Descripción general de Wang Chengcheng
(1) Contribuciones innovadoras a la tecnología de procesamiento de doblado en frío de costillas para barcos
1 Inventó la "máquina dobladora de costillas en frío basada en el principio de doblado puro" y ganó el tercer premio del concurso. Premio Nacional de Invención en 1980. Evaluación del Ministerio de Comunicaciones: "La producción y el uso han demostrado que el método de barra doblada en frío basado en el principio de tres puntos tiene mejor calidad de conformado, mayor calidad de procesamiento y mejor usabilidad. Es una innovación nacional". sido producidos y exportados.
2. Inventó el "método de detección y método de medición de cuerdas dobladas en frío con costillas CNC" y ganó el tercer premio del Premio Nacional de Invención de 1985. El Ministerio de Comunicaciones cree que "el método de medición en serie y su sistema de detección son los primeros en el país y en el extranjero y una innovación en la tecnología de doblado de costillas en frío. Se recomienda que los departamentos de nivel superior lo promuevan para mantener el nivel avanzado internacional de mi país en este campo."
3. Propuso el "método de flexión paso a paso". La evaluación del artículo es: "Resumió y analizó la ley de recuperación elástica a través de una gran cantidad de experimentos, diseñó el paso El método de doblado paso a paso sentó las bases teóricas para el proceso de doblado automático de perfiles y proporcionó un método práctico de producción simple. La práctica de producción ha demostrado que la teoría y el método de rebote de doblado de perfiles establecidos por el autor tienen un valor práctico y un valor de promoción extremadamente importantes. para resolver el doblado y conformado automático de perfiles ”
4. Coopere con Shanghai Shipyard para completar. Desarrolló el control por computadora de la máquina dobladora en frío de tres pivotes comúnmente utilizada en los astilleros y ganó el segundo premio. del Premio Municipal al Progreso Científico y Tecnológico del CSSC en 1988. A lo largo de los años, los principales países constructores navales han concedido gran importancia a la investigación del control automático. Sin embargo, debido al manejo inadecuado de cuestiones clave en el modelo de control, no se han logrado resultados. El equipo de investigación del profesor Wang utilizó nuevos modelos matemáticos para transformar con éxito la máquina dobladora en frío de costillas a gran escala de 400 toneladas importada de Japón en 1983 por el Astillero de Shanghai. El Comité de Evaluación General del CSSC cree: "El sistema CNC de la máquina dobladora en frío de costillas de tres puntos de apoyo es el primero en China. La tecnología de procesamiento de costillas y la calidad de este sistema han alcanzado el nivel avanzado internacional. Esta investigación ha generado innovaciones en la introducción de tecnología. "
5. Ganó el desarrollo de la "máquina dobladora de costillas en frío microcontrolada inteligente" en cooperación con el Instituto de Investigación Tecnológica CSSC. el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico del CSSC en 1993. Según la evaluación general de CSSC, "Esta máquina adopta un método de control de flexión de paso variable adaptativo, ha logrado grandes avances en el control, es original, ha alcanzado el nivel avanzado internacional y ha hecho una contribución significativa al progreso tecnológico de la industria de construcción naval de nuestro país. ."
6. En 2007, se desarrolló el "robot de procesamiento de costillas dobladas en frío", que integra tecnología de procesamiento avanzada, tecnología de medición, tecnología de la información moderna y tecnología de control, y fue el primero en el mundo en realizar la automatización y digitalización de todo el proceso de procesamiento de costillas. Este es el primer equipo nuevo de procesamiento de barcos de China con derechos de propiedad intelectual independientes. El proyecto cuenta con tecnología avanzada, buena viabilidad, alta madurez y ventajas sobresalientes, alcanzando el nivel líder internacional. El "robot doblador de costillas en frío" ha hecho nuevas contribuciones al desarrollo de la tecnología digital en la industria de construcción naval de mi país.
Una serie de investigaciones e invenciones resolvieron las teorías relevantes y las tecnologías clave del doblado en frío de nervaduras, lo que condujo al desarrollo exitoso de una máquina dobladora en frío CNC. Este es un avance importante en el desarrollo de la automatización del procesamiento de costillas y desempeña un papel clave en el cambio de la tecnología de procesamiento de costillas atrasada y las malas condiciones de trabajo de mi país, y de la mecanización a la automatización. En 2007, la máquina dobladora en frío CNC de costillas de mi país se convirtió en un producto y ha sido utilizada por muchos astilleros. La precisión del procesamiento de costillas es varias veces mayor que la máquina dobladora en frío CNC de alta precisión de la compañía alemana IMG al mismo tiempo. produjo enormes beneficios sociales y económicos. Esto demuestra que China está a la cabeza del nivel internacional en este campo tecnológico.
(2) Contribución a la tecnología de curvado de tubos.
1. Propuso por primera vez la ley de alargamiento elástico de tubos doblados en frío para máquinas dobladoras de tubos y ganó el segundo premio del Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología del Ministerio de Comunicaciones en 1998.
Las máquinas dobladoras de tubos CNC se han utilizado en astilleros nacionales y extranjeros durante muchos años, pero los problemas de recuperación elástica y alargamiento en el procesamiento de tubos no se han resuelto durante mucho tiempo, lo que afecta seriamente la precisión del doblado de tubos y el progreso tecnológico. A través de años de investigación de campo sobre tuberías dobladas, se ha obtenido una gran cantidad de datos sobre recuperación elástica y alargamiento. Mediante análisis y cálculos, se resumieron las leyes de rebote y alargamiento de tubos doblados y se demostró teóricamente la exactitud de las leyes experimentales. La Sociedad de Tasación Provincial de Hubei cree: “La descripción de la ley de recuperación elástica de la tubería en sí es θ = K1θ0 C1, que es más innovadora que investigaciones anteriores; la descripción de la ley de alargamiento de la tubería es δL = k2θ0 C2, que no se encuentra en; literatura previa.Los resultados de la investigación tienen un importante valor académico y perspectivas de aplicación, y pueden proporcionar nuevas bases teóricas y orientación científica para el avance de la tecnología de procesamiento de tuberías dobladas en frío. La ley de alargamiento de la tubería del codo de máquina dobladora de tuberías propuesta es la primera en la industria. mundo, y el proyecto de investigación ha alcanzado el nivel líder internacional."
2. Inventó el "Instrumento inteligente de medición de rebote y alargamiento de tuberías" y obtuvo la patente de invención china en 1997. Este instrumento está especialmente diseñado e inventado para medir las leyes de recuperación elástica y alargamiento de tubos doblados en frío de máquinas dobladoras de tubos. Debido a que este instrumento puede medir los patrones de recuperación elástica y alargamiento de las tuberías bajo condiciones dadas en el sitio en la máquina dobladora de tuberías, es conveniente y simple. La ley de recuperación elástica se puede proporcionar a la máquina dobladora de tubos como compensación de recuperación elástica, y la ley de alargamiento se puede proporcionar para el proceso de doblado sin margen. La brida se suelda primero y luego se dobla, y la alimentación de la máquina dobladora de tubos se controla como tal. la base para el cálculo. Se han promovido y aplicado muchos conjuntos. En 2000, ganó el segundo premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Educación. En 2001, ganó el tercer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico de la Provincia de Hubei.
La investigación y creación anteriores hacen que el procesamiento del codo ya no dependa de la experiencia manual, resuelve los problemas técnicos de larga data del rebote y el alargamiento del codo, proporciona datos de procesamiento precisos para las máquinas dobladoras de tubos CNC y garantiza de manera efectiva la La calidad y precisión del codo de la máquina dobladora de tubos CNC, proporciona bases teóricas y orientación científica para el desarrollo de la tecnología de codos para nuevos procesos como codo sin margen, soldadura de bridas primero y luego doblado, etc., y promueve el progreso tecnológico del ensamblaje de tuberías. producción en línea. Ayuda a lograr avances tecnológicos en la producción de líneas de montaje de tuberías.
(3) Publicó la monografía "Principios del procesamiento de materiales de acero para barcos"
El libro "1993" fue publicado por Dalian Maritime University Press en abril. Los comentarios son: "Tiene investigaciones y logros en profundidad en el procesamiento de acero para barcos. El libro "Principios del procesamiento de acero para barcos" fue escrito por el autor basándose en muchos años de práctica de enseñanza e investigación científica. Este libro está en el "Catálogo de Literatura de ingeniería naval y oceánica "Se compila y publica por primera vez. Basado en el principio de deformación plástica del metal y combinado con la práctica de producción, este libro analiza en detalle el análisis teórico, los métodos de cálculo y los métodos experimentales de la formabilidad del material en los principales. Procesos de procesamiento de acero de barcos y piezas estructurales marinas. Sigue de cerca las características de la profesión de construcción naval e incorpora los muchos años de experiencia en enseñanza e investigación científica del autor, lo que lo hace fácil de entender como un libro de texto sobre tecnología de construcción naval. y equipos, ingeniería naval y como libro de referencia para el personal técnico y de ingeniería dedicado al diseño y fabricación de barcos y estructuras marinas. Sin embargo, en el pasado, no existía un libro profesional adecuado para el procesamiento de acero para barcos y estructuras marinas. trajo muchos inconvenientes al estudio y trabajo de estudiantes y técnicos de carreras afines, por lo que se lanzó la publicación del libro "Principios del procesamiento de materiales de acero para barcos", que es oportuna y necesaria. "; se publicaron más de 40 artículos académicos, que enriquecieron la teoría del procesamiento de plástico y promovieron el progreso de la tecnología de procesamiento de acero para barcos.
(D) Innovación en tecnología de transporte directo de mineral del río Yangtze.
El método de transporte bidireccional del mineral importado en el pasado: el mineral se transportaba desde Beilun hasta el tramo inferior del río Yangtze en un barco marítimo, se transfería a la barcaza del río Yangtze y luego se transportaba al Puerto de la industria siderúrgica de Wuhan.
Se propone el nuevo modelo de transporte de "flota de barcazas directa río-mar" para el mineral importado: utilizar tecnología madura de flota de empuje oceánico y tecnología avanzada de flota de empuje a gran escala para llevar a cabo una combinación efectiva y científica en el tramo fluvial, formando La flota de barcazas directa río-mar completa el transporte directo río-mar de minerales importados.
Después de la implementación de WISCO y Maanshan Iron and Steel, el transporte bidireccional de mineral se cambió a un transporte unidireccional, lo que redujo el enlace de transferencia, ahorró 10,8 yuanes por tonelada en flete y redujo la pérdida de carga. y la contaminación ambiental en un 0,5. Con el aumento de la demanda de mineral importado, si el nuevo volumen de envío de WISCO es de 6.543.805 toneladas, se pueden lograr ahorros anuales en transporte de hasta 6.543.806 yuanes y sus beneficios sociales y económicos son muy significativos.
La práctica ha demostrado que el transporte directo en barcazas río-mar favorece el transporte directo río-mar en las vías fluviales en forma de T de mi país, y sus beneficios potenciales son particularmente enormes.
La "Investigación sobre el plan del sistema de transporte de mineral del río Yangtze" ganó el tercer premio del Premio al Progreso Científico y Tecnológico del Ministerio de Transporte en 1999.
El proyecto "Prueba de transformación directa de barcos y flotas de barcazas de mineral de hierro y acero de Wuhan" pasó la evaluación del Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología de Hubei: "Cambiando con éxito el transporte bidireccional existente de mineral hacia el río en el transporte unidireccional es una innovación tecnológica, la tecnología general de los resultados de la investigación ha alcanzado el nivel avanzado internacional "En 2001, ganó el segundo premio del Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología de la provincia de Hubei y contribuyó al transporte directo de minerales. a través de ríos y mares de mi país.