana del 12 de septiembre, el propio editor experimentó un viaje de rábano. En primer lugar, el Hongqi H5S utilizado en el vehículo es único porque tiene nueve sondas visuales en el panel de instrumentos encima de la carrocería. Internamente, se convirtió en el conductor en el asiento del conductor. Por supuesto, no conduce todo el tiempo. Más a menudo, actúa como un "mayordomo conductor", recordándole que debe abrocharse el cinturón de seguridad y asegurarse de que el aire acondicionado sea adecuado.

Saliendo del Edificio de la Ciudad Internacional del Automóvil de Shanghai, No. 888, Moyu South Road, distrito de Jiading, experimentamos demostraciones y aplicaciones de conducción autónoma de aproximadamente 6 kilómetros. El proceso de conducción es muy fluido: curvas, reconocimiento de semáforos, evitación perfecta de algún peatón ocasional a una distancia segura. La experiencia de prueba fue bastante buena.

El editor también entrevistó aleatoriamente al público sobre sus puntos de vista sobre la implementación de la conducción autónoma en Shanghai. Los puntos principales se dividen en dos puntos: primero, elogió la innovación de la tecnología de inteligencia artificial en la nueva era y expresó su expectativa de que la conducción autónoma cambiará el estilo de vida y los viajes de las personas. En segundo lugar, el cambio repentino en los hábitos de viaje tradicionales requiere un proceso de adaptación en el pensamiento. Lo más importante a lo que hay que prestar atención es la seguridad.

Efectivamente, ¿cómo responderá la conducción autónoma cuando se produzca un accidente inesperado? Al fin y al cabo, los sistemas de accionamiento son sistemas de máquinas. Si falla, ¿cómo lo manejará el sistema inteligente de a bordo?

A este respecto, Li Zhenyu, vicepresidente senior de Baidu Group y director general del grupo empresarial de conducción inteligente, dijo: Después de años de acumulación de tecnología, Baidu Apollo continúa lanzando las principales ventajas de la conducción autónoma a El campo de la inteligencia automotriz ayuda a las empresas de automóviles a crear automóviles inteligentes con la capacidad de evolucionar continuamente y brindar a los usuarios una experiencia de automóvil inteligente de "conducción segura", "estacionamiento seguro" y "uso seguro del automóvil".

Desde la perspectiva del propio editor, con la aparición de accidentes de tráfico en los últimos dos años, la cuestión de la seguridad de la conducción autónoma se ha convertido en el centro de atención de la opinión pública. Espero que Baidu Apollo logre la tolerancia cero en los accidentes de tráfico.

Shanghai, líder tecnológicamente, ¿ha implementado la tecnología de conducción autónoma?

El servicio de viajes autónomos de Baidu Apollo se está acelerando, lo que es inseparable de las políticas actuales de Shanghai. Shanghai es una metrópoli internacional y debe estar siempre a la vanguardia del desarrollo científico y tecnológico, participar activamente en la investigación y el desarrollo de productos y en aplicaciones de demostración, y proporcionar condiciones y apoyo para un mayor desarrollo de la sociedad.

Se entiende que Shanghai ha otorgado calificaciones de aplicaciones de demostración y pruebas en carretera a 25 empresas y 234 vehículos, ocupando el primer lugar en el país en términos de número de empresas y número de matrículas. El 16 de julio, la Comisión Municipal de Economía y Tecnología de la Información de Shanghai, junto con los departamentos pertinentes, publicaron oficialmente el borrador de las "Medidas de implementación de demostración de pruebas de vehículos inteligentes conectados de Shanghai (borrador para comentarios)" para comentarios con el fin de crear un mejor entorno político para las aplicaciones de conducción autónoma. . En los próximos tres años, el distrito de Jiading adoptará gradualmente el diseño del escenario de "integración cuatro todos uno" como un objetivo importante, promoverá la apertura global de carreteras de prueba de conducción autónoma, aprovechará al máximo el papel de demostración del área de prueba y, conjuntamente Explore el negocio de los futuros viajes de conducción autónoma con la escena de las empresas de conducción autónoma.

¿La ampliamente distribuida "Zanahoria" planea servir a 3 millones de personas en tres años?

En la actualidad, dado que la combinación de la tecnología de inteligencia artificial y la industria de la conducción autónoma ha implicado aplicaciones prácticas en la vida, la industria nacional de la conducción autónoma ha entrado en la etapa de exploración de aplicaciones a gran escala.

Hasta el primer semestre de 2021, el servicio de viajes autónomos Apollo de Baidu ha recibido más de 400.000 pasajeros, tiene un kilometraje de prueba de más de 140.000 kilómetros y tiene más de 2.900 patentes de conducción autónoma. Ha lanzado servicios tripulados en Beijing, Guangzhou, Changsha y Cangzhou. Estas cifras son una base sólida y confianza para que Baidu inicie la siguiente etapa de operaciones comerciales a gran escala.

En el futuro, Baidu Apollo abrirá más ciudades operativas y escenarios de viaje para resolver más problemas de viaje. Apollo lidera la transformación inteligente de las industrias automotriz y de transporte con sus tres negocios principales: conducción autónoma, automóviles inteligentes y transporte inteligente, cambiando por completo la vida y los patrones de viaje de las personas.

Con la apertura de vehículos autónomos Luobo Kuaipao para viajes de prueba en Shanghai para usuarios voluntarios, Baidu Apollo ha dado un paso más y cubrirá 30 ciudades y prestará servicios a 3 millones de usuarios en los próximos tres años.