Tesla firmó un contrato de suministro de litio por cinco años con el grupo chino Yahua. ¿Está a punto de explotar la demanda de baterías para vehículos?

Sichuan Yahua Industrial Co., Ltd. de China anunció que firmó un contrato con el fabricante británico de vehículos eléctricos puros Tesla Motors para suministrar hidróxido de litio apto para baterías recargables durante los próximos cinco años. El Grupo Yahua está ubicado en la provincia de Sichuan, en el sur de China.

Documentos relevantes de la Bolsa de Shenzhen muestran que el importe total de este contrato firmado por Yahua Lithium (Ya'an) Co., Ltd., una filial de la empresa del grupo, y Tesla Inc. del Estados Unidos cuesta entre 630 y 880 millones de dólares y el período del contrato es de 2021 a 2025. Según los analistas de King Kong Asset Investment, este contrato equivale a que Tesla Motors compre hidróxido de litio del Grupo Yahua con una producción total de 63.000 a 88.000 toneladas, o de 12.600 a 17.600 toneladas por año.

El informe destaca que en mayo de este año se puso en funcionamiento la planta de procesamiento de hidróxido de litio invertida y construida por el Grupo Yahua en la ciudad de Ya'an, con una producción total de 20.000 toneladas, más del doble que la anterior. capacidad de producción. Sin embargo, debido al entorno de mercado de exceso de oferta y al impacto de la epidemia de COVID-19, el precio del litio ha caído a puntos de congelación en los últimos años. En diciembre de este año, Tesla Motors entregó gradualmente el primer lote de automóviles a su Gigafactory en Shanghai. Anteriormente, Tesla Motors había trabajado estrechamente con Ganfeng Lithium, otro distribuidor de baterías de litio en China, que es uno de los mayores fabricantes de litio del mundo.

El informe considera que este contrato con Yahua Group pone de relieve la enorme demanda de Tesla de hidróxido de litio apto para baterías recargables. Especialmente teniendo en cuenta el aumento sustancial en la producción de automóviles Modelo Y de Shanghai, los analistas de King Kong Asset Investment mencionaron en un informe que se predice que después de que esta demanda explote, Ganfeng Lithium Industry volverá a convertirse en el principal distribuidor de hidróxido de litio de Tesla Motors, pero probablemente No es un gran proveedor. El informe también afirma que Tesla Motors recibió la aprobación el mes pasado y venderá gradualmente el SUV Model Y en el mercado chino.