Cómo mantener adecuadamente las cintas transportadoras
Reforzar el mantenimiento y la inspección periódica de las cintas transportadoras puede prolongar la vida útil de la cinta transportadora. Al realizar el mantenimiento de la cinta transportadora, verifique principalmente las siguientes partes:
A. Punto de carga de la cinta transportadora: el punto de carga es la parte de la cinta transportadora que se daña fácilmente. La velocidad de la correa, así como el tamaño de las partículas del material, la fuerza de impacto y la dirección de operación de carga relacionados con el funcionamiento de la cinta transportadora son factores importantes a los que se debe prestar atención. El ancho del extremo receptor del conducto de obturación debe ser lo suficientemente grande.
Cargar materiales en un punto angular en la dirección de la cinta transportadora solo aumentará el desgaste de la superficie de la cinta. El impacto de los materiales en la cinta y la alimentación descentrada harán que la cinta suba hacia el otro lado a lo largo del rodillo giratorio y se desvíe, lo que dañará la cinta del borde de la cinta e intensificará el desgaste de la cinta de la superficie local. .
Los materiales con una gravedad específica elevada y bordes afilados provocarán cierto impacto o deslizamiento en la cinta de funcionamiento rápido, y también rayarán y desgastarán la superficie. Una forma común de reducir este desgaste es colocar primero el material en polvo sobre la cinta y luego cargar el material a granel, de modo que el material en polvo actúe como un cojín y proteja la cinta.
Coloque las barras de criba a cierta distancia en el canal de descarga. Los materiales finamente divididos primero caen sobre la cinta a través de los espacios en las barras de criba para formar una capa de amortiguación después de que los trozos grandes de material sean desacelerados. Las barras de la pantalla caen lentamente sobre el cojín, esto reduce el impacto del material sobre la cinta.
B. Canal guía del transportador de correa: El canal guía es otra causa del desgaste de la superficie de la correa. Cuanto más cerca esté de la correa, más severo será el desgaste. La ranura guía no puede estar en contacto con la cinta y debe haber un cierto espacio entre el borde inferior y la cinta. El deflector de goma en el borde inferior del canal guía debe revisarse con frecuencia para evitar que los materiales se atasquen. La parte fija del dispositivo de punto de carga no debe entrar en contacto con la superficie de la cinta y no se debe permitir que los materiales queden atrapados en el canal guía.
C. Todos los rodillos de la cinta transportadora deben girar de manera flexible. Una selección inadecuada del diámetro del rodillo tendrá un impacto negativo en la vida útil de la correa. Si hay muchos accesorios en el rodillo, provocará que la cinta transportadora se desvíe, un desgaste anormal de la cubierta de caucho y fatiga local o incluso la ruptura del núcleo de la cinta. Por lo tanto, conviene comprobarlo con frecuencia y eliminarlo a tiempo. La funda de goma del rodillo impulsor tiene como objetivo aumentar el coeficiente de fricción, reducir la tensión y reducir el deslizamiento causado por condiciones de humedad. Las ranuras en la funda de goma mejoran la limpieza de la funda y la correa, lo que prolonga la vida útil del rodillo. Cuando la funda de goma exterior del rodillo esté anormalmente desgastada, se debe reemplazar lo antes posible.
D. Rodillos superiores e inferiores: Al revisar los rodillos, se deben eliminar los objetos extraños adheridos a la superficie de los rodillos, especialmente los rodillos inferiores. Los accesorios a veces hacen que la cinta transportadora se desvíe, provocando que la cinta se desvíe. desviarse. Los rodillos dañados y que no giran deben reemplazarse a tiempo. Además, se deben observar estrictamente las normas de gestión y lubricación de los rodillos. Si se inyecta demasiada mantequilla, se filtrará a la cinta transportadora. Cuando la superficie de la cinta transportadora se manche con mantequilla y aceite lubricante, la goma se ablanda. , se hincha, se deslamina, se despega e incluso hace que la cinta transportadora colapse. No está sincronizada con la rotación de la polea, provocando un desgaste anormal de la cinta de goma.
Las diferentes posiciones de los rodillos superiores y el ajuste inadecuado de la parte inclinada de flexión (radio de curvatura) harán que la correa se flexione anormalmente y provocará daños por fatiga, lo que intensificará el desgaste de la superficie no operativa de la correa, produce grietas longitudinales y sostiene la correa. Cuando hay material pegado a la superficie del rodillo, el rodillo se abombará, provocando que la correa salte durante la operación, derramando el material e incluso causando daños a la correa, por lo que. debe eliminarse a tiempo.
E. Dispositivo tensor de la cinta transportadora: verifique si el dispositivo tensor se puede mover, el tamaño de la carrera, si la condición de deslizamiento del marco guía es buena y agregue aceite regularmente al marco guía. Una carrera tensora insuficiente reduce la seguridad del dispositivo tensor. Una tensión excesiva acelerará la fatiga de la cinta transportadora, aumentando así el alargamiento de la cinta transportadora, lo que en última instancia afectará el funcionamiento normal de la cinta transportadora y requerirá volver a pegarla si es necesario. Si la tensión es demasiado pequeña, la correa se deslizará sobre el rodillo impulsor, lo que también acelerará el desgaste de la correa. Por lo tanto, la tensión o carrera del dispositivo tensor debe ajustarse a tiempo.
F. Cinta transportadora: la inspección de la cinta transportadora incluye si las superficies superior e inferior están dañadas, si el borde de la correa está dañado, si el esqueleto del núcleo de la correa está dañado y si las juntas están rotas. , despegado, deslaminado y abierto, desplazamiento, deflexión y otros fenómenos. Si se encuentra algún daño, se deben realizar reparaciones parciales simples de inmediato. Cuando el daño es grande, el vehículo debe detenerse inmediatamente para realizar reparaciones exhaustivas. Si el daño es grave, se debe reemplazar.
Se debe prestar atención adicional a:
①Las cintas transportadoras deben mantenerse limpias durante el transporte y almacenamiento, evitar la luz solar directa o la lluvia y la nieve, y evitar el contacto con ácidos, álcalis, aceites y Los disolventes orgánicos entran en contacto y se mantienen a 1 metro de distancia del dispositivo de calentamiento.
② Durante el almacenamiento, la temperatura en el almacén debe mantenerse entre -18°C y 40°C, y la humedad relativa debe mantenerse entre el 50 y el 80%.
③ Durante el almacenamiento, el producto debe colocarse en rollo y no debe doblarse. Durante el almacenamiento, se debe girar el producto una vez cada cuarto.
④ Las cintas transportadoras de diferentes tipos, especificaciones y resistencias no deben conectarse entre sí. Es mejor utilizar el método de unión vulcanizada para sus uniones.
⑤El tipo, estructura, especificación y resistencia de la cinta transportadora deben seleccionarse razonablemente de acuerdo con las condiciones de uso.